Масло на свечах зажигания, О чем говорит масло в свечных колодцах двигателя
Износ двигателя. Особенно остро эта проблема может стоять в зимний период. Состав очень прост в использовании — он наносится на обрабатываемую поверхность, выдерживается 5—10 минут, после чего остатки отслоившегося герметика легко удаляются ветошью. Либо двигатель эксплуатируется с постоянной детонацией.
Компрессия будет восстановлена. Возможные последствия неустранения Потеря компрессии — следствие закоксовки колец и нагаров на клапанах приводит: к трудностям холодного запуска не развивается необходимое давление в цилиндрах ; к снижению мощностных характеристик двигателя; к повышенному расходу топлива; к детонационному сгоранию; к повышенному расходу масла; к выходу из строя двигателя. Как применять Очиститель клапанов Очиститель клапанов необходимо залить в бак автомобиля желательно перед заправкой Флакона мл достаточно для 70 литров бензина топлива.
Как применять Промывку масляной системы Промывку масляной системы необходимо залить в двигатель перед заменой масла Двигателю необходимо поработать 10 минут на холостом ходу. Результат применения промывок топливной и масляной систем Восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам двигателя. Снижение расхода топлива. Снижение расхода масла. Восстановление мощности двигателя. Устранение дымления. Уменьшение количества вредных веществ в выхлопе.
Предохранение катализатора и сажевого фильтра от загрязнения. Увеличение ресурса двигателя. Один из наиболее тревожных симптомов — наличие масла на свече.
Двигатель устроен таким образом, чтобы обеспечить необходимую герметичность систем охлаждения и смазки. Жидкости циркулируют по своим контурам и попасть в камеру сгорания не могут.
Именно поэтому следы масла на свече зажигания уже изначально говорит об определенных проблемах. В данном случае настоятельно рекомендуется не продолжать эксплуатацию автомобиля, а немедленно обратиться к автомеханикам. Затягивание ремонта чревато ухудшением состояния мотора и может привести к его полному заклиниванию из-за неудовлетворительной смазки. Утечки масла связаны с нарушением герметичности тех узлов и систем, где оно предусмотрено конструктивно.
При этом смазка может вытекать:. В первом случае проблему стоит искать в несправных прокладках: головки блока цилиндров или масляного фильтра. Второе визуально не определить.
Именно для контроля за возможными протечками в цилиндры и применяется диагностика СЗ. Помимо периодических осмотров СЗ существуют ситуации, при которых диагностику нужно проводить незамедлительно:. Для большей достоверности диагностику рекомендуется проводить на новой свече — их идеальная без следов работы поверхность позволяет заметить даже малейшие следы масла на резьбе свечи зажигания.
