Распиновка панели приборов нива 21213, ВАЗ (Нива). Контрольные приборы
Жаль, конечно, что эта замечательная программа не позволяет посмотреть значения АЦП. К датчику уровня тормозной жидкости. Какое бы значение я не изменял, либо стрелка оставалась на месте, либо появлялась неравномерность характеристики, либо не доставала до нужного места ни при каких значениях. Стартер устройство, характеристики Проверка цепи стартера Как ремонтировать стартер Замена снятие стартера Разборка стартера
АЗ - точка заземления электродвигателя отопителя.
Жгут проводов задний арт. А1 - точка заземления провода массы обогрева заднего стекла. А2 - точка заземления фонаря правого.
АЗ - точка заземления фонаря левого. А4 - точка заземления жгута проводов корпуса фонарей освещения номерного знака. А5 - А8 - точки заземления жгута проводов заднего в сборе.
Возможно, используется дополнительное реле. Электрооборудование Предохранители и реле назначение Электросхемы Замена реле поворотников Замена реле стеклоочистителя Замена реле блокировки стартера Замена реле зажигания Блок предохранителей и реле ЭСУД Замена блоков предохранителей и реле Замок зажигания, его замена, ремонт Аккумулятор Генератор устройство, проверка Неисправности генератора Замена, разборка генератора инжект.
Замена, разборка генератора карбюр. Стартер устройство, характеристики Проверка цепи стартера Как ремонтировать стартер Замена снятие стартера Разборка стартера Разборка стартера Новый рисунок 8.
Моё имхо, БК берёт информацию с контроллера по К линии и нам её кажет. Нужно как бы сам контроллер запитать, как ты сделал с панелью.
Задачка непростая. Rikki Чтоб не флудить, идём сюда. Собрался менять нивовскую приборку на КП Полез к раздатке снимать трос спидометра. А там рядом вторая "фишка" с датчиком и самое-то интересное.. К датчкиу скорости, если я не ошибаюсь, подключен штатный разъем с тремя проводками.
Дальше это хозяйство убрано в маленькую гофру, которая стыкуется под капотом с основным жгутом. Ведь у меня-то стоит старая панель Или эти провода в ней не задействованы, или это не датчик скорости? Не нужен если исправен. Ага, надо заглушить чем-то, можно остатком тросового привода попробовать. На ых до эМ провод сигнальный идёт сразу в эбу.
Надо от одной из фишек у датчика или эбу пустить новый провод в параллель или врезку в него сделать. Нивер , спасибо большое. Остался вопрос:. На надо туда лезть, сигнал с датчика приходит и к жгуту комбинации приборов задел был на будущее , но только до самой комбинации на доходит. На схеме в FAQ в альбоме схем всё видно. Разъём между жгутом системы зажигания и жгутом комбинации проще и ближе выловить в хаосе за комбинацией и в месте он условно сухом.
В раздатку что-нибудь вкрутить неисправный ДС или что подойдёт или крышку с одним выходом поставить. Это молодцы, я переделал, когда схемы смотрел вроде и одинаковы по КП, а оно вона что Себе на будущее пробросил 2 метра провода от КП через клемму от дс. У не было ДС. У был и у машин с распределенным впрыском со всеми контроллерами сигнал приходил из жгута системы зажигания к разъёму жгута комбинации приборов.
У моновпрысков не знаю. Жгуты были унифицированы насколько возможно.
Но в жгуте комбинации ты и не мог ничего увидеть, в нём самом провода не было, ибо вести его было далее некуда. В М-кином жгуте комбинации он появился.
А на машинах с электронным газом вообще всё переделали. Мужики выручайте,второй день бьюсь с панелью ап ,все подключаю по факу ,не работает подсветка панели,габариты и дальний свет а также лампа заряда батареи ,работает тахометр,спидометр, поворотники и давление масла.
