Хонда св 400 обзор, Обзор мотоцикла модели Honda CB SF • inTrends
Подпишись на новости. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Сравнение 0. А это «нужно», вроде как, сложилось в голове после тест-поездок.
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных. Какой шлем выбрать для снегохода? Наши новости Удаленная покупка в кредит. За всю историю существования мотоцикла Honda CB можно отметить три важные вехи: старт выпуска — г.
Экстерьер и особенности модификаций Внешне Honda CB — это типичный «классик». Технические характеристики По своим параметрам мотоцикл самый что ни на есть старый, ведь его истоки берут начало чуть ли не в середине прошлого века.
Оснащен четырехцилиндровым, четырехтактным, рядным мотором. У байка пятиступенчатая коробка передач и цепной тип привода.
Для такого рода мотоциклов этого вполне достаточно и не противоречит задаче конструкторов по созданию ремейка успешной модели. Задняя подвеска — маятниковая с двумя амортизаторами. Спереди находится миллиметровая телескопическая вилка. Сзади тормозом служит диск в мм и однопоршневой суппорт, а впереди эту функцию выполняют два диска диаметром по мм и двухпоршневые суппорты.
Ходовая часть. Дуплексная рама представляет собой прекрасный образец дорожной классики и выполнена из стали. Впрочем, о старомодности Honda CB говорят все формы байка.
Колесные диски в рамках класса — литые. Удобный руль также соответствует аналогу, который был у старой модели. Размеры и масса. Довольно внушительные габариты делают мотоцикл очень удобным для езды с пассажиром. Его высота достигает мм, тогда как его длина и ширина составляют соответственно и мм. Высота модели по седлу — мм, колесная база — мм. Сухая масса равняется кг. Конкуренты Несмотря на то что модель CB — это привет из прошлого, и Honda точно не создавала ее для того, чтобы она с кем-то конкурировала, существует несколько мотоциклов других брендов, которые близки к ней по разным параметрам.
Вернуться к списку. Другие записи. О необходимости шлема при поездках на мотоцикле среди байкеров идет долгая и напряженная дискуссия. Как не ошибиться, выбирая городские мотоботы? Мотоциклетная обувь непрерывно совершенствуется: улучшается защита, изменяется дизайн и функционал. Как подобрать штаны для мотокросса Мотокросс — больше, чем просто спорт: это образ жизни. Выбираем кроссовые мотоперчатки Пустая, идеально ровная дорога и приятный шум мотора — об этом мечтает практически каждый мотоциклист.
Как ухаживать за мотодождевиком В арсенале каждого мотоциклиста должно быть место дождевику, ведь непогода может сильно изменить планы в дороге и стать причиной простуды или других более серьезных заболеваний.
Мотоцикл очень практичен, имеет сравнительно небольшой вес, сжат по габаритам, благодаря чему хорошо подходит для плотного городского трафика и маневрирования между машинами в пробках. На мотоцикле установлена достаточно мощная тормозная система — большой 2-дисковый тормоз спереди и однодисковый сзади. Мотоцикл обладает высокими динамическими характеристиками — разгоняется за 4.
Все модели мотоциклов Honda модельного ряда обладают внушительными характеристиками, в каждгой группе мотоциклов по видам. Расход топлива на км пути в городском режиме составляет литра в зависимости от стиля езды водителя. Доработка заключалась в поднятии крутящего момента на низких оборотах и снижении расхода топлива по сравнению со спортивным мотоциклом.
Дизайн героя нашей статьи очень близок к Английскому и напоминает Triumph мотоциклы. С модельным рядом можно ознакомиться в нашей статье. Старший брат из модельного ряда Honda также не был обделен нашим вниманием, читайте здесь. Обзор мотоцикла и его технических характеристик. Через 14 лет, в году его сменила легендарная CB-1, а уже через 2 года на свет появилась CB-1 Type 2. Официально мотоцикл поставлялся только в Японию и США. Официально этот мотоцикл продавался только внутри японского рынка.
Все остальные страны продавали его «в серую». В году Хонда выпускает версию R Racing : на ней появились обтекатели и прямоугольная фара вместо традиционной круглой. В году выходит версия S Sport.
Это позволило компании создавать карбюраторы с большей производительностью. Видоизменились подножки для пассажира, а мотоцикл лишился центральной подставки. Мотоцикл обладает очень хорошей тягой и динамикой. Он доработан в том плане, что улучшена тяга на малых оборотах, чтоб без надобности не реветь в пробках, а спокойно и плавно ехать и набирать скорость. Это маленькое но очень хорошее преимущество выгодно выделяет этот мотоцикл.
Бензинчик cb ой как любит, особенно если его владелец любит погонять, расход у него становится как у обычной легковой машины, а вообще в городских условиях расход литров на км. Небольшой но легко устраняемый недостаток мотоцикла, дак это слишком мягкая вилка, но все можно решить в любом сервисе - установив амортизаторы по жестче. Задние амортизаторы прослужат очень долго, если они настроены на максимум жесткий режим. Внешне мотоцикл просто мечта романтика, который насмотревшись голливудских фильмов, решил приобрести себе железного коня.
Облик CB super four настолько прекрасен, что удовольствие от езды просто незабываемо не только Вам но и окружающим. Отличные ходовые характеристики и особенное звучание мотора делают поездку незабываемую, как для новичка так и для бывалого мотоциклиста.
Мотоцикл Honda CB Super Four , уже давно радует байкеров, отличными ходовыми характеристиками и надёжностью. В году Honda делает кардинально пересмотренную в техническом плане модель мотоцикла - Honda CBSF Hyper Vtec, двигатель воплощает в себе самые передовые разработки в двигателестроении. Мотор до определенных оборотов использует 2 клапана, а после оборотов в зависимости от модификации мотоцикла подключаются все 4 клапана на цилиндр.
Этот прием повышает мощность двигателя до аналогичной мощности кубовых аппаратов! Мотор снабжается специальным карбюратором с датчиком заслонки и микропроцессорным коммутатором, который улучшает динамику и экономичность в городских условиях. Но все же несмотря на все модернизации CB Vtec сохранила классическую компоновку своего прародителя, хотя в дизайне повсюду современные штрихи: мультирефлекторная фара, электронная панель приборов, специально разработанные дисковые тормоза.
Мотоцикл имеет очень насыщенную цветовую гамму, есть как яркие, так и спокойные монотонные тона. Мотоцикл смотрится очень солидно. Благодаря огромной популярности мотоцикл продается не только напрямую в Японии, но также экспортируется в другие страны и не только "белыми" способами.
