Цепи на колеса плюсы и минусы, Какие цепи противоскольжения выбрать для автомобиля | Гросс-Авто
На колеса потребуется закинуть часть цепей и соединить с помощью фиксирующего элемента продольную ветку. Их можно использовать зимой и летом, на грязи и снегу. Комплект обычно состоит из 2 штук, подходящих на взаимозаменяемых размеров.
Стоит отметить, что для грузовых автомобилей лучше использовать именно металлические конструкции. Они надежны, долговечны, выдерживают повышенные механические нагрузки.
Отличаются противоскользящие цепи и по виду рисунка. Чаще всего на отечественном рынке встречаются модели с лесенкой. Это более простая конструкция, в которых несколько параллельных полос объединяются с помощью поперечных цепей. Главное достоинство заключается в повышенном тяговом усилии, что позволяет использовать подобные конструкции для плохих дорог.
Есть модели с рисунком ромба, которые отличаются высокой прочностью и улучшенной управляемостью. Их можно использовать для быстрой езды по оледеневшей дороге. Однако при больших сугробах маневренность падает, поэтому лучше обращать внимание на универсальные цепи. Ещё один вариант — рисунок с сотами. Ключевой особенностью является повышенная сцепляемость с дорогой, достигаемая за счет сложного переплетения. Суть в том, что между внешней и внутренней полосой проходит множество тросов, между которыми по диагонали проходят дополнительные полосы.
Для грязевых участков отлично подходят противоскользящие шины с диагональным рисунком. Их легко отличить по простому рисунку, которому характерны широкие полосы, не пересекающиеся друг с другом.
Каждый вид противоскользящих цепей имеет свои достоинства и недостатки. Плюс, многое зависит от того, каким рисунком дополнена конструкция.
Например, металлические цепи считаются универсальными. Они подходят для любых дорог и справляются с высокими нагрузками. Их можно использовать как на легковых, так и грузовых автомобилях. Цепи из металла хорошо себя ведут на льду, по снегу и грязи. К минусам можно отнести завышенный вес и более высокую стоимость.
Если речь заходит о резиновых моделях, то здесь сразу всплывает легкость и маневренность. Однако все преимущества сразу пропадают, если подобные конструкции будут использоваться по слишком заснеженным дорогам. К преимуществам пластиковых моделей можно отнести легкость и хорошую проходимость.
Их лучше использовать в том случае, если дороги покрыты большим количеством сухого снега. Единственный минус цепей заключается в том, что они негативно влияют на скорость транспортного средства. Однако скорость и не нужна, когда автомобиль перемещается по обледеневшему полотну. В целом, противоскользящая цепь — это идеальный способ обезопасить свой автомобиль от непредвиденных происшествий. Когда речь заходит о выборе цепи противоскольжения, многие водители впадают в ступор.
Суть в том, что далеко не все понимаю, на какие критерии стоит обращать внимание. В первую очередь необходимо задуматься о том, какая жесткость нужна.
Например, мягкие цепи подходят для твердых поверхностей. Таким моделям характерны тонкие тросы, между которыми расположены прорезиненные элементы. Если автомобиль будет перемещаться по льду, в этом случае нужно взять более жесткую конструкцию с металлическими цепями.
Ещё один критерий выбора — габариты. Обязательно обращайте внимание на размеры шины и охват цепей.
К сожалению, устройство от пробуксовки подойдет далеко не для всех колес. Могут выглядеть или как металлические звенья, которые объединили в форме браслета, или как текстильные полосы со встроенными элементами, надёжно прилегающие к шине. Они бывают различных размеров и дизайнов в зависимости от производителя. Во время движения браслеты создают дополнительные точки контакта с дорожным покрытием, предотвращают проскальзывание.
Рекомендуют устанавливать 4—5 браслетов на одно колесо. Это повысит количество точек сцепления. Но может хватить и 1—2 элементов: всё зависит от степени труднопроходимости участка. Дополнительно установка браслетов в случае пробуксовки машины становится мгновенным решением проблемы.
Из-за удобной установки этих устройств противоскольжения многие водители предпочитают хранить их в багажнике и прикреплять перед сложными участками дороги. Представляют собой металлические звенья, которые укладывают вокруг протектора шин. Они выглядят как массивные цепочки.
Главная задача — обеспечить дополнительное трение между шиной и дорожным покрытием для улучшенного сцепления. Для грузовых автомобилей рекомендуют использовать именно цепи противоскольжения.
Они обеспечивают надёжное сцепление на различных дорожных покрытиях и в разнообразных зимних условиях, что особенно важно для транспорта с большой грузоподъёмностью. Две цепи соединены несколькими пересекающимися, что улучшает разгон и сокращает тормозной путь. Представляет собой соединение двух параллельных цепей диагональными элементами.
Они не только улучшают динамику и сокращают тормозной путь, но и предотвращают боковые смещения, снижают нагрузку на коробку передач. Такие цепи рекомендуют для седанов бизнес-класса, полноприводных кроссоверов и внедорожников, для тяжёлых грузовиков. Выглядят как соединения диагональных цепей в шестиугольники. Это улучшает проходимость в глубоком снегу. Это непересекающиеся полосы, которые расположили под углом.
Они эффективно работают на снегу, обледенелых участках и грязи. Представляют собой зигзагообразные полосы, которые натягиваются под углом. Подходят для глубокого снега, но не предназначены для движения по грязи. Чем толще диаметр цепей, тем они лучше сцепляются с ледяной дорогой, тем дольше срок эксплуатации.
Рисунок Есть разница в «рисунке» конструкции: «лесенка», «ромбы», «соты». Размер Бывают разные по величине и форме звена: есть более крупные, используются на колесах большого диаметра, а есть более мелкие.
Материал Чаще всего изготавливаются из стали, алюминия, армированного пластика или резины. Вот пошаговая инструкция: Выбрать ровный участок дороги, затянуть ручник. Разобрать цепи, тщательно распутать их. Ровно перед нужными колесами разложить. Проехать немного, чтоб наехать на разложенную конструкцию на см длины и за см до ее окончания. Закрепить цепь при помощи крючков, замков. Важные советы: Надевать цепи стоит заранее, на некотором расстоянии до начала сложного участка.
Предварительно изучить инструкцию, как застегивать. После надевания системы надо проехать метров и проверить как «улеглась» цепь, если нужно — поправить. После некоторой практики цепи на колеса можно надевать очень оперативно.
Снимать цепи нужно в обратном порядке: раскрыть замки, разложить, съехать с конструкции. Хранение Хранить цепи вне сезона не сложно, однако после каждой эксплуатации надо их очищать, а затем высушивать.
Пока оценок нет. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Позвони те мне. Мы позвоним вам в ближайшее время! Жду звонка!
