Платон отзывы водителей, Годовщина начала активных протестных действий.
Данное Бортовое Устройство «Платон» имеет отличия от предыдущих: Обведенные на рисунке в кружки индикаторы в штатном рабочем режиме должны гореть. В письме также повторно просят о проведении совещания, в ходе которого будет назначено ответственное лицо для дальнейшего взаимодействия. В России предложили отменить платежи для одной категории водителей Ассоциация грузоперевозчиков предложила правительству отменить сборы по системе «Платон». Отзывы о системе Платон изначально были противоречивые.
По данным источника издания, инициативу об отмене сбора для этой категории водителей внесли в план первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций. Соответствующее постановление правительство должно выпустить к 31 марта. Ответственные за его подготовку — Минтранс и Минфин.
Систему «Платон» запустили 15 ноября года, ее тариф регулируется государством и ежегодно индексируется в соответствии с уровнем инфляции. В настоящее время за один километр водители большегрузов должны заплатить 2,54 рубля. Полученные средства перечисляются в федеральный дорожный фонд и расходуются на ремонт и строительство автотрасс.
Всего с начала работы система «Платон» собрала для федерального дорожного фонда ,4 миллиарда рублей, включая штрафы от Ространснадзора с неплательщиков. Однако есть специалисты, которые выступают против отмены платежей для дальнобойщиков. В компании Infomost Consulting считают, что отсутствие такого источника финансирования может откатить развитие дорожной инфраструктуры к году.
Эксперт предположил, что либо РТИТС придется ликвидировать, либо за простой заплатят налогоплательщики. Кроме того, Блинкин считает, что относительно стоимости перевозимых товаров платежи по «Платону» практически неощутимы, однако их отсутствие может нанести заметный ущерб дорожному хозяйству.
Ранее в Госдуме предложили смягчить ответственность за покидание места ДТП. Речь идет об авариях без человеческих жертв и с минимальным ущербом для транспорта. В качестве наказания за нарушение призвали назначать штрафы. Среда обитания. В России предложили отменить платежи для одной категории водителей Ассоциация грузоперевозчиков предложила правительству отменить сборы по системе «Платон».
Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co. Нина Ташевская.
Комментарии отключены. Опять камеры фигнёй занимаются. Лучше бы камеры автоматизировали проезд перекрёстков, как это делается в развитых странах. Александр Смелов. А на что надеялись эти бузотеры? Неужто хотели залезть в карман, к нашему глубокоуважаемому Хозяину, и его очень уважаемым друзьям?!
Вообще то для перевозки грузов по межгороду изобрели железную дорогу. Государству нужно вмешаться в монополию жд, вернуть их тарифы с небес на землю. Тогда и фуры не будут нужны в таком количестве, дороги будут свободнее и целее. Строятся то дороги за бюджетные деньги, а вот собирают дань потом коммерческие организации, так что во фразе "пополнить карман" у вас описка и почему-то фигурирует слово "бюджет" 2.
В каждый дом чтоли по ауросу планируется? Светлое будущее? Государству как раз не нужно. Что ни новость, то, блин, штраф.
Прям узурпация какая то. С другой стороны, закон есть закон. Против него не попрешь. Иначе штраф ну вот опять как минимум.
Мой отзыв: Volkswagen Touareg И делов то: остановился покурить, оправиться на минут, система уже не прореагирует. Миллион фур зарегистрировано. За год фура км проезжает. Добавить еще каждой фуре по 1 штрафу в месяц рублей еще пол миллиарда.
А накиньте транспортный налог Это пзц как много Резонный вопрос где деньги? Илья Каплан. Это, конечно, баянистый баян, но всё же: "- С тех пор, как мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать.
Это возмутительно! Следующими будут введены налоги на осадки: за простой дождь- лир, за проливной дождь — лир, за дождь с громом и молнией — лир.
Скорее бы дальнобоев роботами заменили вместе с таксистами, утомили дикари. Короче официально запретили объезжать федералки. То маршурутные карты оформляются по дорогам, которые для проезда грузовиков запрещены, то бортовые устройства не работают, но горят зеленым.
Задолбался уже обжаловать, основной работой порой некогда заниматься. Когда у вас голодные дальнобои и таксисты начнут мобилки в переулке отжимать, в по-другому запоёте. А менты вам не помогут, они только Вконтактик на предмет экстрёмизьма щерстить храбрые.
Вообще зачем придумывать какой-то Платон, разводить бурную деятельность, ставить камеры, обслуживать? Ведь можно сделать компьютерное моделирование "Вот столько идёт на карман Ротенбергам, вот на столько дорожают товары итп" и просто подушный налог ввести с формулировкой "Мы могли бы поставить камеры Платон и обирать Вас, но для Вашего же и нашего удобства мы просто вводим дополнительный налог, который Вы можете оплатить в 2 клика в мобильном приложении Вашего банка". А собранный налог потом делить пропорционально сколько там Ротенбергам, сколько остальным.
Почему стесняются и придумывают какие-то громоздкие схемы, ведь никто даже не пикнет. Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом. Кокорин раскритиковал россиян за зависть к богатым. По мнению форварда, у россиян сложился стереотип, будто зарплаты футболистов формируются из налогов. Кроме того, Кокорин посетовал на завистливое отношение к тем, кто зарабатывает много денег.
Смотрю и восхищаюсь. Мне неважно, где он заработал эти деньги, он мне импонирует. А у нас наоборот. Никто не хочет сказать, что, может быть, ему тяжело было», — отметил Кокорин. Ротенберги владеют Платоном, государство платит процент от сборов Вот и все дела. Саша Кротов. Нынешнему государству плевать на дороги целее или нет.
Цель введения Платона уж явно не целые бесплатные дороги. Кроме того, Кокорин посетовал на завистливое отношение А вы почаще на футбол ходите с хоккеем, на тотализаторах побольше играйте, спонсируйте кокориных, а то им тяжко, на дорогих проституток надо много денег и пойла.
Саня Иванов. И так в каждом населённом пункте? А ничего что в большегрузах стоит джипиэс и диспетчер контролирует водителя? Tores Новость, как обычно, в интерпретации Дрома, выглядит как бред школьника-двоечника! Благодаря платону, выживают только сильнейшие и центролизованые компании с современной техникой!!!
А быдло перевозчик, не выдерживает конкуренции с сдыхает, и туда ему и дорога! На самом деле не сдыхают и идут "рулить" в наем на уже современную и исправную технику! Иван Лучше бы камеры настроили на безосагников. Диспетчер водителя не контролирует. Диспетчер курирует водилу на счет погрузки-разгрузки. В большинстве грузовиков стоит тахограф и водила сам распределяет свое время.
Где паузу сделать, а где поливать на все свои пятьсот лошадей Как говаривал пару лет назад мой родственник-дальнобой: - Не платил за этот платон и не собираюсь. А быдло перевозчик, Ну не надо писить!
Дядя, который выпускает обезьян на линию, зачем не себя будет вешать всю ответственность за неисправную технику??? Ему это надо? Например из 2-х предложений 2 и 3 , оба являются алогизмами. Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна с К. Бакли Мой отзыв: Skoda Superb Диспетчеру пох. Ему надо, чтобы машина доехала из А в Б быстрее и без лишних остановок.
Я когда то работал немного, приходилось постоянно звонить водителям, если видишь, что машина встала. Где паузу сделать, а где поливать Я работал диспетчером.
Если видишь, что машина встала, сразу набираешь водиле и узнаешь причину остановки. Лучше бы останавливали и проверяли лесовозы почаще. Мало того, что дороги разбивают, так ещё и процентов 80 всего леса который пилят это незаконно.
Вот где реально можно казну пополнить и причем законным и справедливым образом. Проблема в том, что гаишника потом заставят погоны скушать свои, ибо крышуют этот незаконный бизнес - главы регионов и выше.
А как раз бы и экологические преступления остановить и дороги целее бы были. Дак он малахольный кроме как по мясу пинать ничего и не умеет пора их за кашу заставить играть вот тогда запоет.
Вот где реально можно казну пополнить и причем законным Согласен с тобой, но понимаешь какая ситуация. Ездил без страховки как специально патрули постоянно спрашивают. Стоило купить, уже полгода как патрули стоят, на тебя смотрят, но палкой не машут. Вот и хз. Оброк или Барщина! Разницы нет. Как ни крути - Платон это грабители с большой дороги! Скоро я думаю будут штрафовать всех кто ездит по дорогам, вред наносят, пусть платят.
Больше золота, надо больше золота. Представь - маршруты у всех разные, может такой населенный пункт всего один будет за день.
