Работа в такси плюсы минусы, Работа в такси — плюсы и минусы: обзор и советы от шефа два счётчика
Иногда подобные…. Не каждый заказ является прямым маршрутом по хорошей дороге от одного дома к другому. Для многих водителей проблемой является необходимость внесения первого взноса за аренду и залоговой суммы, а она чем лучше автомобиль, тем больше.
Перед тем, как согласиться везти клиента, нужно приглядеться к нему и попытаться понять, что это за человек. Все это приходит с опытом работы. Несмотря на большое количество минусов работы в такси, плюсы все-таки перевешивают.
Кроме того, есть способы устранения недостатков. Впрочем, стоит ли заниматься частным извозом, каждый решает для себя сам — все ситуации индивидуальны. Стаж вождения 1 год 2 года Более 3-х лет. Арендовать авто от руб.
Как заработать в такси. Главная » Полезные материалы. Понравилась статья?
Поделиться с друзьями:. Требований к образованию водителей такси не предъявляется, но по вступающему в силу с 1 сентября г. ФЗ N , таксист должен пройти аттестацию на знание транспортной инфраструктуры города в котором он работает.
Кроме того, он должен знать, где расположены больницы, учебные заведения, государственные учреждения, спортивные объекты, культурно-исторические памятники. Все это можно изучить самостоятельно. Для работы с агрегатором таксисту нужно стать сотрудником определенного таксопарка или оформить ИП, статус самозанятого. Оплата зависит от условий работы: на своей машине, на арендованной у таксопарка, на автомобиле компании; тарифа эконом, элит , региона, городского трафика, режима работы полная смена, подработка.
В московских и питерских вакансиях диапазон предложений составляет 70— тыс. Но из этих сумм нужно вычесть расходы на топливо, аренду, мойку. На арендованных машинах больше зарабатывают водители, у которых это единственная работа, но доход зависит от графика. Если выезжать только после часа пик и по ночам, чтобы не нервничать из-за пробок и любоваться городской иллюминацией, много не заработаешь. Основной поток заказов — днем и в первую очередь утром, поэтому выходить на линии нужно рано — в 6—7 утра.
В этом случае до полудня получится «отбить» накладные расходы, а после обеда — уже работать в чистый плюс если не нарушать правила и не получать штрафы. Информации о зарплатах предоставлена порталом hh.
Кроме этого, водитель такси должен знать планировку города и особенности его транспортной системы, в том числе состояния дорог, уметь пользоваться навигатором, приложениями, подсказывающими, как объехать пробки. Материал может содержать рекламу.
Информация о рекламодателе по ссылкам в статье. Профессии Транспорт, авиация, автобизнес Водитель такси. Водитель такси ПрофГид Обновлено 22 марта Ищем профориентологов! Читайте также. Профессия «Водитель Шофёр ». Как узнать, подходит ли вам профессия «Водитель такси»? Курсы SkillBox. Автомобиль должен быть в хорошем техническом состоянии. В некоторых службах такси смотрят, чтобы авто было не старше 15 лет. По закону автомобиль должен иметь принятую в вашем городе раскраску такси и быть определённым образом зарегистрирован, после чего вы получите номера жёлтого цвета и сможете ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, если они в вашем городе существуют.
Кроме этого, надо иметь смартфон — чаще с операционной системой Android, — чтобы установить на него приложение службы такси. Многие водители регистрируются сразу в нескольких сервисах и получают заказы из разных источников.
Олег Залюбовский, 43 года, Балабаново, Калужская область: «Я работаю в такси на своём автомобиле больше трёх лет. Выхожу на линию в пятницу и субботу с десяти вечера и до четырёх утра.
Если честно, больших плюсов в этой работе я не вижу, но мне просто нравится водить машину. Из минусов — нетрезвые пассажиры, которые пытаются научить тебя жить, ну и вообще в ночной работе есть своя специфика. У меня были конфликтные ситуации с клиентами, но тем не менее мой рейтинг — 5 баллов. Я считаю, что если работать в такси на постоянке, то только в большом городе. Там можно реально заработать».
Всё же очевидный плюс заключается в том, что вы можете сами регулировать свою загрузку. Чтобы выйти на смену, достаточно включить приложение. Все заработанные деньги остаются у вас, не надо платить аренду за автомобиль. Но есть минусы. Износ машины будет приличным, а это расходы, которые надо учитывать.
При продаже автомобиля регистрация его как такси повлияет на стоимость. Покупатель будет понимать, что автомобиль активно эксплуатировался — и износ может быть выше, чем у машины того же года выпуска, но которая не использовалась в такси. Рустам Гаджикеримов, 35 лет, Домодедово, Московская область: «Я работал в такси с по год.
Изначально шёл перебиться и подработать, но нет ничего более постоянного, чем временное. В итоге увяз на полтора года. Свободный график, возможность общаться с иностранцами и интересными людьми. Процентов девяносто всех клиентов мне удавалось разговорить и найти общие темы. Я работал только днём, потому что ночью у нас работали только матёрые таксисты, которые не боятся рисковать ради заработка.
Там надо быть жёстким и решительным, иначе проблемные клиенты сразу сядут тебе на шею. Сейчас, конечно, сервисы такси уже развились, от этого выиграли и водители, и клиенты». При таком варианте таксопарк предоставляет вам автомобиль, который уже правильно оформлен, застрахован и полностью соответствует всем требованиям для работы в такси.
Вы сразу сможете начать работать. Это плюсы.
