Нива шевроле вибрация при движении, Неочевидные причины возникновения вибрации
Конфиденциальность Правила. Также отверстие под хвостовик КПП в "вертолёте" точится, будучи, вероятно, зажатым не во втулку центрирующего кольца, а в отверстия болтов муфты, что в связи с изначальной кривизной лопасти приводит к неправильной центровке осей лопастей и оси вращения "вертолёта" или что-то в этом роде. Опять же, чуть возросла надёжность машины при прохождении бродов, а главное попутно снизилась нагрузка на сальники.
Однако качество запчастей на отечественные автомобили оставляет желать лучшего, поэтому, скажем, купив кардан шевроле нива, никто не получает стопроцентной гарантии решения проблемы.
За подушками двигателя и коробки необходимо периодически следить. Если автомобиль эксплуатируется в жестких условиях, то на эти узлы существенно возрастают нагрузки. Кардан шевроле нива подлежит балансировке, но только при определенном допуске биения. Некоторые водители отдают кардан на восстановление, другие же предпочитают покупать новый. Определенную долю вибрации удается убрать, если заменить карданы с крестовинами на карданы со ШРУСами.
При этом придется вносить небольшие изменения, так как фланцы хвостовиков не идентичны. Наконец, центрирование раздатки можно выполнить самостоятельно, если ослабить ее крепление и, перемещая по плоскости, добиваются такого ее положения, чтобы зазор между фланцами был минимальным.
Здесь имеются в виду фланцы ведущего вала раздатки и промежуточного вала.
Определенная категория автолюбителей отмечает, что нет смысла бороться с вибрацией, так как она является «визитной карточкой» любой Нивы. Это мнение ошибочно.
В большинстве случаев дисбаланс карданов наступает по причине их механических повреждений. Что ни говори, а Нива действительно эксплуатируется в условиях бездорожья, где нетрудно получить деформацию кардана. Достаточно десятых долей миллиметра осевого смещения, чтобы образовалась вибрация. Столкнулся с резонансной вибрацией на скорости ,вибрация в передней части кузова,зеркало ЗВ тарахтит: ранее такого не наблюдалось,вибрация была кратковременной и слабой-это устраивало.
После значительного усиления вибрации и накопления нужной суммы приступил к ремонту:замена заднего дифф и ступиц,замена всех кардановых валов на шрусовые,замена раздаточной коробки сразу исчезла вибрация рукоятки РК замена передних ступиц в сборе Автоваз с 2хряд. Также резиновые подушки этих агрегатов.
И остается громкое и отчетливое тр-р-р-р от зеокала,крепление которого отличное. СТО нет. Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин.
Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть.
Раздаточная коробка РК — отдельный узел полноприводной машины, который осуществляет разнорежимную раздачу мощности от двигателя к передней и задней оси. Внешне это механизм, расположенный под днищем машины, в корпусе которого последовательно помещается демультипликатор делитель для получения промежуточного передаточного числа в трансмиссии и разветвитель одного потока мощности на два. Именно с помощью этого устройства и его органов управления рычагов , выходящих в салон автомобиля, водитель LADA 4x4 выбирает режим работы полного привода.
Непосредственно с КПП автомобиля РК связывает передний карданный вал и промежуточный вал промвал с гасителем колебаний. Как, наверное, уже понятно из описания, с задней осью машины данный элемент агрегатируется посредством заднего карданного вала. Любому автовладельцу точно не нужно рассказывать — почему вой и гул — это плохо. Вибрация раздатки на Ниве на маленькой скорости — встречается довольно часто.
Водитель, конечно, привыкает постепенно ко многим посторонним звукам в машине, но уровень шума достаточно высок, чтобы в поездке с пассажирами невозможно было поддерживать беседу.
Из-за чрезмерного шумового загрязнения — поневоле придётся бороться с проблемой. Основная причина возникновения лишних звуков — разночастотные колебания составных частей трансмиссии.
Вообще, вибрация раздатки на Ниве — один из наиболее распространённых краеугольных камней, с которыми иные автовладельцы вынуждены бороться или мириться постоянно. Пожалуй, это наиболее полный набор мер, которые советуют бывалые автомеханики, когда гудит и вибрирует раздатка на Ниве! Будем считать, что с вибрацией справились, но осталась не менее существенная проблема — как убрать вой раздатки на Ниве. Далеко не всегда колебания механизма — единственная причина появления посторонних раздражающих звуков.
А характерный шум раздаточной коробки, увы, один из «фирменных» недостатков одного из лучших отечественных внедорожников. В стремлении снять вопрос как избавиться от воя раздатки, ещё до обновления году производитель стал осуществлять сборку данного механизма с использованием силиконового герметика взамен картонных прокладок.
И внедрил улучшенную систему вентиляции картера с открытым сапуном, который был выведен под капот. Опять же, чуть возросла надёжность машины при прохождении бродов, а главное попутно снизилась нагрузка на сальники. Упоминаем о них вновь раз, чтобы обратить внимание, что чем меньше вибраций и толчков, тем дольше не придётся обнаружить течь масла на корпусе раздатки из-за пришедших в негодность сальников. Тем более, фланец в крышках РК может быть причиной шума — в ходе эксплуатации попросту разбиваются посадочные места подшипников.
Сообщение Виталий68 » 03 май , Сообщение Виталий68 » 05 май , Сообщение Виталий68 » 15 июн , Вернуться в «Трансмиссия». Русская поддержка phpBB.
Правила форума Развернуть Просьба к владельцам автомобилей Шевроле Нива: 1. Не открывайте тем, касающихся деталей или проблем, одинаковых с деталями или проблемами от обычной Нивы! В этом форуме хотелось бы рассматривать вопросы, касающиеся отличия Шнивы от Нивы. Для остального - просим в " Технический раздел: Нива , , ! Это нормально для нив?
При езде нет стуков щелчков от шрузов. Тормозной диск и ступица новые. ПРи скорости 60 км час ощущается. Пятой точкой вибрации по кузову и трясётся ручка рк. Невозможно ездить в городе. По трассе при увеличении скорости не так ощущается вибрация но присутствует.
Вернуться к началу. Технарь, машину разберу и соберу, но чинить возьмусь, только свою. Сообщение Виталий68 » 22 апр , Да живы. Если по внутренние гранаты где вставляется?
