Замена масла в коробке, Замена масла в АКПП и МКПП в Екатеринбурге | Цены на замену масла в коробке передач
Регулярная аппаратная замена масла в АКПП Тойота в авторизованных сервисно-технических центрах позволяет сохранять отличное техническое состояние автомобиля и избежать преждевременного ремонта автоматической коробки передач. Ремонт авто любых марок. Нередки случаи, когда появляется течь первичного вала сальника. Запчасти on-line. Существует два способа замены масла в АКПП: частичная замена; полная замена масла.
Для полной смены нужно не менее двух циклов. Каждый раз требуется литров жидкости. Сейчас производители предлагают специальные комплекты для замены, так что не придется думать, какое масло в АКПП залить.
В чем особенности комплектов? В них предусмотрены различные аксессуары.
Например, заливные и сливные пробки, сменные фильтры и прокладки, различные крепления. У частичной замены масла для коробки-автомата есть ряд преимуществ:. При всей экономичности и несложности способа у него есть один недостаток — требуется больше времени на замену жидкости.
Особенность такого способа — полная замена масла путем выдавливания с помощью давления.
Кто-то делает все манипуляции сам или обращается к гаражному мастеру, но лучше все сделать на СТО, где масло в АКПП полностью поменяют по четкому плану:. Жидкость меняется полностью, что положительно сказывается на расходе топлива, а еще коробка очищается от мусора и отложений, что увеличивает срок ее службы.
Но стоимость такой услуги в автосервисе немаленькая. Важный момент — особенности коробки-автомата. Если трансмиссия разборная, то проверка масла в АКПП осуществляется проще.
Авто с пробегом эксплуатируется в сложных условиях? Значит, интервал замены — тыс. За руль вы садитесь не каждый день или эксплуатируете машину бережно? Тогда интервал возрастает до 80 тыс.
А вот в случае с неразборными трансмиссиями контролировать состояние масла визуально не получится, поэтому выход — менять жидкость чаще. Только так можно сохранить хорошую работоспособность механизма и защитить его от преждевременного износа.
Адаптация после замены масла — манипуляция, о необходимости которой спорят. Но сброс настроек коробки-автомата делать нужно, причем, неважно, частичная была замена масла или полная. Причина простая: у старого и нового масел разные гидравлические свойства, давление во внутренних магистралях на разных смазках тоже отличается. Адаптация АКПП — процесс, которая на современных коробках-автоматах происходит без участия владельца. Механизм сам привыкает к манере езды.
А вот если у вас иномарка с приличным пробегом, то автомату придется помочь вручную и сбросить настройки, или вернуть их к тем, которые производитель установил по умолчанию.
Теперь вы знаете больше о том, почему так важно вовремя менять масло в АКПП и не игнорировать рекомендации производителя, советы мастера СТО и «симптомы» самого механизма во время движения. Заботьтесь о коробке-автомате правильно: подбирайте качественное масло и автохимию у нас в интернет-магазине.
Не спешите: возможно, проблему решит замена масла в АКПП своими руками. Но масло в коробку-автомат все равно придется купить, если авто активно эксплуатируется в сложных условиях: ежедневная езда на высокой скорости — типично для города с его пробками; поездки с прицепом, по заснеженной и обледеневшей трассе, по бездорожью и в горах; иномарка с большим пробегом, модель коробки-автомата устаревшая и не справляется с нагрузками.
С чего начать? Когда делать частичную замену масла? У частичной замены масла для коробки-автомата есть ряд преимуществ: недорого в плане затрат; очищаются и поддон, и фильтры; меньший риск повредить коробку-автомат. Кому стоит предпочесть полную замену? Процедуру частичной замены рекомендуется повторить несколько раз через каждые несколько сотен километров пробега.
Основной недостаток данного способа - некоторое количество отработавшего масла, все же, остается в системе, промывка АКПП в данном случае не предусмотрена. Если Вы решили поменять тип масла, то частичная замена не подойдет, так как смешивать различные типы масла не рекомендуется.
Преимущество - частичная замена масла в АКПП происходит очень быстро. С помощью одного шланга в АКПП подается свежее масло, которое постепенно вытесняет отработанное. Старое масло выходит через второй шланг.
Новое масло выдавливает старое. Полная замена масла АКПП позволяет перейти на новый тип масла. Во время такой замены коробка промывается, из нее удаляются грязь и едкий налет.
