Вес иж юпитер 5, ИЖ Юпитер-5
Ижевский машиностроительный завод. Пространства имён Статья Обсуждение. Ведущая оснащается большим количеством зубов, а ведомая меньшим. Бесплатный звонок по России 8 Адрес магазина: Ижевск, 9-е Января, , офис
С завода Юпитер-5 комплектовался двухтактным двухцилиндровым мотором, мощность которого снизили до 24 лошадиных сил по сравнению с прошлым поколением Юпитер-4, но зато увеличили крутящий момент.
Из нововведений в этой модели еще появилась кнопка аварийного запуска, которая облегчает запуск с разряженным аккумулятором. Все двухцилиндровые советские мотоциклы оснащались коробками с автоматическим выключением сцепления — водителю не нужно было каждый раз выжимать его, чтобы переключиться, достаточно было просто нажать на педаль выбора передачи.
Масса Юпитер-5 составляла килограммов для обычной версии и килограммов для модификации с боковым прицепом. Расход топлива по паспорту 5,9 и 7,1 литра, а максимальная скорость — и 95 километров в час соответственно. На приборной панели отображен пробег в семь километров — это стандартный заводской пробег, который появляется вследствие калибровки спидометра, на всех советских транспортных средствах всегда был пробег от четырех до семи километров.
Стоил такой мотоцикл в свое время рублей за версию с коляской, одиночная модификация стоила чуть дешевле.
Для сравнения, тяжелый «Урал» с боковым прицепом стоил почти в два раза больше — рублей. Советский ИЖ Юпитер-5 почти 30 лет простоял в заводской коробке Мотоцикл ни разу не запускали и не вывозили на улицу Блогер обнаружил «капсулу времени» — советский мотоцикл ИЖ Юпитер-5 в заводской коробке и с нулевым пробегом.
На вторую половину года перед конструкторами бюро встала новая задача — подготовка к выпуску мотоцикла «Иж Юпитер».
Ижевские машиностроители демонстрировали опытный образец новой модели на Всемирной выставке в Брюсселе уже в году. Мотоцикл сначала именовался «Иж», а затем был переименован в «Иж-Юпитер».
Первые опытные образцы показали весьма хорошие результаты. Мощность двигателя была доведена до 18 л. Производство двигателей было организовано на Ижевском механическом заводе. Серийный выпуск «Иж Юпитер» был начат во второй половине года [1]. Всего было выпущено мотоциклов [4].
Мотоцикл сохранил экипажную часть мотоцикла « Иж », но имел совершенно новый мотор — двухцилиндровый, двухтактный, с вертикальным поперечным рядным расположением цилиндров, воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением её в цилиндре от электрической искры.
Карбюратор закрыт специальными кожухами с металлической задвижкой для доступа при пуске , воздушный фильтр — контактно-масляный.
Детали шатунно-поршневой группы поршень, шатун, поршневые кольцa, поршневой палец, стопорные кольца, ролики подшипника нижней головки шатуна унифицированы с соответствующими деталями двигателя мотоцикла К [1]. Двухплечевая педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач.
Передний подрессоренный грязевый щиток прикреплён на литом кронштейне к нижнему мостику передней вилки, что исключает возможность забивания его грязью.
:no_upscale()/service-imgs/4f/3a/34/9c/4f3a349ca4a29.png)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 5 января года; проверки требуют 3 правки.
Объём см 3 Цилиндров 2 Диаметр цилиндра 61,75 мм Ход поршня 58 мм Тактность число тактов 2 Степень сжатия 7,0 Питание Охлаждение воздушное Система питания карбюратор КЖ [1] Составляющие Система смазки совместная с топливом Сцепление многодисковое, в масляной ванне КПП механическая, двухходовая 4-ступ.
Архивировано 6 января года.
