Шины данлоп граспик дс3 отзывы
Особенно за их цену - просто супер. У меня Киа Рио дизельная. Достоинства: В эксплуатации пять лет, езжу зимой не много, но состояние нормальное, не стерлась, не потрескалась.
Сравниваю с бриджстоун близзак, не помню точно модель, но бридж явно вне конкуренции. Из плюсов, очень мягкая и комфортная, долговечная.
При плюс десять начинает плыть и хуже тормозит. До того была DS2 тоже не фонтан, стояла на тойоте карине. Не для СНГ, для мягких европейских зим, чистый асфальт. Поставил, очень оволен, мягкая цепкая, думаю в гололед не подведет!!! Резина очень хорошая, не знаю почему так много отрицательных коментов. В повороты входит нормально не заносит, зимой под ездил. В сильные метели и снегопады тоже норм. Досталась мне с купленной машиной, на льду и при накате тронуться целая проблема остановится также в затяжных поворотах и не только машина практически не управляемая если накат и лед под колесами, из колеи не выпрыгнуть на ней, но с успехом туда ее стягивает.
Единственное, что в ней хорошего это бесшумность. Отьездил всю зиму очень понравилась второй её сезон. Очень тихая после шипов не гудит не скользит на шумит.
Буду брать и на вторую машину в 18 размере если найду б. Хорошие шины за хорошую цену,отменное японское качество! Три зимы отъездил и никаких проблем,не шумит,довольно мягкая,и на износ не сильно за км. Катаюсь на CD 3 второй сезон. И промерзший асфальт и снег и каша, короче видела все. На льду ведет себя немного хуже чем шипованная есть с чем ставнивать. В не дубеет а остается вполне себе мягкая. По шуму претензий никаких. В поворотах ведет себя предсказуемо.
Что касается колеи, что есть,то есть скатывается легко, но если ездить с мозгами, то очень даже хорошая резина. Соотношение цена-качество - на 5. Очень доволен. Как всесезонная, точно пойдет, а вот как зимняя - однозначно нет, плохо держит на гололеде, в колее. У меня Аллекс 2зз на палке Откатал зиму В не очень крутую горку не смог подняться Эту ю зиму начал катать Буксует, шлифует Вцелом не нравится!
Нет уверенности при езде Единственный плюс - малая шумность..
Очень хорошая резина. Друг говорит не вытянешь тем более не шипованный. Купил резину,Потом почитал отзывы хотя делается наоборот Никого учить не буду каждому свое. До этой катался на toyo,отличная резина. Переобул утром в первый гололед. Весь город замело. И укатанный снег и лед у перекрестков. Вообщем никакой разницы с toyo. А потом на ниссан хы-хы жук купила dunlop и все стало плохо. Я вот о чем,что этот стаж ти летний опять похихикаю хы-хы можно засунуть себе в сладкое место.
Как можно сравнить жук и hrv? На камазах гоняют всегда на одной резине и соотношение их и легковых лежащих в кювете ничтожно. Так что если если нужен урок вождения пиши,на й год будешь летать по льду на бл-ке.
Отклонился от темы простите. Резина норм,может и никаких нареканий не вызовет,даже если есть пару извилин в мозгу не одна А если голова работает,то резина отличная. Критику не пишите,читать не буду,я тут разово. Достоинства: не шумная, хорошо ведет себя на не укатанном снеге. Недостатки: На льду - никакая. На укатанном снеге - плохая. Слабые бока. Грыжи повылазили на трех колесах на других такого никогда не было.
Откатал зиму-в целом доволен. Стиль вождения у меня аккуранный,без фанатизма,езжу с детьми. Хорошая резина в соотношении "цена-качество". Дорогу держит,повороты держит,повторюсь-я не гонщик. Если мозга нет,то не какая резина не спасет. Ставлю резине 4ку. Ещё раз убедился, что в комментариях нужно обязательно указывать с какого ты региона! Кто-то здесь писал, что на этой резине AUDI quatro л. Такое у меня было только при езде на летней резине. По снегу более менее держит. Из плюсов пожалуй только что не шумная.
Сам всё таки предпочитаю шипы ща минусов понаставят , но липучка есть гораздо лучше этой. Впечатления очень хорошие. Колеса повидали все виды покрытий, от города до горнолыжной базы на высоте м. В комплект к резине был приобретен комплект цепей, так ни одного раза из упаковки и не доставался :- Единственное нарекание - по льду поперечная устойчивость немного хромает, осторожней в поворотах и с колеей.
Но, если с головой ездить, то и не заметите. Откатал две зимы на Калине Универсал. Преимущественно по городу. Прошлая зима была как осень-ни снега ни льда.
Ничего не понял. В этом году и мокрый асфальт - буксует при трогании, но не критично. И лед - с мокрой пленкой очень осторожно, с понижением температуры довольно цепко. И снег - вообще сказочно, гребет цепляется и вытягивает, и в движении и с места.
По снегу вообще чем быстрее тем увереннее в городском режиме. И даже в жидкую грязь забирался снег лед сошли, солнышко пригрело на второй передаче выгребла, корма плывет а машинка тянет. Не 4х4 понятное дело, так и липучка не грязи.
Эксплуатирую исключительно в зимний период, на лето ставлю Каму , что с завода шла. По шуму Данлоп тихий такой в сравнении с Камой.
И мягкий. Продать не смог, нужда можно сказать заставила пришлось поставить себе на ВАЗ на перед. Дороги плохие, езжу не особо тормозя на ямках, шишки на колесах особенно передних обычное дело. Но на этих шинах так ни одной грыжи и нет. Здорово меня удивило Таганка, Кама-экокомер, Bridgestone-B70 приходилось выкидывать из-за шишек. На позапрошлую зиму взял назад пару DS3. Ну что по льду нормально, рисунок у них такой, а по снегу особенно по свежему реально удивляет.
После обкатки около 5тыс км у колес появились признаки зимней резины, но по большей степени ведет себя как всесезонка. Ужасно ведет себя при трогании и торможении по льду, мокрому льду, накатанному снегу, но довольно таки сносно рулится, но если остановились даже на небольшом подъме можно даже не пытаться трогаться, в критической ситуации тормоз можно не нажимать, но если есть куда отрулить - рулите, за всё время таких ситуаций было раз 15, в большинстве случаев было куда отрулить, в остальных случаях спасала кромка снега на обочине, несколько раз при затяжном повороте на трассе машина уходила в дрифт, 2WD FF и как сказано в пдд плавный поворот в сторону противоположную заносу и легкое увеличение газа не помогало в ДТП из-за колес ни разу не попал, хотя возможностей было предостаточно.
Зато в теплое время года резина показала довольно таки не плохие показатели поведения на дороге и хорошую износостойкость. Мой диагноз, неплохая всесезонка и только. Жду не дождусь когда наконец сотру эти колеса и забуду как страшный сон.
Для гололёда не предназначена вообще - главный и всё решающий косяк этих шин. Пример: во время снегопада поставил машину в нечищеное место глубина снега была где-то 7см потом добавилось ещё примерно 5.
Чуть каплю нажал на газульку и Открываю дверь , смотрю на переднее колесо Дело было на стройке - лопата нашлась быстро. Отгрёб снег от каждого колеса вперёд на см до земли, тогда поехал.
На льду вообще на гору заезжать только без остановки а в большинстве случаев горка ведёт к перекрёстку Хорошо если видно далеко и в право и влево, можно постоять , выждать момент не заезжая на горку и тронуться. Короче- это не зимняя резина , а всесезонка. Установил на TOYOTA PRIUS в прошлом году, зиму 12 км отъездил без проблем, даже на отшлифованных перекрёстках и подъёмах шины нормально вывозили, хотя может этому способствовало антипробуксовочная система на авто Сильно не шумят, в повороты входишь спокойно, срывов в занос не было.
Сейчас заказал повторно,но только чисто Япония! Держит хорошо дорогу! На 4 сезона хватило! За такие бабосы норма!!!!! Всегда ездил на шипах,но в прошлом году решил липучку купить. Ну не знаю,может шипы я не те брал или еще что?
Так вот ,разницы в поведении авто я не почуствовал,что шипы,что липучка. Только положительные эмоции. Тихо и хорошо. Авто вполне предсказуем. Единственное не любит колеи,ну а кто ее любит. Тем кто сомневается - берите. Хотя на вкус и цвет Для себя решил что шипы больше не беру. Для города данная резина отличная. Когда сильные лужи не боится аквапланирования, по укатанному снегу едет без претензий, рыхлый снег Не очень любит мокрый лед По шумности, эта резина тише чем летняя Езжу 3 сезона, резина как новая Грыж не наблюдается Отличная модель шин,очень доволен.
Особенно её стихия это кашеобразная жижа.
По кад на скорости в данных условия,плотный снег ,держит дорога прекрасно. Нареканий к данной модели у меня нет. Дорогу держат нормально, по льду и по снегу неглубокому гребут. Скорость держал среднюю, выше не позволяют. Езжу на них первую зиму. За свою цену вполне хороший вариант. Что-то я не могу понять предыдущих ораторов, 18 лет за рулем и такие проблемы Резиной доволен на все , на всех покрытиях вела себя предсказуемо и не подвела ни разу. Давайте сразу так: водительский стаж - 18 лет, за это время сменила очень много машин и знаю, как можно ездить на лысой резине зимой, и как ездить зимой без проблем, а именно в году мне попала HRV с шинами Бриджстоун, к сожалению не запомнила какая модель теперь каюсь , так на этих шинах я даже не заботилась о том, что нужно учитывать лед, асфальт, или только выпавший снег, при чем в огромных количествах Иркутск - от до - 43 и вот купила новый ниссан жук и денег осталось только на Dunlop - прокляла всё и всех создателей этих шин- во всех дорожных условиях - твердая 2, по шумности тоже!
Я в общем, приноровилась, ездила на них так, как на летней резине. Дистанцию соблюдал! Выводы делать Вам! Эта резина, как корова на льду! Расписывать много не буду, так как мнение субъективное. Крайне разочарован поведением шины на дороге. Если по снегу ещё более-менее, то лёд и зимний асфальт явно не для них. Брал одновременно эти шины и Бриджи Рево2. Небо и земля. Второй сезон. При морозах ниже - 30 по льду и промерзшему асфальту на непрогретой резине осторожнее с газом и торможением, есть проскальзывание.
При таких морозах и стоянии в городских пробках резина дубеет. Проверьте давление в колесах - перекачанные зимние шины опасны!!! Зимой можно делать давление в колесах меньше нормы примерно на 0,2 атм, для города где скорости небольшие это безопасно. Будет больше пятно контакта.
Резина хорошая, за свои деньги отлично!!!! Нужно понимать что не в каждом регионе работает липучка и не в каждом шипы. Для Ростовской зимы, с кашей и грязью вполне неплохо. И вот ещё, нужно правильно подбирать покрышки. Для тяжёлых авто не подойдёт сильно мягкая резина, будет болтать немного. Так и наоборот. Удачи на дороге господа и запомните, Нормально делай- нормально будет.
Подходите с умом к выбору резины.
Использую только зимой уже 4 сезон. Так как шины не шипованные - ставлю уже в конце сентября, когда ещё нет снега и слякоти, и меняю в начале мая, когда уже сойдет полностью снег. Моё мнение: если ездить аккуратно - не подведут! Киев Помощь Доставка в регионы Что с заказом? Узнать состояние заказа. Забыли пароль? Отзывы о шинах Dunlop Graspic DS3 Dunlop Graspic DS3 Статистика отзывов на шины Dunlop Graspic DS3 Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
Средняя оценка шин Dunlop Graspic DS3 пользователями сайта: 3. Место в рейтинге: Место в рейтинге зимние : Управление на сухой дороге. Все оценки пользователей.
По распределению оценок 1. Сергей о шине Dunlop Graspic DS3. Оценка 4. Товар куплен в Мосавтошине. Оценка 5. Оценка 3. Евгений о шине Dunlop Graspic DS3. Роман о шине Dunlop Graspic DS3. Olef о шине Dunlop Graspic DS3. Оценка 1. При наличии неудачного алгоритма работы ABS как на Polo Sedan имеем тандем с полным отсутствием безопасного тормозного пути! Взял эту резину на смену континенталю ts Проездил одну зиму и жутко пожалел, что не взял опять конти.
Машина пассат сс. Доплатите и возьмите лучше континеталь или мишлен. Роман 22 Апреля , Покупал в году. Износостойкость выше всех похвал. Мягкая, нешумная. На снегу и по каше замечательно, держится неплохо и на льду, надо быть внимательным с нашими непредзказуемыми зимами на сырой размокшей земле. Эксплуатирую уже 5-й сезон и еще на один думаю хватит. На снегу и по каше отлично, но надо быть аккуратным на мокрой дороге. Хорошая резина. Откатал три сезона на Impreza полный привод.
Срыв в занос или юз не резкий прогнозируемый.
В меру крепкая, хорошо переваривает выбоины грыж нет. Минусы: Сдерживающаяся на мокром асфальте, черенок мог бы быть лучше. Буду ставить и на этот сезон. Износа нет практически. Пробег 20 т. Резина отличная.