Все о субару трибека, Все о Субару Трибека - Subaru Tribeca
С установкой и маслом вышло около 45 тыс. Похожие на Subaru Tribeca автомобили. Александр 8 лет назад Красногвардейское.
Для защиты пешеходов при авариях между капотом и двигателем Субару Трибека предусмотрено свободное пространство. Оно предназначено для снижения риска ударов головой о твердые детали двигателя в тех случаях, когда пешехода отбрасывает на капот. Кроме того, на автомобилях установлены передние энергопоглощающие бамперы, а также съемные стеклоочистители ветрового стекла модульного типа. Двигатель Subaru Tribeca окружен передней рамой и подрамниками, призванными смягчить ударные воздействия в любом направлении.
Кольцеобразные арки над пространством салона, проходящие от крыши к дверям, стойкам и полу с одной жесткой, поглощающей энергию удара рамой, которая способна смягчить ударные нагрузки и защитить все внутреннее пространство салона. Клиренс Subaru Tribeca. Трансмиссия Subaru Tribeca. Расход топлива Subaru Tribeca. Объём топливного бака Subaru Tribeca.
Разгон до у Subaru Tribeca. Объем двигателя Subaru Tribeca. Крутящий момент Subaru Tribeca. Продажа Subaru Tribeca в России. Tribeca Запчасти и шины на Subaru Tribeca. Акпп субару трибека. Отзывы владельцев Subaru Tribeca. Tribeca 7.
Остальное - не вина производителя : - отвратительный маркетинг; - налоговая ставка; - "легенды" о сложности и дороговизне обслуживания и "наездники", порождающие эти легенды. Не было, всё обслуживание в штатном режиме. Замена расходников - по пробегу и по ощущениям.
До тыс. Да и после - без сюрпризов Это машина, за ней уход нужен. Но: это очень хорошая машина и она подарит Вам массу положительных эмоций и удовольствия от управления. Серега 7 лет назад Уренгой. Надежный, мощный, проходимый, привлекательный, теплый, вместительный, семейный, недооцененный, замечательный, качественный автомобиль! Плюсов масса. Навигатором Американским в России не удобно пользоваться Размер резины редкий.
Зеркала исправили в рестайлинге. Да и не минусы это всё вовсе! Это такой стиль, у всех авто он разный как и у людей. Все предсказуемо. Подшипники, пыльники, не рекомендую баловаться низкокачественным топливом.
Елена 9 лет назад Новосибирск. Красивая, удобная, резвая, вместимая, крепкая, проходимая, запоминающаяся! Немножко прожорливая.
Говорят, поправимо. Подвеска жестковата, но это вроде и не минус, а фишка такая - к дороге прилипает просто! Ни че го. Лампочки в фарах же не считаются? Константин 9 лет назад Екатеринбург. Постоянный полный привод это супер, особенно на скользской трассе. Порадовала управляемость, автомобиль хоть и большой-рулится отлично 3. Огромный багажник, особенно если сложить второй ряд сидений. При необходимости можно ехать всемером все таки плюс 5.
Неугоняемость, прям как про неуловимого Джо 6. Высокий налог за лошадей, но как все говорят, это не минус лично машины. Низкая ликвидность на вторичке, хотя машина неплоха и надежна 3. Мало места у третьего ряда для ног. Не понравилась трансформация сиденьев-но это лично мое.
В салоне нет отличий что в трибеке и года, ничего не поменяли, нет фрэшки 5. Узкие колесные арки, колеса впритык почти- это если придираться. Ужасное покрытие декоративных панелей, стирается ногтем почти. Виктор 9 лет назад Владивосток.
Комфортный паркетник с великолепной шумоизоляцией и штатной акустикой. Однако размеренная езда ей тоже по нраву. Семь мест - это большой плюс для семьи с детьми. Отличная управляемость при любых погодных условиях. Небольшой радиус разворота относительно размеров авто. При минус 30 заводится без проблем. Редкий размер колёс для ДВ региона. Редкое авто по части запчастей.
Зеркала заднего вида мелковаты - ограничен обзор. Не удобно менять лампу в противотуманке. Удобный мощный надежный. Новый дорогой, снят с производства. ГАЗ на эту машину как и на субару вообще ставить нельзя, любые газовые мозги снимают разницу в скорости горения газа и бензина, а температуру куда денешь! Проездил на газу почти четыре года.
Сэкономил руб отремонтировал мотор за руб плюс установка газа плюс расходы на обслуживание двух систем и того овчинка выделки не стоит. А вообще машина надежная если разбираться своевременно с авариями на дисплее компа. За шесть лет ни стоял на трассе ни разу. И в ДТП показала себя с лучшей стороны уберегла мою дочь от травм. По ходовке втулки и стабилизаторы тяги поперечной устойчивости частенько приходиться менять а вобщем отличное авто. Гость 8 лет назад Пермь. Очень хороший, надежный автомобиль.
Крепкая ходовая часть, подвеска. Достаточно приемистый двигатель. Просторный салон. Немного жесткая подвеска, не любит острых ям. Есть склонность к раскачке, когда на дороге волна. У сидений плохая боковая поддержка, повороте вываливаешься с них. Расход топлива адекватный, но мог бы быть и поменьше. Качество сборки хреновое. Плохая подгонка панелей по салону. После покупки пришлось регулировать багажник. До этого были другие субару, такого не было.
Можно сделать вывод, что американская сборка - г Проехал 57 км. За это время менял лобовое стекло, противотуманки фару хотя это скорее вопрос к дорогам, чем к машине. Стоят копейки даже у официалов. Прокачивал передние тормозные диски влетел в лужу после торможения, появилось биение. К 55 тысячам загудел ступичные подшипник, в результате поменял целиком ступицу.
Вообще трибека зарекомендовала себя как надежный автомобиль, как впрочем и все модели данной марки. Ирина 6 лет назад Петропавловск-Камчатский.
Комфортный, красивый, мощный авто. Хорошая камера заднего вида, отличный звук, приятный салон. Большой багажник. Хорошее качество кожи, не трескается, не затирается. При большом объеме двигателя экономичный расход.
Ходовая часть от легковушки, все маленькое при том, что это кроссовер, соответственно ломается. Из за забитого катализатора выскакивает чек и блокирует антиюз и круизконтроль.
Обслуживание очень дорогое, плюс налог в год. Евгений 5 лет назад Томск. Грамотно настроенная электроника легко прощает водителю любые ошибки в управлении, частично берет на себя функции управления, стабилизирует авто на скользких участках, предотвращая срыв в занос и потерю курсовой устойчивости.
Александр 10 лет назад Иркутск. Просторный вместительный, в меру жосткий, отлично деджет дорогу, а точнее едит как по рельсам летом так вообше с траектории хрен собъёшь, на трассе нет равных, в городе уважают видя большой сарай в зеркало, со светофоров можно погонять кобыл могут не слабо поставить на место зазнавшуюся молодеж якоюы на спортивных машинах, при отключении курсовой и наличии пустой большой стоянки можно почувствовать себя Кэн Блоком, тачка не слабо валит боком!!!
Неплохая музыка в штатке. Очень теплый салон и хорошая печка задние пассажиры не мёрзнут даже в по трассе и стекла не затягивает как на многих авто. При сложенных задних сиденьях и подвинутых в перед передних в салон влазит китайскии полуторный матрас надувной и вполне можно переночевать Не дорогое обслуживание если знать где и что покупать.
Расход летом в городе 13 трасса 10, смешенный , зимой трасса 13, город до 23 литров. Большой расход топлева в городе зимой. Провернуло вал масленного насоса на коробке передачь , цена ремонта 20 т. Лечится заменой вала и заменой гидромуфты второе не обязательно если смогут поченить на токарном станке старую, мою не смогли.
Крепкая ходовая, один раз сделал и забыл на года.
Отличные ходовые качества. Хорошая шумка, приятный и удобный салон. Тяговитый двигатель, хватает на трассе при обгонах с полной загрузкой, отличное ускорение на скоростях до , дальше сильно не пробовал. Расход по городу зимой великоват. Если ушатать двигатель - будет не очень дешево.
Капитальный ремонт двигателя т. Ремкомплект рулевой рейки, передних тормозных суппортов т. Замена кислородных датчиков - т. Armanducante 10 лет назад. Самый красивый автомобиль в мире! Внешне и внутренне Трехлитровка немного не доделана была. Управляемость, разгон, вменяемейшие тормоза - вообще никогда до того не встречалась сочетание всех полезных качеств. Масло ест, ест немало, но только при бодром стиле езды, когда не топишь - совсем почти не ест Не для всех автомобиль.
Для утонченных натур. Пластик, зараза - дешевый со всеми делами. Американцы, так их растак, рамка на дверях - увы, есть, с этой скорбью смирился за пять лет: Обзор - тоже да, это минус кроссоверский.
Светлый салон - тоже спасибо американам.
Скрипы - не знаю, не обращал внимания Продавыш от локтя на водительской двери, и вообще этот материал не годится - все рваное, хоть и обращаюсь аккуратно. На задних сидениях тесновато, это можно было, недосмотрели, для японцев видать делали: Не могу прописать новые датчики давления при замене дисков на другие еще красивее - так лампа и горит все лето.
Говорят - у 3,6 так:. Сломал дек. Поцарапал двери оградой газона - ее не видно. Запачкал белый салон перевозимым. Потерлось немного на руле, так по салону немного. Лампы головного освещения перегорают часто. Всегда на дальнобое! В его начале.
Но другая фара всегда компенсирует, ехать можно. Короче - лить все нормальное, не убивать, заботиться - ваши внуки не продадут эту машину - но сдадут в музей! Крепкий кузов! Спасибо, что я жив! Владею 7 лет назад. Очень высокая степень безопастности.
Это семейный автомобиль. Отжигать нет смысла, но стартануть эта двухтонная тушка может легко. Очень проходимый, ограничивает только передний бампер. Салон больше чем у прадика. Ест 16 город и 11 трасса , если не отжигать.
Если не ушатан, в обслуге не оставит бес штанов. У меня это семейный авто. Передние втулки стабилизаторов, но стоят тысяча за оба. Двигатель, если крутите- смотрите за маслом! Масло есть в норме до 3 литров на 10 тыс. Много убитых, потому как берут для отжига, а это не STI. Все поломки из- за не выполнения регламентных работ предыдущим хозяином. Это был топл. Гость 8 лет назад Симферополь.
Не стареющий дизайн Автомобили выпускаемые через 8 лет не превосходят этот автомобиль в дизайне Не дорогое обслуживание Надежные агрегаты. Мнение автовладельцев, что автомобиль дорог в обслуживании, в следствии чего малый спрос на вторичном рынке. Алексевич 11 лет назад. Управляемость-сказка, клиренс-супер, дизайн -5, не ломается, большой багажник, удобство посадки-высадки сзади.
Расход по трассе радует. Не разорительное обслуживание. Прожорлива в городе, придушенный движок, могла бы разгоняться быстрее. Скрип задних сидений объясняется тем, что они двигаются по полозьям, лечится силиконовой смазкой.
Плохой обзор сзади компенсируется большими боковыми зеркалами. За Лишь одна проблема, которая не сочетается с ценой и классом авто. Промялась от локтя обивка на левой двери, там где ставишь локоть!!! Феодосьевич 11 лет назад. Радует все что касается управления и вообще данной марки и модели авто супер!!! Скрип торпеды при больших разницах температур.
Отсутствует блок навигации и найти на РФ или СНГ хотя на основном мониторе все функции заведены даже через дилеров практически невозможно. Alex 3 года назад Омск. Мощный мотор, просторный салон, отлично держит дорогу, зимой - супер, большой багажник, крутой вид салона.
Жор масла, большой налог, маленький объем бака, достаточно не дешевый ремонт, ОООЧЕНЬ трудно продать - этот минус перекрывает все плюсы напрочь. Сулейман 4 года назад Тула. Среди своих ровесников, самый практичный не не дорогой в обслуживании. Очень послушно управление.
