Финишная полировка авто
Оставить заявку. Для этого мастер должен сначала осмотреть транспортное средство. При использовании активной пены не забывайте наносить ее снизу по направлению к крыше. При полировке краски обращайте внимание на любые царапины и дефекты, которые могут на ней появиться. К ним относятся дверные ручки, оконные рамы, кромки фар, декоративные планки и т.
Забыли пароль? Войти как пользователь :. Полировочная паста для авто Полировка авто, очень важный этап восстановления автомобиля. Полировочная паста, предназначена для восстановления поверхностей автомобиля: ЛКП кузова, стекла, фар, резины, пластика, поверхностей в салоне. В ходе интенсивной эксплуатации автомобиля, происходит изменение его внешнего вида.
Агрессивные факторы как то: пыль, вода, химические реагенты, температурные перепады, УФ-лучи, неправильные мойки автомобиля и др. В итоге, покрытие тускнеет, становятся очевидными потертости, есть риск возникновения коррозии.
Полировальные пасты помогают восстановить физические и эстетические свойства лакокрасочного покрытия машины до первоначального состояния. Полировочные пасты для авто, виды: В сфере детейлинга различают несколько основных видов полиролей, которые используются на разных этапах восстановления ЛКП и последующей его защиты: полировальные пасты, воски для полировки, глейзы глазури , силанты.
В целом все полироли для авто можно разделить на полироль для устранения дефектов и защитные средства. Паста для полировки В отличие от воска, автомобильная паста для полировки - это автохимия, которая используя абразивное действие удаляет очень тонкие верхние защитные слои, чтобы выровнять поверхность, обеспечить равномерное отражение света и, таким образом, придать отполированный вид.
Такие продукты имеют разную степень абразивности от среднего уровня до ультра тонкого. Интернет-магазине automoyka. Качественная полировочная паста будет изготовлена из так называемых уменьшающих абразивов, которые разлагаются на более мелкие частицы, поскольку они обрабатываются краской, тем самым становясь более тонкими и «полируются» в краску.
Многие полироли также содержат масла, улучшающие блеск, которые также помогают обеспечить глубокий блеск для работы с краской. Нанесение воска или герметика на отполированное ЛКП, защитит на определенный период краску от воздействий окружающей среды.
На этом этапе стоит упомянуть еще одну группу продуктов под названием глейзы - Glazes. Настоящая глазурь - это продукт, который не содержит абразивов, но сочетает масла, улучшающие глянец, и коалин, который эффективно заполняет любые остающиеся недостатки в лакокрасочной промышленности, чтобы обеспечить яркую равномерно отражающую поверхность.
Это хорошая практика, особенно на некоторых более мягких современных лакокрасочных покрытий лучше чаще использовать глейзы, чем отполировать, они позволят поддерживать блеск и внешний вид вашей кузова. Так же, как и при полировке пастой, после использования глейзов важно, чтобы вы сразу же запечатали их воском или герметиком, иначе мелкие наполнители и масла, которые обеспечивают гладкую отражающую поверхность, будут смыты при первом дожде или следующей мойке.
Надеемся, это помогло объяснить разницу между полировальными пастами и восками, как они работают, и какая разница, которую они придают взгляду и защите вашей лакокрасочной продукции. Что такое автомобильный воск? Твердые воски в своей натуральной форме присутствует во многих обличьях из растительных восков.
Природные свойства некоторых из этих восков делают их идеальными для использования в качестве автомобильного воска. Наиболее популярным для автомобильной промышленности является воск карнауба. Поэтому большинство автомобильных восков будет представлять собой комбинацию натурального воска, растворителей, силиконовых жидкостей, других восков и красителей. Некоторые также будут содержать абразивы, в зависимости от разрабатываемого продукта.
При нанесении на лакокрасочное покрытие для его блеска, ваш воск будет эффективно «сглаживать» поверхность краски «заполнением» многих дефектов ЛКП. К сожалению, если ваше лакокрасочное покрытие страдает от окисления, царапин, воск не сможет достичь максимального эффекта полировки. Его задача это прикрыть и скрыть истинную природу, почему ваш автомобиль выглядит не так хорошо, как он должен, а также обеспечить защитой от вредного воздействия окружающей среды. Еще одна категория «воска», которую мы не рассмотрели, это «синтетический воск» или «герметик».
Как выбрать и купить полировочную пасту для авто? Абразивная полировочная паста представляет собой зернистую субстанцию, задача которой - в очистке тонкого верхнего слоя лакокрасочного покрытия. Различают абразивные средства: мелкозернистые; среднезернистые крупнозернистые.
Несущественные дефекты кузова устраняются при помощи пасты с мелкой крошкой. Царапины и обильные потертости ликвидируются с применением крупнозернистых паст. Для защитной полировки используют глейзы с содержанием силантов и восков. Экологически безопасными считаются гелеобразные пасты полировальные на водной основе. Формула пасты влияет на продолжительность защиты. Паста для полировки машины и обработки внешнего покрытия кузова выбирается индивидуально в каждом случае - на основании инспекции состояния и степени поврежденности лакокрасочного слоя.
Чем наносить полировальные пасты? Если вы профессионально занимаетесь детейлингом, вашему сервисному центру обязательно нужны: полировальные машинки с регулируемой скоростью; несколько видов полировальной пасты; насадки, поролоновые и шерстяные диски; смывочная автохимия и другая автокосметика.
При заказе полировочной пасты для авто уточняйте категорию полироли, химическую формулу, целевое назначение, абразивность, емкость и т. Каталог интернет-магазина постоянно обновляется. Но оставляет много царапин, которые видны под углами и при ярком освещении, если авто уже достаточно повреждено.
Корректирующее — два этапа — самый популярный вид, особенно для темных авто — первый шаг сильно- или средне-абразивной пастой удаляет средние царапины и снижает заметность глубоких, однако после такой полировки лак не приобретает полный блеск, а также остаются артефакты в виде голограмм царапины от сильного абразива.
Второй этап — финишная паста удаляет артефакты предыдущего шага и придает блеск лаку. Восстановительное — три этапа — необходимо для сильно поврежденного, но еще достаточно толстого слоя лака.
В этой процедуре перед выполнением двухэтапной полировки осуществляется дополнительно шлифовка лака наждачной бумагой, что является особенно ответственным этапом. Каждый из этапов обычно нужно выполнить на всем автомобиле, соответственно чем больше этапов тем дольше выполняется полировка.
В среднем для качественного выполнения одного этапа самостоятельно мастеру понадобится один рабочий день. Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Что такое полировка кузова авто и зачем это делать? Главная страница » Блог » Что такое полировка кузова авто и зачем это делать? Полировка авто.
Корректировка краски. Полировка царапин на кузове машины. Хорошо отполированный автомобиль наименее подвержен коррозии из-за отсутствия микротрещин в лаке. Полировать авто своими руками мы не рекомендуем, так как это сложный технологический процесс требующий огромного опыта мастера.
Самостоятельная полировка может привести не только к появлению новых царапин, но и к прожигу, пробитию, критическому уменьшению толщены ЛКП. Таким образом для выполнения всех работ по восстановлению ЛКП полировка автомобиля и защита кузова нашим мастерам требуется ориентировочно двое суток. Остались вопросы? С удовольствием ответим на них в нашей группе вконтакте или по телефону! Please leave this field empty. Полировка ЛКП. Главная » Услуги ». Сверкающая конфетка!
