Новый форд куга фото салона
Колесная база, как в и предыдущем поколении, равна мм, длина авто увеличилась на 81 мм, а его ширина и высота уменьшились соответственно на 8 и 4 мм. По итогам продаж новых автомобилей в ноябре г. Skoda в следующем году привезет в Россию обновленный Superb и кроссовер Karoq, Volkswagen в м начнет российские продажи лифтбека Arteon, а также новых модификаций Polo и Tiguan. Он компактный, экономичный, может с легкостью преодолеть любые дистанции и имеет необычный дизайн, благодаря чему выделяется среди других авто.
С таким автомобилем вы будете получать удовольствие от каждой поездки.
Ford Kuga отличается экономичным расходом топлива. На км автомобиль расходует 8,8 литров. При этом машина адаптирована для российских условий. Инновационный двигатель прошел сертификацию для работы на бензине марки АИ Новый Форд Куга оборудован автоматической коробкой передач, отлично зарекомендовавшей себя шестиступенчатой КПП.
Все это дает превосходное сочетание с полным приводом. Ford Kuga, как и его аналог Hyundai ix35, выглядит стильно, в каждой его детали чувствуется уверенность. При этом автомобиль выделяется среди кроссоверов, выпущенных в году. Капот новой модели смотрится шире за счет большой шестиугольной радиаторной решетки. Оригинальности автомобилю придают широко расставленные противотуманные фары.
Обновленная модель от Ford полностью соответствует представлениям об идеальном автомобиле. Новый кузов смотрится солидно и при этом динамично, что в сочетании с модернизированным двигателем дает потрясающие результаты.
Формы кузова смотрятся довольно изысканно и при этом абсолютно брутально. На выбор покупателя Форд Куга может быть оснащен литыми дисками с диаметром от 19 до 19 дюймов.
Большой выбор оттенков кузова позволит вам выбрать автомобиль, который подчеркнет вашу индивидуальность. Компания Ford использует в процессе разработки и производства автомобилей только инновационные технологии, создавая уникальные сочетания уюта и высочайшей технологичности. Салон нового Ford Kuga отличается изысканностью. Для отделки использованы только высококачественные материалы, которые отлично смотрятся даже через несколько лет эксплуатации.
Ford Kuga в обновленном кузове оснащен самыми современными опциями комфорта. Система активной помощи при парковке позволяет легко припарковать автомобиль в любых условиях. Она автоматически помогает поставить автомобиль на параллельной и перпендикулярной парковке. Форд Куга оборудован боковыми датчиками парковки, которые гарантируют обзор градусов. Рулевое колесо оснащено подогревом и гарантирует комфортное управление даже в морозные дни. Автоматическая система открывания багажника «Свободные руки» позволяет открывать багажник всего одним движением ног в нескольких сантиметрах от багажной двери.
Мультимедийная система выводит всю информацию о работе автомобиля на дисплей, расположенный на передней консоли. С её помощью можно прослушивать музыку, заходить в социальные сети, общаться по телефону, не отрываясь от управления авто. Компания Форд дает гарантию на свои автомобили на 3 года либо на км пробега все зависит от того, что закончится быстрее.
Владелец в течение указанного времени может воспользоваться гарантией в случае износа лакокрасочного покрытия кузова, разного рода повреждения, которые связаны с производственным браком, при появлении сквозной коррозии. Компания-производитель вправе самостоятельно определять объем работ и варианты устранения неисправностей в случае гарантийного ремонта.
Каждый покупатель Форд Куга и других авто данного ценового сегмента от Форд вправе продлить срок гарантийного облуживания до 5 лет. При этом важно соблюдать все требования к эксплуатации данного автомобиля и регулярно проходить техническое обслуживание.
Главным испытанием для российского авторынка в г. Из-за слабеющего курса национальной валюты автопроизводителям приходилось постоянно поднимать цены, чтобы не работать в минус. Какие испытания ждут отрасль в году, Autonews. По итогам продаж новых автомобилей в ноябре г. По оценке АЕБ, декабрьские результаты продаж должны быть сопоставимы с ноябрем. А по итогам всего года ожидается, что рынок выйдет на цифру 1,8 млн проданных легковых и легких коммерческих автомобилей, что будет означать процентный плюс.
Несмотря на позитивные цифры, общие объемы российского рынка остаются низки. По данным агентства «Автостат», исторически максимальное значение рынок показывал в г. В м кризис настал лишь к концу года, поэтому драматического падения рынка не случилось — россияне успели купить 2,3 млн автомобилей по «старым» ценам.
А вот в г. Отрицательная динамика сохранялась и в г. Оживление спроса произошло лишь в г. Таким образом, до исходных цифр российской автомобильной отрасли еще далеко, как и до статуса первого по продажам рынка в Европе, который России пророчили в докризисные годы. Опрошенные Autonews. Большинство ожидает провальных января и февраля, после чего продажи снова пойдут вверх. Однако от официальных прогнозов до начала нового года автобренды отказываются.
Новые автомобили в России после кризиса г. За 11 месяцев г. Эксперты агентства пришли к выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews. Однако этот приятный факт не стал сюрпризом с учетом попутного ветра в парусах всего розничного сектора, отсчитывающего время до изменения НДС.
Среди участников рынка растет опасение в отношении устойчивости спроса в рознице начиная с января года», — объяснил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. При этом автоконцерны надеются, что курс рубля не будет сильно меняться по отношению к иностранной валюте, что позволит избежать скачков цен. На популярные у россиян программы господдержки авторынка в г. При этом на адресные программы, рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн рублей.
Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением потратили 1, млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке речь идет о компенсации транспортных расходов автокомпаниям — 0,5 млрд руб.
Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки отрасли. Для сравнения: в г.
В г. В м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб. Что касается г. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до года включительно. Однако автопроизводители утверждают, что никакого подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.
Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от этой отрасли в бюджет.
Это с утилизационным сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он. Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой поддержки от государства. Причиной стали истекающие сроки соглашения о промсборке, дающего инвестировавшим в локализацию производства автокомпаниям ощутимый набор льгот, в том числе налоговых.
Такая ситуация в первую очередь означает, что производители в условиях неопределенности могут откладывать запуск новых моделей, чем, кстати, пригрозили в Renault. Кроме того, компаниям сложнее прогнозировать свою ценовую политику. На данный момент правительство в лице Минпромторга и Минэка до сих пор не смогло выработать единую стратегию. Так, Минпромторг активно лоббировал подписание индивидуальных специальных инвестиционных контрактов СПИКов между правительством и автокомпаниями.
Документ предполагает определенный набор льгот, который определяется отдельно с каждым подписантом в зависимости от размера инвестиций, в том числе в НИОКР и развитие экспорта. Этот инструмент неоднократно критиковали руководители автокомпаний за непрозрачность и слишком жесткие требования в плане дальнейших инвестиций.
В Минэке, в свою очередь, долго выступали против и настаивали, что по СПИКам можно будет работать только тем, кто производит высокотехнологичную продукцию, к которой автомобили не относятся.
В переговоры также включилась ФАС с позицией о том, что компании не должны образовывать альянсы и консорциумы, то есть не должны объединяться для подписания СПИКов.
При этом именно такую идею объединения брендов для получения синергетического эффекта начали продвигать в Минпромторге еще много лет назад. В конфликтную ситуацию пришлось вмешаться вице-премьеру Дмитрию Козаку, который создал специальную рабочую группу, пригласил в нее представителей всех автокомпаний и также высказал ряд собственных идей.
Но и это не разрядило ситуацию — автобренды жаловались на новичков, в том числе на китайские компании, которые с нуля могли рассчитывать на господдержку, на нежелание вкладывать слишком высокие инвестиции в НИОКР и организацию экспорта. В настоящее время, по данным источников Autonews. А это означает новые инвестиции, проекты и модели, появление которых сможет оживить российский авторынок. Несмотря на аккуратные прогнозы со стороны автопроизводителей, большинство из них готовит для России немало новинок.
К примеру, в Volvo Autonews.
Оба агрегата идут в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и сертифицированы для эксплуатации на АИ Клиентам доступны как версии с передним, так и с полным приводом. Новый кроссовер Ford Kuga предлагает такие опции, как ассистент движения по полосе, включающий систему предупреждения водителя о выходе из занимаемой полосы Lane Departure Warning и систему удержания автомобиля в полосе движения Lane Keeping Aid.
Автоматический «парковщик» Active Park Assist научился парковаться перпендикулярно. На новом Kuga появилась мультимедийная система SYNC третьего поколения с 8-дюймовым сенсорным цветным экраном высокого разрешения, Bluetooth и голосовым управлением на русском языке, функцией AppLink и поддержкой Apple CarPlay. Автомобили Ford на «Автобарахолке» Onliner. В Минск приехал новый Ford Kuga.
