Вибрация на скорости 80 км ч, Вибрация на скорости от 80км/ч - azbykamam.ru
Комментарий со страницы: Автоинструктор Майя Александра. От Unik , 29 января. Еще была раз вибрация из — за колеса.
Это очень опасно во время движения. А вот если гул исчезает на нейтральной скорости, значит нужно провести регулировку редуктора заднего моста. Неисправность переднего моста, проявляется появлением гула, может быть в случае повреждения подшипников. Кроме гула, отмечается вибрация, которая распространяется по всему кузову автомобиля.
Чтобы определить, какой из подшипников неисправен, водители, как правило, увеличивают скорость, до момента появления гула и пытаются перестроиться в ту или иную сторону. Исчезновение гула при повороте в определенную сторону, говорит о повреждении соответствующего подшипника, так как именно в момент поворота уменьшается нагрузка на стороне поворота. А вот появление вибрации по кузову автомобиля, может появляться из-за проблем с шарнирами.
С целью устранения неисправности лучше сделать дефектовку. Омск, ул. Бесплатная диагностика. Как дефект сборки у отдельных машин ещё может быть. Или неисправность какая. В телеге 2 человека вроде с такой проблемой.
Последнее редактирование: 24 Окт ОД отморозился резина говорит без гарантии. Переобулся на зимнюю и проблема прошла. Как итог мониторю инфу для преобретения дисков на 18дюймов и резины.
VovkaD Участник. Не в балансировки дело KVK Авторитет. VovkaD написал а :. Ну центровка не болтами определяется, а размером посадочного отверстия. Если на диске и ступице они не совпадают, то ставят проставочные кольца.
Болты только притягивают диск к ступице. Естественно разболтовка должна быть штатного размера. KVK написал а :. По вашему центровка проставочным кольцом определяется, зачастую пластиковым? Конечно болтами она определяется.
Проставочные кольца для удобства прикручивания только нужны. Спорить не буду, но кольца нужны именно для правильной центровки. Пока болты не затягуты, колесо под собственным весом смещено вниз относительно оси ступицы. Да потом затягивать будете, оно сместится, но вряд ли до центра. Да и болты будут испытывать радиальную нагрузку, а это уже не безопасно.
Сместится до центра конечно, иначе бы колесо рано или поздно отвалилось от нагрузки, как вы правильно говорите. Если было бы иначе, то кусочек тоненького пластика никак бы не помог. А так я и говорю, что проставки только для удобства чтобы на весу колесо не держать, пытаясь болтом попасть. Не все вроде бы очевидное правильно. Можно набрать в интернете "для чего нужны проставочные кольца для дисков", там полно статей на эту тему. Последнее редактирование: 11 Сен Grom Новичок. Если же она закончилась, то балансировка кардана.
Такая же ерунда была. NF 12 года. Появилось биение от 70 до Посмотрели кардан, нашли место где отвалился грузик.
Временно пркрутили изолентой грузик для шиномонтажа вес на опытный глаз мастера. Еду на балансировку кардана. Цена на круг примерно р.
Есть нюанс: не все балансировщики знают как правильно снять кардан, надо обговаривать по телефону. Временно пркрутили изолентой грузик для шиномонтажа А может этот грузик кстати, он один на валу или несколько? Снимайте в конторе, которая занимается туарегами, там и дешевле, и ребята знающие, цена около 2 тысяч, машину у них можно оставить на время, а балансирову пусть на специальных станках делают уже в другом месте. Как с вибрацией справились??
Что было?? Добавлено через 54 секунды NF 12 года. Ушла вибрация??? Добавлено через 1 минуту 1 секунду У меня таже ерунда только на скорости от 80 и выше. Подскажите как решили вопрос и в чем была проблема?? Добавлено через 1 минуту 36 секунд В общем, у меня та же хрень. Меня трясет, только после , а вы решили вопрос??? Балансировку делал у своего механика, которому доверяю как себе, причём я, как всегда, присутствовал при процессе.
В течении нескольких последующих дней он балансировал ещё несколько раз - всё напрасно, проблема не уходила. Вернул резину назад, поставил другой комплект такой же - тоже самое. Ну думаю, что-то с подвеской не то, ведь не могут же оба комплекта новой резины быть, как говорится "с прибабахом"! Оказалось могут, да ещё как! Обулся в Michelin, и что вы думаете? Руль как "вкопаный" на любой скорости! Пришло ко мне счастье, чего и вам желаю. Ну думаю, что то с подвеской не то, ведь не могут же оба комплекта новой резины быть, как говорится "с прибабахом"!
И это при том что на зиму я купил реплику. С вибрацией не разобрался, с 90до примерно заметна дальше нет, кто-нибудь победил??? Диски какие? На разных зимних и летних колесах и дисках? Диски оригинал ,все проверил , сменил резину, дело было в ней!
НФ, ФЛ или чего там - незнаю.
