Уаз хантер характеристики, Обзор УАЗ Хантера и его слабых мест
Base Fleet Евро Ford Kuga От 1 руб. Скидка на авто по распродаже модельного ряда Выгода достигается при покупке Автомобиля УАЗ начала года выпуска Скидка включена.
Ключевые компоненты тщательно проработаны в заводских условиях, сертифицированы и предоставляют ощутимую выгоду потребителю. Передний силовой бампер позволяет установить домкрат и лебедку, а также оснащен буксировочными петлями.
Задний силовой бампер с калиткой для запаски, фаркопом и отверстием для реечного домкрата. Силовые пороги с двумя поперечинами.
Испытаны на прочность и полностью пригодны для поднятия автомобиля реечным домкратом, даже с учётом полной загрузки и застревания в топких почвах. Электрическая лебедка прошла все необходимые испытания. Тканевая обивка сидений с водоотталкивающей пропиткой и прострочкой белого цвета. Очень прочные AT-шины, проверенные сотнями экспедиционных туров, не подведут на любых покрытиях.
Доработанные арки позволяют установить колеса увеличенной размерности. Дорожный просвет — мм. Широкие опоры багажника обеспечивают равномерное распределение нагрузки по водосточному желобку, а высокие «стенки» по периметру пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты. Даже в условиях морозной зимы поездка для пассажиров всегда будет комфортной. Лебедка прошла все необходимые испытания на тяговое усилие и электросовместимость с автомобилем. Не мешает охлаждению двигателя.
Удобнее распашной двери при частой необходимости выгрузки и погрузки снаряжения. Получить предложение. Внедорожные опции. Зеркала заднего вида чёрного цвета. Дверь багажника — откидной борт.
Цельнометаллический кузов. Двигатель ZMZ ,6 л. Тягово-сцепное устройство ТСУ. Антиблокировочная система ABS. Оранжевый неметаллик. Обслуживание и ремонт Техническое обслуживание Руководства и инструкции Спецпредложения сервиса. Если данный метод не помог устранить проблему, то следует проверить целостность полуосей преимущественно задних , износ или деформация которых также приводит к увеличению шума при движении автомобиля.
Стук в рулевом кардане. Появление данного симптома указывает на износ крестовин рулевого вала. Для устранения дефекта необходимо заменить изношенные крестовины и проверить надежность крепления рулевого кардана. Салон усиленно «потеет» в летнее время. Обильное появление конденсата на стеклах при прогреве автомобиля указывает на повышенную влажность в салоне. Причиной повышения влажности может быть скопление воды под ковриками. Для уменьшения объема конденсата на стеклах рекомендуется при запуске двигателя включать отопитель на малые обороты и направлять весь поток теплого воздуха на лобовое стекло.
Неравномерный стук в области правого колеса. Довольно часто на УАЗ появляются стуки в области правого колеса, при этом звуки могут иметь разную громкость, а также периодически пропадать и появляться снова.
Как правило, причиной их появления служит ослабленное крепление аккумуляторной батареи, из-за чего возникает её вибрация и удары о площадку. Это классический внедорожник, отлично адаптированный к плохим российским дорогам. Автомобиль обладает высокой проходимостью и выносливым шасси, «переваривающим» выезд на полное бездорожье любой сложности.
Конструкция «го» довольно проста в освоении, что позволяет проводить ремонтные работы в полевых условиях. Внедорожные достоинства формируют и недостатки автомобиля.
Из-за особенностей подвески УАЗ не отличается легкой управляемостью на трассе, склонен к чрезмерным кренам при маневрировании и не обеспечивает короткого тормозного пути на обледенелой дороге. Кроме того, он не получил должного уровня шумоизоляции и отличается низким уровнем эргономики салона. Двигатель не заводится. Довольно часто проблема с запуском мотора на УАЗ связана с засорением сетчатого фильтра приемной трубы бензобака.
Для устранения дефекта необходимо снять фильтр, промыть его в бензине и продуть сжатым воздухом. Кроме того, рекомендуется проверить уровень загрязнения фильтра тонкой очистки, а также сетчатого фильтра на карбюраторе. Подтеки масла. Основная детская болезнь двигателя УАЗ масштаб которой можно уменьшить путем замены штатных прокладок на пробковые, а набивку заднего подшипника коленвала на аналогичную производства Daimler «Mercedes-Benz». Бедная горючая смесь.
Если слышны характерные хлопки в карбюраторе, указывающие на бедность горючей смеси, то необходимо проверить чистоту жиклеров карбюратора, отрегулировать привод воздушной заслонки и проверить герметичность крепления впускной трубы. Если данные манипуляции не помогли, тогда потребуется ремонт или замена топливного насоса. Богатая горючая смесь. Появление выстрелов в глушителе говорит о чрезмерно богатой горючей смеси. Данная проблема, как правило, возникает из-за неправильной регулировки частоты вращения холостого хода, заедания поплавка карбюратора или клапана подачи топлива.
Для устранения проблемы необходимо проверить целостность клапана подачи топлива, а также отрегулировать положение поплавка и частоту вращения холостого хода. Кроме того, проблемы с обогащением горючей смеси могут возникать из-за некорректной работы воздушной заслонки. В этом случае необходимо отрегулировать ее положение или заменить неисправный узел.
Пониженная мощность двигателя. Чаще всего падение мощности двигателя УАЗ связано с засорением воздушного фильтра или некорректной работой дроссельного узла. Если устранение данных причин не помогло, тогда следует проверить работоспособность экономайзера и измерить уровень компрессии в цилиндрах. В некоторых случаях причиной падения мощности могут стать засорение выпускной трубы или глушителя, а также отложение смол во впускном коллекторе. Наиболее распространенная причина данной проблемы — утечка охлаждающей жидкости через негерметичные соединения патрубков.
Необходимо проверить надежность креплений патрубков, а также наличие подтеков на корпусе радиатора и помпы. Кроме того, перегрев двигателя может спровоцировать износ ремня вентилятора, некорректная работа термостата и износ компонентов помпы. В этом случае необходимо заменить неисправный элемент системы охлаждения. Двигатель быстро перегревается после ремонта подвески. Данная проблема может возникнуть из-за чрезмерной затяжки тормозов или ступичных подшипников, из-за чего повышается нагрузка на двигатель.
Необходимо ослабить затяжку тормозов и ступичных подшипников до состояния нормализации пути свободного движения. Повышенный шум работы заднего моста или раздаточной коробки. Данный симптом указывает на низкий уровень масла или на износ компонентов заднего моста или раздаточной коробки. В первом случае необходимо долить масло до требуемого уровня, во втором случае необходимо заменить изношенные детали.
Гул при разгоне автомобиля. Как правило, появление гула или прерывистых шумов, усиливающихся с увеличением скорости движения, указывает на износ крестовин карданного вала или его разбалансировку. Для устранения проблемы необходимо заменить изношенные крестовины, провести балансировку вала и проверить целостность шлицевых соединений.
Затрудненное включение передач или самопроизвольное выключение во время движения. Данные симптомы свидетельствуют об износе синхронизаторов или втулок шестерен. Кроме того, проблема может возникать из-за деформации вилок переключения.
Для устранения проблемы необходимо заменить изношенные компоненты КПП. Сцепление выключается не полностью. Проблемы с выключением сцепления может спровоцировать увеличенный свободный ход педали сцепления. В этом случае необходимо отрегулировать положение педали и длину ее свободного хода. Если данная процедура не помогла, тогда потребуется замена изношенного диска сцепления.
При нажатой педали сцепление шумит. Данный симптом указывает на отсутствие смазки в подшипнике сцепления или на его критический износ. Для устранения дефекта необходимо смазать подшипник или осуществить его замену. Увеличенный свободный ход рулевого колеса. Данная проблема указывает на износ рулевых тяг, требующих замены. Кроме того, причиной увеличения свободного хода руля может стать износ подшипников червяка или ослабление креплений шаровых пальцев или поворотных кулаков.
