Волга газ 21 тюнинг фото
Автомобилей на ходу много, но экземпляров в действительно хорошем состоянии довольно мало. Прямо сейчас. Многие десятилетия прошли с момента прекращения выпуска этого авто, однако редок день, когда не удается встретить на дороге неспешно плывущую или стремительно несущуюся «двадцать первую» Волгу. Добавить комментарий Отменить ответ Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Сейчас автомобиль ждет полная переделка интерьера и установка аудиосистемы соревновательного уровня.
Не очень - по нынешним временам - мощный, но однозначно надежный мотор «двадцать первой» Волги способен довезти компанию искателей приключений до самых потаенных уголков Земли. Тема морских приключений нашла свое отражение и в интерьере машины.
Цвета кожаной обивки сливают воедино лазурь тропического океана и нежный оттенок кораллового песка. Фрагменты карт, портреты сподвижников помогают поддержанию приключенческого духа! На пути к зарытым сокровищам неплохо взбодриться старой пиратской песней, воспроизведенной при помощи современной электроники.
Внешность звуковоспроизводящего прибора лучше оставить нетронутой: стилевое единство оформления не должно страдать при тюнинге ГАЗ Размещение динамиков в двадцать первой Волге требует внимания к акустическим особенностям салона.
Средние и низкие частоты, генерируемые в районе пассажирских ног, производят неизгладимое впечатление на слушателя. В багажнике автомобиля, помимо укрытой чехлом запаски и сабвуфера, неплохо укрепить капитанский палаш: в дороге пригодится Имущество, стоимость которого после тюнинга выросла в десятки раз, нуждается в надежной защите. Да и тускловатые оттенки старинных автомобильных красок откровенно проигрывают сочным и глубоким цветам современных композиций.
Взгляните, как замечательно выглядит перекрашенная Волга! Приборная панель, совпадающая по цвету с кузовом, делает салон машины ярким, праздничным, торжественным - но нисколько не пафосным.
Технический тюнинг ГАЗ 21 , связанный с установкой комплектующих импортного производства, - сложное и ответственное мероприятие. Главная проблема установки моторного агрегата приличествующей Волге мощности состоит в несоответствии геометрических размеров подкапотного пространства и собственно мотора.
Поэтому мастера тюнинга нередко перекраивают лонжероны автомобиля, высвобождая дополнительный объем для двигателя. В результате получился стильный пикап.
Полный привод и раздаточная коробка взяли у Nissan, а фарами поделился Мерседес Гелендваген. В наличии кондиционер, гидроусилитель руля и ABS. С виду эта я Волга не такая уж и особенная. Разве что колесные диски новые да окрас двухцветный.
Но под капотом спрятана 3,2-литровая шестерка Mercedes-Benz на л.
Появились 5-ступечнатый «автомат», полный привод и ESP. В салоне нашлось место для 7-дюймового сенсорного дисплея и ваттной аудиосистемы. Ну какая принцесса не хочет приехать на свадьбу в карете?
Экипаж, правда, без лошадей. Получилось, мягко говоря, странновато. ГАЗ «Волга» превратили в биг-фут и бросили на произвол судьбы. Владелец перестарался: неудачный пример тюнинга ГАЗ «Волга». Японский купе-кабриолет ловко стилизовали под «Волгу» ГАЗ Красавица «Волга»: в продаже идеальный ГАЗ после реставрации.
Хоть в музей, хоть на выставку: в продаже отреставрированная «Волга» ГАЗ
