Вес тягача мерседес актрос, Седельный тягач Mercedes-Benz Actros MP4 1848 LS 4х2 F 13 (Typ 963.403)
Sprinter W Прицепы - самосвалы. На «автомате» ехать комфортнее всего, так как в последнем поколении машины никаких дополнительных программных переключателей, кроме выбора между ручным и автоматическим режимом, просто не существует. Поможем продать грузовой автомобиль или прицеп с пробегом. Все грузовики Actros славятся высокой скоростью отклика на управляющие воздействия и оснащены системой, которая изменяет степень усиления, в зависимости от скорости движения машины.
Иммобилайзер с транспондером Интерьер кабины Сиденье водителя с пневмоподвеской, Isringhausen Сиденье пассажирское стат. Основные технические характеристики Unimog U U Колесная база двух типов: мм и мм Макс. Буксировочные возможности: — Опц. Максимальная мощность двигателя ОМ LA: л. Топливный бак: л. Mercedes-Benz Econic Новый грузовик Econic может похвастаться рядом инноваций.
Улучшили просторную кабину с эргономичным входом. Кроме того, она получила более современный дизайн, выглядящий не только красиво и строго, но и позволяющий работать Изменили и шасси. Большой выбор его вариантов сделали Econic универсальной машиной, пригодной для разных целей. Несмотря на больший, чем ранее, вес и требуемые для стандарта Euro 6 дополнительные компоненты, инженеры смогли сохранить ту же полезную нагрузку за счет облегчения рамы и шасси.
Econic получился совершенно новым грузовиком за исключением формы кабины, проверенной временем. Внешний вид отличается от предшественника новой решеткой радиатора, усиленными бамперами и ходовыми огнями LED, что подчеркивает современный дизайн кабины.
Полностью переработанный интерьер получил, как и кабина Унимога, новый мультифункциональный руль, позволяющий без труда дотянуться до радио или приборной панели, и другие переключатели, которые могут быть подстроены индивидуально под каждого водителя. Другие важные изменения в салоне — изменившие свое место вентиляционные отверстия и солнцезащитная шторка с электрическим приводом, лучшая изоляция, низкий вход и полностью остекленная дверь.
Работает двигатель Econic с шестиступенчатым автоматом. В качестве дополнительной опции можно заказать особенную конфигурацию, требуемую именно вам. Кабина также представлена в двух, разных по высоте, версиях. Mercedes-Benz Arocs Arocs, это серия грузовиков для строительства и перевозки крупногабаритных грузов, если вы желаете построить большой и надежный дом быстро, то они как раз то, что нужно.
Гамма двигателей включает 16 уровней по выходу мощности, начиная от до л. Последний, шестицилиндровый рядный дизель объемом до Чтобы совладать с такой мощью, компания предлагает автоматическую трансмиссию PowerShift 3 как стандарт, которая имеет восемь, двенадцать или 16 передач последняя опционально. И сразу после этого двигатель достигает максимальной мощности». В зависимости от конфигурации кузова, покупателям предлагается семь вариантов кабины в 14 версиях.
Более точно, компания предлагает самосвалы, полноприводные самосвалы, бетономешалки, тягачи и жесткое шасси в двухосном, трехосном и четырехосном версиях. Грузоподъёмность составляет кг.
Радиус разворота равен 10,3 метра. Топливный бак вмещает литров топлива. Грузоподъёмность составляет 16 кг. Радиус разворота равен 11,4 метра. Экстерьер На грузовик установлена цельнометаллическая 2-дверная, 3-х местная кабина. На вершине кабины установлены 4 вспомогательных прожектора и спаренное воздухонаправляющее устройство.
Радиаторная решётка оснащена четырьмя мигалками красного и синего цветов. В задней части расположены хранилище для двух запасных колес и специальная подъёмная система, которая позволяет доставлять без усилий груз на крышу. В одной из моделей там же располагается отсек для хранения дополнительного транспортного средства-вездехода.
Интерьер С учётом специфики применения транспортного средства компания предусмотрела многие аспекты при производстве модели Zetros. Так, автомобиль оснащён комфортабельной спальной зоной для водителя с мягкой мебелью, специализированной системой кондиционирования воздуха, модернизированной аудиосистемой, возможностью интеграции с Bluetooth, 7-дюймовым сенсорным экраном и ванной комнатой с подогреваемыми мраморными полами в комплектации «мобильный дом».
В спальной комнате находится регулируемый стол, который при опускании на уровень пола позволяет освободить место для выдвижной кровати. В стандартное оснащение входит мобильная газовая плита. В модификации Mobile Home основная спальня в задней части кузова отделена стеной, в которой расположились два интегрированных и дюймовых телевизора с плоским экраном.
Написать Перезвоните мне. График работы Контакты Телефон:. Мерседес Актрос , рефрижератор пятнадцатитонник их Германии Обращаем ваше внимание на то, что данный тягач не имеет пробега по России и странам СНГ. Про несомненные преимущества грузовых автомобилей без пробега по РФ можно прочитать тут.
Марка, модель, базовая информация:.
Предлагаем прямую поставку рефрижератора Мерседес, без посредников! Один владелец в Германии! Срок действия предложения ограничен.
Порядок и сроки поставки:. За 6 лет работы мы успешно доставили сотни единиц грузовой техники под заказ для клиентов по всей России! Тормозная система и ходовая:. Кузов, холодильная установка:. Техническое состояние и информация об условиях эксплуатации:. Порядок оплаты и оформления:.
Полуприцепы тентованные шторные. Полуприцепы рефрижераторы. Самосвальные полуприцепы. Полуприцепы контейнеровозы. Полуприцепы цистерны. Грузовики с краном манипулятором. Грузовики с установкой мультилифт. Panzer-Auto Дмитрий Гусев. Мы в социальных сетях. Сайт создан на платформе Tiu. Panzer-Auto Пожаловаться на контент Политика в отношении обработки персональных данных. Тип грузового автомобиля. Объем грузового отсека. Если в пределах 2-х секунд опять выжать педаль сцепления, не трогая рычаг коробки передач, то система автоматически подключит оптимальную для данного момента передачу.
Устанавливавшаяся ранее откидная педаль «на случай выхода из строя электроники» по мере эволюции Актросов была полностью упразднена.
Ей вряд ли кому-либо приходилось пользовался, а на новой модели с системой автоматического переключения передач Telligent эта надобность и вовсе отпала. Рама, шасси, подвеска и рулевое управление — в Актросе все эти элементы слиты в «единый организм» и обеспечивают превосходные результаты в сочетании с безопасным и комфортным вождением. Рама Actros разработана и создана адаптированной для магистральных грузовых перевозок.
Широкое расстояние между лонжеронами, составляющее мм, и высокая жёсткость конструкции обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и комфорт в управлении. Перфорация рамы выполнена с шагом 50 мм, предлагается широкий выбор доступных колёсных баз, консолей и поперечных балок.
Широкая и жёсткая рама, прогрессивная направляющая заднего моста и информативное рулевое управление обеспечивают отличное сцепление с дорогой, поэтому водитель Mercedes Benz Actros LS всегда чувствует себя на дороге уверенно. Пневматическая подвеска с четырьмя баллонами снижает все поперечные колебания и крены.
Она создаёт превосходную устойчивость и предельно малый угол крена при осуществлении поворотов. Все грузовики Actros славятся высокой скоростью отклика на управляющие воздействия и оснащены системой, которая изменяет степень усиления, в зависимости от скорости движения машины.
Благодаря этому процесс маневрирования становится максимально простым, не требующм усилий и полностью безопасным. На серьёзных скоростях движения система обеспечивает неизменную прямолинейность и курсовую устойчивость.
В последнем поколении машины высота расположения её рамы была снижена на 30 мм. Внешне этого не заметно, но на большой скорости — ощутимо: автомобиль очень устойчив и в управлении послушен.
Отличную динамику создают и амортизаторы, благодаря которым от былых упругих элементов заднего моста решено было попросту отказаться. В последнем поколении этого грузовика ширина его колеи была увеличена на 18 мм. В пневмоподвеске общий объём баллонов уменьшили с 52 до 32 л, а рабочее давление — увеличили с 6,3 до 7,6 бар.
Это модели шириной в 2,3 или 2,5 метра; длиной 2. Высота кабины перед сиденьями — от до мм. Кабины всех поколений Mercedes Benz Actros LS полностью отвечают требованиями эргономики и безопасности, и отличается высокой комфортностью. Внутри буквально не к чему придраться. Салон действительно очень хорошо продуман с точки зрения эргономики и с позиций качества.
Дизайн спокойный, деловой, не отрывающий от работы, но солидный. Кресла не раз отмечались в Европе высшими международными наградами за их исключительную эргономичность и «дружелюбность» к спине водителя, а основание верхнего и нижнего спальных мест — знаками качества врачей-ортопедов.
Матрас здесь не из вспененного материала, а ортопедический,с независимыми пружинами, каждая из которых вшита в отдельный мешочек. Для обеих кроватей предусмотрены наматрасник, натяжная простыня-чехол, спальный мешок, подушка и покрывало. Всё это добро убирается в специальную сумку. Про полезные ёмкости, вещевые отделения, всевозможные кармашки можно даже и не говорить — их количество и полезные объёмы превосходят все самые смелые пожелания и ожидания водителя.
О Mercedes Benz Actros LS отзываются как о надёжных грузовиках, исключительно лёгких в управлении — с точным рулём, как у хорошего легкового автомобиля. Превосходные тормоза, дисковые на всех колесах этого седельного тягача, аккуратно дозируют его замедление. Ощущение на педали тормоза сопоставимо с впечатлениями от торможения на легковой машине. Дисковые тормоза отличаются высокой термостойкостью, продолжительным сроком службы и небольшими расходами на их техобслуживание.
Этому способствует и автомат с «мелко нарезанным» набором передач. У автомобиля достаточно скромный для его мощности и загрузки аппетит: порядка литров солярки на км пути. Радиус поворота колёс помогает совершать манёвры без излишнего риска.
На «автомате» ехать комфортнее всего, так как в последнем поколении машины никаких дополнительных программных переключателей, кроме выбора между ручным и автоматическим режимом, просто не существует. Уровень шума в кабине очень небольшой, поэтому даже после длительного пребывания за рулём усталости не ощущается. Однако она даёт возможность получить больше и при продаже машины во вторые или в третьи руки.
Автомобиль зависим от СТО в период действия заводской гарантии; есть необходимость в строгом соблюдении межсервисных интервалов.
Некоторыми перевозчиками отмечается высокая стоимость оригинальных запасных частей на Mercedes Benz Actros LS и иногда значительные сроки ожидания поставки. На электронных досках объявлений можно встретить немало объявлений о продаже подержанных седельных тягачей данной модели.
