Завести автомобиль севшим аккумулятором, Новости - Способы завести автомобиль, если сел аккумулятор. Магазин Авторадости
Понадобятся пара крепких помощников и ровный, либо с небольшим уклоном вниз участок свободной дороги. Долгий срок эксплуатации, спутниковая сигнализация на авто, которое простояло более недели в гараже, неоригинальная автомобильная акустика, проблемы в работе генератора или электропроводки - это лишь часть причин по которым аккумулятор может сесть и почему машина не заводится в мороз. Несколько раз попробовав завести автомобиль заново, вы слышите лишь щелчки.
После этого заводим исправный автомобиль. Ждем, пока обороты мотора упадут до холостых, а после этого оставляем его работать около пяти минут, чтобы генератор зарядил неисправный аккумулятор. Глушим мотор и, не отключая проводов, заводим автомобиль с севшим аккумулятором.
Затем отсоединяем провода в обратном порядке. Вам подойдет этот способ, только если вы являетесь обладателем машины с механической коробкой передач, иначе буксировка может закончиться серьезными поломками автомобиля и дорогостоящим ремонтом. Два автомобиля с помощью штатных креплений и петель соединяются буксировочным тросом. Водителю машины с нерабочим АКБ необходимо выжать сцепление и переключиться на третью передачу.
Если проблема была только в батарее, двигатель должен заработать. После этого следует включить нейтральную передачу, подать сигнал другому автомобилю и выжать тормоз. По этой аналогии можно завести автомобиль с севшим аккумулятором, если его начнут толкать несколько человек вручную. Кстати, не забудьте предупредить помощников, чтобы они не упирались в фонари, стекла и другие хрупкие элементы машины. Очень популярным гаджетом для запуска машины с севшим аккумулятором у автолюбителей являются пуско-зарядные устройства или так называемые бустеры.
Чтобы им воспользоваться, хватит и минимальных навыком начинающего водителя. Бустеры подходят для автомобилей как с бензиновыми, так и с дизельными моторами, а также с любыми типами трансмиссии.
Сложности могут возникнуть лишь с мощными машинами с двигателями объемом больше 2,0 л. Главный минус устройства — достаточно высокая цена. Хотя принцип действия у большинства ПЗУ одинаков, все же стоит уделить немного времени изучению инструкции. Для того, чтобы воспользоваться гаджетом, следует выключить зажигание на машине. После этого достаточно подключить провода с клеммами АКБ и включить зажигание.
Сразу предупредим, что этот метод также подходит только для машин с механикой. Нередки случаи, когда аккумулятор садится в самый неподходящий момент, например, вдали от оживленных трас.
В этом случае вы можете сами себе помочь, воспользовавшись веревкой или тросом и домкратом. В первую очередь, машину с севшим аккумулятором нужно зафиксировать при помощи стояночного тормоза, для надежности также можно подложить под колеса дополнительные упоры.
После этого с помощью домкрата следует поднять одно из ведущих колес так, чтобы оно находилось в воздухе. Следующий шаг — включить зажигание и установить третью передачу. Наконец, на колесо наматывается веревка или трос, а затем резко дергается. Категорически запрещается наматывать веревку на руку или привязывать ее к диску — это может привести к серьезной травме.
Можно также попробовать совсем немного подзарядить аккумулятор с помощью теплой ванны. Для этого снятую батарею следует погрузить в тазик с подогретой водой. Также АКБ можно поставить около обогревателя. Данные способы «оживить» АКБ считаются малоэффективными.
Более того, их частое применение грозит быстрым выходом из строя аккумулятора. В самых безвыходных ситуациях завести машину с севшим аккумулятором можно с помощью алкоголя. Однако этот метод считается самым экстремальным, так как после этих манипуляций воспользоваться АКБ в следующий раз будет уже невозможно. Причем этот способ подходит только для разборных батарей, при наличии некрепкого алкоголя, например, вина с небольшим содержанием сахара.
Хотя если в распоряжении водителя имеется только крепкие напитки, их можно разбавить водой. После этого жидкость следует залить в каждый из блоков АКБ. Алкоголь должен вступить в реакцию с электролитом, что приведет к повышению напряжения и автомобиль удастся завести. Впрочем, после приезда домой можно смело идти в магазин за новой батареей.
Старый добрый шуруповерт — именно он может стать вашим «супергероем» в этой неприятной ситуации. Правда, вам понадобится не сам инструмент, а его полностью заряженный аккумулятор с напряжением 14 В и больше. Важно: литий-полимерные аккумуляторы использовать для таких целей опасно.
Не рискуйте, иначе может произойти взрыв. Вам нужно отсоединить аккумулятор от инструмента и вставить в контакты по саморезу или гвоздю. Либо, если контакты не внутренние, просто приложите проводники к контактам и зафиксируйте изолентой. Теперь необходимо обеспечить безопасность контактов: если на них что-то попадет, может произойти возгорание.
Поэтому обеспечьте изоляцию: вам в этом поможет хоть губка для мытья посуды. Сухая, разумеется. Используйте провода для прикуривания, чтобы подключить аккумуляторы друг к другу: плюс к плюсу, минус к минусу. Через минут попробуйте завести автомобиль. Если сработало — отсоединяйте все и поезжайте туда, куда хотели.
Обращаем ваше внимание, что если у водителя нет необходимых навыков и инструментов, не стоит самостоятельно пытаться подзарядить аккумулятор любым из вышеперечисленных способов.
В таком случае гораздо надежнее позвонить в службу помощи на дорогах или вызвать эвакуатор. А чтобы не попадать в такие неприятные ситуации на дорогах, рекомендуется всегда следить за чистотой батареи и самих аккумуляторных клейм. Пожалуй, этот способ наиболее очевидный и вместе с тем надежный.
Вызовите такси и поезжайте в ближайший магазин автозапчастей. К тому же, установить новый аккумулятор не составит особенного труда: он находится под капотом в правой или левой части. После установки вы можете завести автомобиль без всяких проблем. Нужно быть осведомленным, что делать и чем можно завести машину, если сел аккумулятор. Убедитесь, что имеет место именно разрядка: измерьте напряжение на клеммах.
Работающий источник энергии выдает 12,6 В, показывает ниже 12,5 В - пора заряжаться. Вы удостоверились, что не можете ехать именно из-за севшего АКБ. Решить проблему можно несколькими путями, которые автомеханики 1AK. BY структурировали в небольшую памятку.
Первое, что приходит на ум - использовать заряд рядом стоящего автомобиля. Для этого расположите машины как можно ближе, чтобы подсоединенные провода дотянулись. Соблюдайте правильный порядок действий, чтобы сохранить оба авто. Если у вас механическая коробка передач, можно пробовать запустить двигатель при помощи буксировки: дополнительно понадобится трос. Или привлечь прохожих и толкнуть авто. Если нашли водителя, готового взять на буксир, прицепите трос к обоим автомобилям.
После этого включается зажигание, выжимается сцепление. Водитель с севшим аккумулятором выжимает сцепление, включает 3 передачу, убирает ногу со сцепления. После этого нажимает газ. Если все прошло удачно, авто заведется. Аккуратно остановите машины, отсоедините тросы. Дайте двигателю поработать хотя бы еще полчаса. Если рядом не нашлось готового отбуксировать вас, можно попросить помощи прохожих.
Пока машину толкают сзади, водитель выжимает сцепление, переводит рычаг КПП на 1 или 2 передачу, отпускает сцепление, нажимает газ. Машина может не завестись с первого раза, иногда потребуется несколько попыток.
Некоторые водители, если сел аккумулятор, знают, как завести авто пуско-зарядным. У этого варианта есть два существенных минуса: ПЗУ есть не у всех. Плюс надо следить за зарядом "пускача", так как в случае разряженного ПЗУ завести свою ласточку от него не выйдет.
