Течет масло с коробки таврия, течет масло из КПП через правый привод - ТавроФорум
Рассмотрим наиболее распространенные способы, как это можно сделать. Вращение силовой установки передается от КПП к редукторам заднего или переднего моста. Мнения по вопросу промывки мотора диаметрально противоположны, причем в количестве приблизительно одинаковом. Одной из целей детали является фиксация ДВС, таким образом силовая установка не меняет своего расположения относительно кузова транспортного средства.
Кстати, в последнем случае игнорировать проблему нельзя, то есть если течь есть, но уровень не опустился ниже критической отметки. Однозначно нужно принимать меры, так как в дальнейшем течь может усилиться, что приведет к явному снижению уровня масла. В данной ситуации машину нужно сразу загонять на яму или подъемник, после чего проводить осмотр на предмет замасливания отдельных участков.
Также необходимо как можно быстрее выяснить причину утечек. Итак, при выявлении признаков протечек масла из корпуса КПП, необходимо сразу же выявить проблемный участок. Обнаружить замасливание можно как сверху под капотом автомобиля , так и в нижней части, что хорошо видно на яме или на подъемнике.
Важно понимать, что причин, которые приводят к протечкам трансмиссионной жидкости, много. При этом, как показывает практика, если КПП не испытывала ударов, а сам износ агрегата не слишком большой, тогда чаще всего виновником становятся сальники коробки передач. Ниже мы рассмотрим, как выполняется их замена. Зачастую сальники манжеты в коробке передач ставятся на первичном валу, также имеются сальники полуосей, а еще присутствует сальник штока выбора передач.
Чтобы заменить сальники приводных валов, потребуется:. Затем можно приступать к установке новых сальников полуосей. При этом следует обращать внимание на определенные нюансы. Прежде всего, левая и правая манжета отличаются по направлению масляных канавок.
На правом сальнике стрелка имеет указание по часовой стреле, тогда как на левом стрелка направлена в противоположную сторону. Перед установкой рабочую поверхность сальников требуется отдельно смазать его рабочую поверхность маслом, а саму установку нужно выполнять аккуратно и легко ударяя молотком через проставку оправку.
Если же масло потекло в результате износа манжеты штока выбора передач на машинах с механической коробкой, тогда замена сальника выполняется следующим образом:.
Еще отметим, что часто опытные владельцы машин с передним приводом при такой возможности рекомендуют дополнительно ставить сверху сальника штока выбора передач еще один или два аналогичных сальника, между которыми укладывается слой герметика.
Чтобы поменять сальник приводного вала, саму КПП нужно снимать. Часто в этом случае владельцы параллельно меняют и сцепление автомобиля. Одновременно вал проверяется на люфты, оценивается состояние его посадочных поверхностей, подшипников и т.
Для получения доступа к сальнику, нужно снять втулку выжимного подшипника. Снимается сальник особым крючком, а установка выполняется при помощи простукивания молотком через оправку. Кроме сальников можно выделить и другие частые неисправности КПП, по которым возникают утечки трансмиссионной жидкости. Например, если масло течет из стыка корпуса коробки, агрегат нужно снимать и разбирать.
Плоскости в местах соединения следует очистить от старого уплотнителя, затем обезжирить. При обратной сборке на резьбовые соединения и другие элементы наносится герметик. Еще, как уже было сказано выше, нередко происходит уменьшение диаметра валов в том месте, где вал контактирует с сальником. В результате в этом месте появляются протечки масла из КПП. Чтобы устранить такую неполадку, необходимо установить новую манжету, при этом новый сальник запрессовывается не до конца.
Это позволяет добиться того, что неизношенная часть вала начинает контактировать с рабочими кромками сальника, то есть создается необходимое уплотнение.
Однако важно при такой неполной запрессовке сальника учитывать, что сальник не должен быть перекошен. Для того чтобы избежать перекоса, специалисты рекомендуют использовать дистанционные прокладки, толщина которых составляет около миллиметра. Также добавим, что внутренняя полость коробки должна сообщаться с атмосферой. Для такого сообщения применяется элемент, более известный как сапун. Пробег не большой, 50 км, пока что, не течет, не капает, пока полет нормальный. Быстрянцев Александр Михайлович.
Перед установкой проверял на самом шрусе,плотно садится. Плохие сальники.
Даже неделю не продержались, потекли. Менял на СТО, и жалко выкинутых денег не так за сальники, как за работу. Купил два сальника с направлением, один был в внутри без направления обычный , проверяйте сразу на месте, обменяли без проблем. Сверида Игорь Григорьевич.
А теперь открываем вкладки на ВАЗ приора-калина. И смотрим сколько стоят эти сальники? То же Кременчуг и БРТ от 10 до 20 грн!!! Не хилая ценовая политика. Всё больше убеждаюсь, что на тавриях ездят богачи. Да, к стати, забыл добавить. На ВАЗе они работают, а на тавре максимум Берлов Вадим Геннадиевич. Первый раз поставил в г.
Продержались 20т.
Последний год коробка сопливила, установил новый повторно, что-нибудь лучше не нашел. Подлил 0,6л масла густотой 85, хотя и на зиму. Нет, что-то не так с сальником, возможно не верно установили. Доставили быстро , сальник нормальный.
Установил - "не пенится не подгорает" , проехал пару км - все сухо , дальше посмотрим. Сергей Анатольевич. Сальник направленый, пришел в упаковке, главное его правильно поставить, за подлицо, посадочного места, а то я поставил глубже, ну хватило его на 4тыс. Евгений Кривоног. Труш Игорь Павлович. После 60 тыс начали потеть. Можно было бы, конечно и не менять и поездить ещё, пока не потечёт ручьём но задавила жаба, так как купил ХАДОвское трансмиссионное масло. Лить на землю ТАД это по цене совсем не то, что ХАДОвское: На мой взгляд, лучшее предложение на данный момент как по цене так и по качеству, я имею ввиду за магазин, бо на базаре, меньше чем за 80 грн не видел.
Та ладно. За 70 грн. Чубов Андрей Николаевич. Евгений Анатольевич. Покупал левый, правый. Пробег после замены сальника Начал подтекать. Пугач Алексей Юрьевич.
После замены прошел всего несколько десятков километров, но знакомый механик очень их хвалил, на свою таврию он покупал эти же.
Отличные сальники, пробег после замены , все сухо! Орлов Александр.
