Как сделать выхлоп с огнем, Огонь из выхлопа
Главная » Выхлопная система. Звоните нам. Старые Новые Популярные.
Вторая: автовладелец — явно оригинальный человек с фантазией, руками из нужного места и здравым рассудком. Этот девайс стали устанавливать автолюбители на своих авто, подражая гоночным машинам. И это, реально, выглядит очень эффектно, показывает крутость водителя, мощь авто и зрелищный старт. Но нужно отметить, что данный эффект никак не влияет на увеличение мощности двигателя автомобиля. А вот произвести эффект — это другое дело!
:no_upscale()/imgs/2020/10/21/14/4263107/5262e3aae09816e6ecccb49cbf2a7de907fe6b4d.jpg)
Цель гоночных авто показать мощь, выносливость и силу двигателя, как правило это делается в конкуренции с другими машинами, поэтому в конструкции заложены особые принципы подачи топлива, в т. Данная система не успевает гасить сгорающее топливо, именно поэтому — создаётся эффект горения в выхлопной трубе.
Автомобили серийного производства — имеют другую цель, здесь нет такой задачи, как в гоночных автомобилях, поэтому система выхлопных газов имеет иное строение. Но можно самостоятельно сделать, чтобы подобный эффект был именно в вашем авто.
Правда, тут стоит сделать оговорку: частый показ «языка дракона» - может вывести из строя ваш авто. Но всё же если вы готовы удивлять людей — вы можете установить самодельный или электронный аналог, который продаётся в автомагазинах.
Стоит напомнить о мерах безопасности: перед установкой проверьте целостность электроники, электрики, а также проведите диагностику топливной системы особенно подачи топлива и выхода выхлопных газов. Не на каждый автомобиль можно установить «язык дракона» - авто должно: работать на бензине, глушитель — прямоточный, на авто не должно быть устройств по нейтрализации отработанных газов. Если у вас не гоночное авто, то огню просто неоткуда взяться!
При выходе из камеры внутреннего сгорания, выхлопной газ проходит по системе выхлопа и Для воспроизведения эффекта «язык дракона» нужно установить специальные свечи в глушителе, которые и будут воспламенять то топливо, которое дойдет до выхлопной трубы. Сама по себе свеча без искры — это просто железяка. Чтобы в ней появилась искра, её необходимо подключить к генератору, который создаёт импульсы.
Для этого нужно отключить штатные свечи зажигания например, пару штук — в этом случае часть не сгоревшего топлива попадает в выхлопную трубу.
При активизации генератора, подключенного к дополнительной свече — свеча выдаёт искру, не сгоревшее топливо уже в выхлопной трубе — и вауля!
Огонь, пардон, «язык дракона» показывает своё жало. И помните, если не сгоревшего бензина будет слишком много — будет взрыв! Можно ли установить эту систему самому? Можно, если осторожно. Этот процесс, в общем-то, довольно прост, тем не менее, нужны навыки, инструмент и разумная голова. Сначала делается отверстие в выхлопной трубе, куда холодной сваркой приваривается свечная втулка и устанавливается свеча зажигания. На эту свечу устанавливаем колпачок.
Рядом делаем крепление для катушки зажигания она должна быть автономной и её запуск с отдельной кнопки из салона авто — назовём её «Кнопка язык дракона». Всё это соединяется в единую электрическую систему автомобиля. Чтобы «лишнее» топливо, помните, мы же пару свеч выкрутили!
Ваш движок и кошелёк скажут вам только спасибо. Вручную или пусть контролирует электроника? Вариант 1 — самостоятельный. Итак, перед началом работ отключите аккумулятор. Прокладываем три дополнительных провода, сечение которых должны быть точно такое же, какое идет на устанавливаемый трансформатор. Первый провод — идет на катушку зажигания. Второй — на приборную панель, где стоит тумблер или кнопка включения Третий — соединяет с дополнительным трансформатором.
Чтобы избежать ЧП необходимо соблюдать порядок запуска: - Включаем двигатель. Ожидаем пока когда он прогреется до рабочей температуры и набирает оборота в минуту. Вариант 2 — электроника. Не хотите рисковать, вдруг что-то не то и так пойдет Этот вариант однозначно дороже, но так же однозначно безопасен. Техника безопасности — наше всё! Для появления искры, свечу необходимо подсоединить к генератору, создающему импульсов. Сначала требуется отключить свечи.
/imgs/2020/10/21/14/4263103/6e83d601bd8ba7dae94769b63977e26261bccba5.jpg)
Это позволит добиться того, чтобы в цилиндрах подвергся сгоранию не весь объем бензина. Часть неотработанного топлива попадет в выхлопную трубу.
Затем активизируется генератор импульсов, который и выдаст искру на дополнительно вмонтированную свечу. Все готово: языки пламени рвутся наружу. При применении ручного способа подачи, необходимо контролировать количество оставшегося бензина. Большое количество несгоревшего топлива может привести к взрыву. Рядом размещается крепление для размещения катушки зажигания, которая будет автономной и должна запускаться нажатием отдельной кнопки.
Все части цепи объединяются в систему проводом. Для того чтобы неизрасходованный объем бензина не поступал в рабочие цилиндры, а шла непосредственно в систему выхлопа, нужно изъять одну, а если потребуется пару свеч зажигания.
На место их крепления нужно расположить заглушки. После того, как пламя из глушителя было продемонстрировано, свечи необходимо поставить обратно. Перед началом прокладки провода убедитесь, что аккумулятор отключен.
Сначала крепится тройка дополнительных провода. Их сечение должно быть идентично сечению проводов, которые идут на устанавливаемый трансформатор. Первый провод протягивается на дополнительно монтированную клемму с катушки зажигания. Провод, следующий за ним необходим для соединения с приборной панелью авто, третий необходим для ее соединения с дополнительным трансформатором.
После этого на панель монтируется тумблер. К нему, в свою очередь, подключаются провода, которые вы подготовили ранее. Для минимизации негативного воздействия на детали автомобиля следует использовать новое устройство согласно инструкции. Сначала запускается двигатель, необходимо подождать пока мотор прогреется до рабочей температуры. Только после этого нажимаем на кнопку запуска системы и удерживаем ее секунды.
Чтобы предотвратить ситуацию глушения двигателя, необходимо повернуть ключ зажигания в момент снижения оборотов до минимума.
Создать эффект пламени можно с применением электроники. В этом случае система самостоятельно будет контролировать процесс включения и отключения зажигания, и просчитывать интервалы время подачи искры на вмонтированную свечу.
При проведении монтажа системы рекомендуется действовать крайне осторожно. Велик риск нарушить целостность системы выхлопа. Необходимо тщательно контролировать количество свободно поступающего бензина, во избежание возникновения взрывоопасной ситуации.
Также для сохранности всех деталей двигателя и системы выхлопа, необходимо соблюдать временные рамки: пламя не должно выходить более трех секунд. Показ спецэффектов с огнем допустим только на свободной и открытой территории, подальше от людей и различных объектов, которые могут воспламениться.
Автомобиль при исполнении такого трюка должен находиться обездвиженном состоянии. Категорически недопустимо появление «языка дракона» на дорогах всеобщего пользования. Пламя может быть около полуметра, это может навредить лакокрасочному покрытию автомобиля.
