Как сделать эхолот своими руками, Как работает эхолот?
Диаметр щечек - 15, расстояние между ними - 9 мм. Поэтому остаётся действовать методом проб и ошибок. Поскольку в нём располагаются не только приёмник и передатчик, но ещё и датчик температуры, важно обеспечить надёжный контакт с водой. Каждый рыболов мечтает знать, где именно водится рыба и как себя ведет. Знакомство с эхолотом, или специфика сонара С появлением недорогих эхолотов ориентироваться на воде стало намного проще.
Моторная лодка - вибрирующее и брызгоопасное место, а мотор вообще сосредоточие вибрации и брызг. Поэтому для мотора мы выбираем разъем с посадочным местом 16 мм это диаметр штатного места под разъем , и соответствующий ему разъем на сам ящик.
Минусовый провод должен быть соединен с корпусом ящика и массой мотора. Помимо аккумулятора в лодке стоит и бензобак, поэтому делаем общую массу во избежание искрообразования.
Нога мотора опущена в воду, а значит, надежно заземлена. Аккумуляторный ящик в лодке стоит на ковролине нейлоновая нить и касается борта ПВХ , дно лодки вибрирует, при трении металла о полимеры может накопиться электростатический заряд, который в нашем случае будет сбрасываться сразу в воду.
Так что я купил 16 mm aviation plug GX за 2 доллара с копейками. После пары выездов я заменил металлический разъем на моторе на пластиковый, металлический постоянно откручивался. Имейте ввиду! Коннекторы для потребителей.
Здесь проще.
Провод питания эхолота не имеет экрана, поэтому можно смело брать пластиковые коннекторы. На мой взгляд, они удобней и красивей. Диаметр я брал 13 мм, поскольку они и места меньше займут, и ток здесь меньше, и легче они, когда лодка скачет по бездорожью на прицепе, вес отключенных проводов, думаю, имеет значение.
Так что вот: Waterproof Aviation Connector Plug 13mm. Блок предохранителей. Недавно на Али появился готовый блок предохранителей , он удобней и его можно смонтировать внутри ящика, но я купил 5 разъемов под автомобильные предохранители внешнего монтажа.
Поначалу, пока не приехали все разъемы и, самое главное, регулятор напряжения для мотора, я собрал просто ящик для эхолота, без подключения к бортовой сети.
Прорезал в ящике пять отверстий. Одно сверлом 12 мм под разъем эхолота и четыре балеринкой 25 мм - под вольтметр, прикуриватель, USB и выключатель. Аккумулятор был семиамперный, он не закреплён.
Когда приехал регулятор напряжения для мотора я пожадничал покупать оригинальный Mercury и купил подходящий по разъемам регулятор от квадроцикла на 50 долларов дешевле , я измерил напряжение и ток заряда, выбрал подходящий по параметрам аккумулятор и по месту сделал для него крепление из двух полос алюминия, четырех заклёпок и ленты-липучки.
На этом пока всё. Работа закончена, ящик подключен, генератор работает, я больше не ношу аккумулятор на зарядку перед каждой рыбалкой. Ящик в реальной обстановке. Фото было сделано, когда ещё не приехали все запчасти. Сделать новое фото не доходят руки, но могу сказать, что ящик жив, здоров и очень радует. По просьбе читателей добавил электрическую схему ящика.
Номинал предохранителей выбирайте в зависимости от нагрузки! Здравствуйте, напишите пожалуйста какой провод вывели с мотора до ящика, то есть каким сечением и какой толщины? И где его купить?
Ведь обычный строительный не пойдёт наверное, затем ещё вопрос, у меня аккумулятор 17 ампер, нужен общий предохранитель на 17 ампер? По предохранители юсби и прикуривотеля я понял, а что за разъём на 13 мм не понял? Напишите пожалуйста на эхолот структурник 10ти дюймовый какой предохранитель нужен и проводка? Ну ещё со временем типо фару подключить прожектор , на него какой предохранитель и проводка нужна, заранее спасибо.
Провод от мотора к ящику обычный ПВС 2х1. Номинал предохранителя для любого потребителя — максимальный ток потребления умножить на два. Проблема в том, что с аккумулятором это не работает, потому что аккумулятор не 17 ампер, а 17 амперчасов, а это разные величины.
Ставьте общий предохранитель 25А. Номинал предохранителя написан в инструкции к эхолоту и должен был идти в комплекте к нему. Очередной тактовый импульс вновь переводит счетчик РС1 в нулевое состояние, и процесс повторяется. Принципиальная схема эхолота с пределом измерения глубины до 59,9 м изображена на рис. Его передатчик представляет собой двухтактный генератор на транзисторах VT8, VT9 с настроенным на рабочую частоту трансформатором Т1.
Необходимую для самовозбуждения генератора положительную обратную связь создают цепи R19C9 и R20C Работой передатчика управляет модулятор, состоящий из одновибратора на транзисторах VT11, VT12, формирующего модулирующий импульс длительностью 40 мкс, и усилителя на транзисторе VT Модулятор работает в ждущем режиме, запускающие тактовые импульсы поступают через конденсатор С Приемник эхолота собран по схеме прямого усиления.
На транзисторах VT5, VT6 собран одновибратор, обеспечивающий постоянство параметров выходных импульсов и порога чувствительности приемника. В приемнике применено принудительное выключение одновибратора приемника с помощью транзистора VT7. На его базу через диод VD3 поступает положительный тактовый импульс и заряжает конденсатор С8. Открываясь, транзистор VT7 соединяет базу транзистора VT5 одновибратора приемника с положительным проводом питания, предотвращая тем самым возможность его срабатывания от приходящих импульсов.
По окончании тактового импульса конденсатор С8 разряжается через резистор R18, транзистор VT7 постепенно закрывается, и одновибратор приемника обретает нормальную чувствительность.
Цифровая часть эхолота собрана на микросхемах DD1-DD4. В ее состав входит ключ на элементе DD1. Импульс начала счета поступает на триггер от модулятора передатчика через транзистор VT16, окончания - с выхода приемника через транзистор VT Генератор импульсов с образцовой частотой повторения Гц собран на элементе DD1.
Из резистора R33 и катушки L1 составлена цепь отрицательной обратной связи, выводящей элемент на линейный участок характеристики. Это создает условия для самовозбуждения на частоте, определяемой параметрами контура L1C Точно на заданную частоту генератор настраивают подстроечником катушки.
Сигнал образцовой частоты через ключ поступает на трехразрядный счетчик DD2-DD4. В нулевое состояние его устанавливает фронт тактового импульса, поступающего через диод VD4 на входы R микросхем. Тактовый генератор, управляющий работой эхолота, собран на транзисторах разной структуры VT13, VT Частота следования импульсов определена постоянной времени цепи R28C Кнопка SB1 "Контроль" служит для проверки работоспособности устройства. При нажатии на нее на ключ VT15 поступает закрывающий импульс и индикаторы эхолота высвечивают случайное число.
Через некоторое время тактовый импульс переключает счетчик, и индикаторы должны высветить число , что свидетельствует об исправности эхолота. Эхолот смонтирован в коробке, склеенной из ударопрочного полистирола. Большинство деталей размещено на трех печатных платах из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм. На одной из них рис. Платы закреплены на дюралюминиевой пластине размерами Х72 мм, вложенной в крышку коробки.
Если эхолот будет использован на глубине не более 10 м, счетчик DD4 и индикатор HG3 можно не устанавливать. Длина намотки - 20 мм. Обмотка I содержит 80 витков с отводом от середины, обмотка II - витков.
Катушка L1 витков провода ПЭВ-2 0,07 намотана между щечками на каркасе диаметром 6 мм из органического стекла. Диаметр щечек - 15, расстояние между ними - 9 мм. Подстроечник - от броневого магнитопровода СБ-1а из карбонильного железа. Ультразвуковой излучатель-датчик эхолота изготовляют на основе круглой пластины диаметром 40 и толщиной 10 мм из титаната бария.
К ее посеребренным плоскостям сплавом Вуда припаивают тонкие диаметром 0,2 мм проводники-выводы. Датчик собирают в алюминиевом стакане от оксидного конденсатора диаметром В центре дна стакана сверлят отверстие под штуцер, через который будет входить коаксиальный кабель РК, длина Пластину датчика приклеивают клеем Н к диску из мягкой микропористой резины толщиной 10 мм.
Он состоит из 4-х функционально законченных блоков: генератора зондирующих импульсов, приемника, блока управления и блока индикации.
Их принцмпмальные схемы приведены в подробном описании. Кнопки SB SB4 выведены на переднюю панель, с их помощью осуществляется оперативное изменение режимов работы эхолота.
Импульсы частотой кГц с генератора зондирующих импульсов подаются на пьезокерамический излучатель датчик эхолота и в виде ультразвуковых посылок излучаются во внешнюю среду.
Отраженный от дна сигнал принимается в промежутке между посылками тем же излучателем и подается на вход приемника, где он усиливается, детектируется и преобразуется в стандартные логические уровни.
В эхолоте предусмотрена временная автоматическая регулировка усиления ВАРУ , изменяющая коэффициент усиления в течении каждого цикла от минимального до максимального, что повышает помехоустойчивость прибора. В качестве индикатора используется линейная шкала глубины из 26 светодиодов, на которой может индицироваться до четырех отраженных сигналов и вспомогательная шкала из 4-х светодиодов, отображающая предел измерения.
Период обновления информации на индикаторе около 0,1 сек, что позволяет легко отслеживать рельеф дна. Основа блока управления - микроконтроллер AT89C, который формирует все сигналы, необходимые для работы эхолота. Дополнительно повышает помехоустойчивость, защищая от случайных помех, программно реализованный импульсный фильтр. Это позволяет в какой-то степени отсеять помехи, например от двигателя.
