Как можно выкрутить сломанный болт, Все просто: как вывернуть сломанный болт
В случае поломки заподлицо — решение проблемы использовать внутренний экстрактор. Начнем с легких и подручных средств — в большинстве случаев их достаточно, если, конечно, болт не покрыт многолетней ржавчиной, и, хотя бы относительно целый есть, за что зацепиться ключом. Далее придется приложить механическое усилие, чтобы получить нужный крутящий момент к экстракционному инструменту. Основная работа в любом случае ведется «обычным» сверлом по металлу. Часто ищут Цилиндрические Пружинные 2 мм.
Если выступающая часть мала, и ее нельзя зажать в инструменте, то в ней нужно сделать пропил, используя металлорежущий инструмент , и выкрутить остаток с помощью отвертки. Перед тем, как приступить к извлечению поломанного крепежа, рекомендуют провести подготовительные работы. Они заключаются в следующем:. Существует немало способов, чтобы самостоятельно решить проблему. Они разные по сложности. При выборе способа ориентироваться нужно на наличие необходимых инструментов.
Обратите внимание, что в большинстве случаев понадобится сверлить отверстие точно по центру обломанной части. Для этого применяют особые втулки и сверла центровочные. Использование экстрактора — эффективный способ, который всегда приводит к положительному результату.
Есть наружные и внутренние приспособления. В случае поломки заподлицо — решение проблемы использовать внутренний экстрактор.
По виду внутренние экстракторы похожи на метчики для резьбы. Нерабочая часть хвостовик сделана «под квадрат». Работу по удалению проводим в несколько этапов. Сначала по центру обломка просверливаем отверстие диаметром под экстрактор. Затем в него вставляем экстрактор, надеваем на хвостовик подходящий инструмент и, вращая его, удаляем. Обратите внимание, что если у него резьба правая, то экстрактор понадобится с левой резьбой, и наоборот.
Этот способ применим при поломке метиза заподлицо или чуть ниже поверхности. Для работы нужна дрель и тонкое сверло. На поверхности метиза нужно создать подобие шлица, просверлив несколько отверстий и соединив их. В полученный паз вставляют отвертку, и выкручивают остаток. Материал, из которого изготовлена отвертка, должен быть более высокой прочности, чем материал крепежа.
Можно вместо отвертки использовать небольшое зубило. Это хороший способ, если диаметр поломанного метиза достаточно большой. В этом случае вы не рискуете повредить резьбу.
Сначала в центре обломка просверливается отверстие и левым метчиком нарезается резьба. Закрутите в него подходящий метиз и при затягивании он будет выталкивать обломок. Этот вариант подразумевает наличие сварочного аппарата. Выбор способа извлечения с помощью сварки зависит от вида поломки:.
Наверняка у большинства в гараже найдутся подручные средства, чтобы справиться с проблемой: молоток, дрель с набором сверл, отвертки с ручками из металла, развертки , трехгранные напильники, шестигранники.
Действовать нужно следующим образом.
В обломке просверливается отверстие по диаметру меньше, чем размер подручного инструмента. Забейте его в отверстие молотком. Отверстие расклинится и можно будет выкрутить поломанный метиз. Полное высверливание сломанного болта — кардинальный способ, который применим только в крайних случаях.
Для работы нужны левые сверла. При необходимости повторите процедуру — обильно залейте, подождите и попробуйте выкрутить его снова.
Очень часто этих действий уже достаточно, чтобы без сверления и сварки извлечь крепеж неповрежденным. Если обрыв все-таки случился, попытайтесь достать заломыш, используя следующие приемы. Вам хватит молотка и любого инструмента, способного выдержать удары.
Отметим, что данный способ показывает лучший результат с крепежом, который углублен в деталь не больше чем на мм.
Шпильки и болты с длинным телом менее податливы к усилию с таким вектором. Если попытки выкрутить сломанный болт при помощи молотка и зубила провалились, пора подключать электроинструмент.
Дрель, шуруповерт и болгарка сегодня есть в арсенале каждого второго домашнего мастера. Если у вас их нет, попросите у соседа. Пробуя извлечь метиз, расположенный в труднодоступном месте, легко повредить грани.
Особенно это касается крепежных изделий из мягкого металла. В таком случае вернуть головке шестигранную форму поможет напильник или, если позволяет компоновка узла, угловая шлифмашина УШМ. Болгарка, дремель и ножовка по металлу выручат, когда метиз сломан выше основания.
В торчащем остатке резьбы пропилите шлиц, а затем воспользуйтесь подходящей по размеру отверткой. Этот метод относится к самым популярным. В комбинации со смазкой и прогревом он отлично подойдет для метизов, сидящих неглубоко. К сожалению, далеко не всегда часть сорванного метиза остается над поверхностью.
Намного чаще болт или шпилька ломаются заподлицо с деталью и здесь не обойтись без дрели и набора сверл и метчиков. Следующие рекомендации помогут достать заломыш быстро и без ошибок.
При попытке обновить резьбу после высверливания, метчик иногда ломается и застревает в детали. Так как изготовлен он из прочной инструментальной стали и к тому же имеет специфическую форму, извлечь его стандартными способами практически невозможно.
Согните второй конец трубки под прямым углом и выкрутите обломок. Если способ не работает, попробуйте сломать метчик по частям ударами слесарного бородка, доставая отколотые кусочки при помощи неодимового магнита.
Непростые задачи побуждают к сложным решениям. Сварочный аппарат есть далеко не у всех, между тем именно сварка является последним аргументом в сражении с оборванными болтами.
По мнению большинства мастеров, это самый эффективный способ, а в условиях гаражей где вероятность встретить сварщика с аппаратом очень велика , с него, возможно, вообще стоит начинать извлечение заломыша.
Реактив нейтрален к этим сплавам, и за несколько часов вытравит железо. Первая цель всех механических способов извлечения болта без шляпки — хоть как-то зацепить обломок. В случае с экстрактором этого добиваются сверлением осевого отверстия и заклинивания в нем рабочей части инструмента, после чего метиз легко выкручивается. После извлечения остатки болта бывает сложно снять с экстрактора.
Чтобы исправить ситуацию обстучите сцепку молотком, ослабляя ее. Винтовое соединение можно зажать в тиски и выкрутить, используя ключ с длинным рычагом. Если экстрактор недоступен, его заменят подручные средства. Обработайте на наждаке старый трехгранный напильник, тонкую развёртку или метчик главное условие — высокая прочность стали , добиваясь формы вытянутой пирамиды с острыми гранями. Просверлите сквозное отверстие по оси залома, стараясь не задеть резьбу, забейте в него получившийся инструмент и за свободный конец выверните обломок.
Болт желательно сверлить насквозь. Высокопрочные болты ВПБ востребованы при производстве нагруженных конструкций. Изделия выполнены из легированной стали, проходят термическую обработку. Подготовку резьбы осуществляют автоматические установки. Высокопрочные крепежные элементы используются при производстве судов, станков, автомобилей. С их помощью возводятся ответственные конструкции: вышки сотовой связи, нефтехранилища, мосты. Изделия различаются способом монтажа, эксплуатационными качествами, габаритными размерами.
Болт — это металлический резьбовой крепеж, используемый для получения разъемных соединений. Изделие проходит соединяемые детали насквозь, фиксируется гайкой с обратной стороны.
Застопорить элемент помогают гроверы, шайбы и контргайки. Они минимизируют подвижность метиза, исключают самораскручивание узла. На этом веб-сайте мы и наши партнеры используем cookie — файлы для упрощения навигации, персонализации контента, адаптации рекламы в соответствии с Вашими интересами и оценки использования сайта.
Чтобы согласиться с нашим использованием cookie-файлов, нажмите «Принять». Главная страница Статьи Болты Как выкрутить сломанный болт. Главная страница. Почему ломаются болты Из всех соединений, которые встречаются в строительстве и машиностроении, самыми популярными являются резьбовые.
Правильное резьбовое соединение собирается и разбирается быстро и без усилий. Если Вы не знаете, как выкрутить сломанный болт из алюминия — использование экстрактора окажется оптимальным решением. Но, к сожалению, не всегда подобный инструмент доступен в данный момент или им нельзя воспользоваться в силу конструкции конкретного узла.
Если у вас возникают проблемы с сорванными гранями, рекомендуем выбирать крепеж лучшего качества. Конкретный случай. Сломался болт крепления рычага передней подвески на старенькой Suzuki Ignis.
Причём расстояние между проушинами кронштейна рычага не позволяло ни забить ни вкрутить экстрактор в обломок.
Подбираем гайку подходящего диаметра, надеваем на сломанный болт и привариваем. Если болт сломался вровень с поверхностью детали, максимально точно фиксируем гайку по центру болта. Отсоедините клеммы АКБ! Обеспечьте сохранность проводки, шлангов, пластмассовых изделий от расплавления и возгорания!
Прежде всего, рассчитаем диаметр сверла. Формула для стандартной резьбы проста — из диаметра болта резьбовой части вычитаем величину шага резьбы. Следующий важный момент — как избежать увода сверла в сторону?
Для предотвращения такой неприятности существуют кондукторы. Кондуктор упрощённо — это пластина с отверстиями.
В отверстиях перпендикулярно закреплены направляющие втулки гильзы , соответствующие диаметру сверла.
Кондуктор фиксируется на детали, гильзы совмещаются с отверстиями со сломанными болтами.
