Зачем ремешок на бустере, Безопасность автокресел и сидений-бустеров
Все, что еще продается в магазинах по старым сертификатам, также оказывается вне закона — убедить инспектора в своей правоте, показав ему документ на адаптер, не выйдет. В конце концов, действующим в России стандартам отвечают или должны отвечать! Теперь производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы «3», то есть для детей ростом не ниже см и весом не менее 22 кг. А теперь обратите внимание на то, что адаптер ремня имеет вставку, смягчающую давление ремня.
Расположение же точек фиксации страховочного ремня может отличаться в различных траспортных средствах. Все зависит от конструкции самого транспортного средства. Скоба для якорного ремня может находиться на потолке автомобиля или на полу, может быть на полочке у заднего стекла или на спинке заднего сиденья, или даже в полу багажника. На схеме ниже изображен ориентировочный перечень зон расположения точек крепления Top Tether.
В любом случае вы должны руководствоваться рекомендациями инструкции по эксплуатации вашего транспортного средства по закреплению страховочного ремня детского автокресла. Ниже находятся фото некоторых зон фиксации страховочного ремня в транспортных средствах, как они выглядят в реальной жизни. Якорный страховочный ремень автокресла прикреплен к полу в багажнике транспортного средства.
Место фиксации Top Tether на обороте спинки заднего сиденья в машине. Расположение точки крепления страховочного ремня автокресла на полочке рядом с задним стеклом автомобиля.
Следующие видео дадут вам практическое представление как выглядит и где находится страховочный якорный ремень автокресла, а также помогут разобраться как его закрепить и затянуть. Почему обычно не фиксируют якорным ремнем автокресло, установленное "лицом назад" - потому что в таком положении спинка автокресла служит защитным барьером для головки младенца и ограничивает ее движение. Почему страховочный ремень зачастую не используют в автокреслах, зафиксированных штатным ремнем безопасности автомобиля - потому что штатный ремень безопасности уже имеет три точки фиксации 1-вверху справа или слева, в зависимости от места установки автокресла, 2-снизу справа, 3-снизу слева.
Перезвонить вам? Укажите ваш номер телефона и имя. Мы свяжемся с вами в ближайшее время. Коляски детские. Игрушки Fehn. Якорный ремень закреплен на потолке салона автомобиля. Новый комментарий.
Войти с помощью. Другие записи. Конференция "Ребенок от 3 до 7" "Ребенок от 3 до 7". Правила участия в конференциях. Загруженные изображения. Авторизоваться Если Вы отправите сообщение анонимно, то потеряете возможность редактировать и удалить это сообщение после отправки.
Есть еще направляющая ремня безопасности - загогулина, крепиться со стороны ремня через отверстие в кресле на уровне чуть выше плеча ребенка, так, чтобы при натяжении ремень не попадал в зону шеи ребенка, ремень пропускается через нее.
Фиксатор ремня. Вернуться в конференцию Вернуться в конференцию. Читайте также. Медицина и здоровье. Change privacy settings.
И кресел со снимающейся спинкой - подавляющее большинство. Роман, будьте честны перед посетителями своего сайта и признайте, что у Вас обычный магазин по продаже автокресел и Вы просто зарабатываете деньги. В этом нет ничего предосудительного. А вот обманывать людей - плохо. У обманщика не хочется покупать. Так что я ухожу в честный интернет-магазин.
Цитата: Роман от , А где Вы увидели, что магазин "некоммерческий", на сколько я понял, при "некоммерческом информационном партале Автодети. Некоммерческая организация НКО — юридическое лицо, не имеющее основной целью извлечение прибыли и не распределяющее прибыль между участниками и потом, Вы не находите, что для функционирования любого проекта, нужны некоторые денежные средства на как минимум зарплату.
ADAC проверяет уже сертифицированные кресла, и его оценка дает предстваление о некотором "запасе". Плюс к тому, приведенные Вами в премер кресла являюся универсальными, а универсальное, как известно несколько хуже узкоспециализированного. А зачем снимать спинки с кресел вот это мне не понятно?
Цитата: unforgiven от , Какое-то непонятное лобби адаптеров Ну если вы всерьез верите,что он распределит нагрузку, то дай Бог, что бы вы не ошиблись. Перед последним сообщением andryus4 было два сообщения от Truly , которые я просто удалил. Причина - неадекватное поведение на форуме и необоснованные обвинения в адрес нашей компании. Еще раз повторю, что, по нашему мнению, адаптеры ремня использовать нельзя , хотя продавать их выгодно иначе бы этим никто не занимался. Спорить на эту тему ни с кем не собираюсь, задача такая не стоит.
Спросили наше мнение - мы ответили. Информации для принятия решения достаточно, пусть каждый сделает свой выбор! Спасибо за участие! Источник - Авторевю Неопровержимо Авторевю выступило ответчиком в арбитражном суде.
Истцом, как нетрудно догадаться, выступило предприятие ФЭСТ, а требование — опубликовать в Авторевю опровержение с сопутствующими извинениями. Больше всего, как следует из предложенного истцом текста опровержения, его возмутило наше заключение, что устройство ФЭСТ — «покупка как минимум бесполезная, а при реальной аварии — опасная».
На мировую мы не пошли. Статья «Животный страх» была посвящена результатам наших исследований альтернативных детских удерживающих устройств.
Не будем вдаваться в детали и методику экспериментов об этом подробно рассказано в статье , но повторим главное: с точки зрения безопасности ребенка ни одно из этих устройств не в силах тягаться с настоящим автомобильным детским креслом. Что и было продемонстрировано суду в виде распечаток с результатами наших экспериментов и кадров скоростной видеосъемки. В конце концов, действующим в России стандартам отвечают или должны отвечать!
Но наши краш-тесты уже не раз доказывали, что одни автомобили более безопасны, а другие, мягко говоря, менее.
А что до самих стандартов, то напомним одну поучительную историю. В начале прошлого века в аптеках висели плакаты с призывом покупать замечательное успокоительное средство — героин.
А ведь в фармакологии ко всевозможным стандартам и нормам относятся никак не менее щепетильно, чем в автомобильной индустрии или смежных областях. Вот что написано в решении Арбитражного суда города Москвы от 10 декабря года: «Оснований для удовлетворения исковых требований суд не находит. Читать полностью. Трофимова, д. Официальные аккаунты компании Автодети: Мы принимаем к оплате:.
