Порядок подключения клемм аккумулятора, Как правильно поставить аккумулятор в автомобиль? | Блог интернет-магазина azbykamam.ru
Поиск по товарам. Отключаем зажимы от полюсов. Перед заменой или установкой нового аккумулятора организуют рабочее пространство, подготавливают инструментарий, вспомогательные и расходные материалы:.
Чтобы вытащить АКБ, достаточно взять обычный разводной гаечный ключ и тряпку. На всякий случай следует подготовить и щелочной деактиватор. Вы очень обрадуетесь ему, когда жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу.
Прежде, чем извлечь аккумулятор, необходимо выключить зажигание и всю электронику, а также закрыть в автомобиле двери и окна. Следующим шагом, согласно технике безопасности, является ликвидация защитной крышки, препятствующей скоплению грязи и попаданию влаги на устройство.
Если таковой нет, изолируйте «плюс» технической лентой или пластмассовым колпачком. Неожиданно севший «в ноль» аккумулятор — еще не повод отказаться от поездки.
Ослабьте гайку массы, которая, как правило, прикручена к «минусу». И, наконец, снимите клеммы: сначала минусовую, а уже потом плюсовую. Если пренебречь этим правилом и сделать все наоборот, можно спровоцировать короткое замыкание , по неосторожности приложив ключ к кузову автомобиля.
А там не только до «травмы» аккумулятора недалеко, но и до сбоя в «мозгах» машины.
Установка батареи в штатное место выполняется, соответственно, в обратном порядке. В первую очередь следует «пристегнуть» аккумулятор к стационарным крепежам.
Терминалы и клеммы очистите от грязевых отложений и слегка смажьте специальным составом, в который не входят кислоты. Это может быть, к примеру, вазелин и т.
Не покрывайте электрический аккумулятор и двигатель веществами, создающими и проводящими статическое электричество. Далее завинтите крепежные гайки. Установите обратно все внешние крышки, применявшиеся на клеммах прежней батареи. Все используемые провода должны иметь достаточную длину. При чрезмерном натяжении может произойти их поломка. Каждое снятие и установка аккумулятора должны сопровождаться процедурой проверки состояния ремня генератора.
При необходимости следует произвести корректировку его положения. При использовании в авто двух аккумуляторов, рекомендуется заменить сразу оба, иначе один новый питающий элемент гарантировано выйдет из строя раньше времени, указанного фирмой-производителем.
Если вы собираетесь устанавливать новый аккумулятор, следует использовать модель с аналогичной емкостью, предназначенной именно для конкретного авто. В противном случае это даст лишь временный выигрыш до первой подзарядки, и когда это случится батарея останется недозаряженной. Сегодня можно купить автомобильный аккумулятор различных марок, однако опытные пользователи часто отдают предпочтение немецким или скандинавским образцам, которые предназначены для использования в практически аналогичных с российским климатом условиях.
До того, как установка аккумулятора с электролитом будет произведена, следует проверить его зарядку и плотность наполнителя.
Если через 3 часа после заливки сухого АКБ его показатели емкости ниже положенных, следует произвести процедуру дозарядки.
Подключение проводов облегчения пуска автомобильного двигателя необходимо производить в такой последовательности.
Сначала красный кабель подсоединить к положительному контакту разряженного аккумулятора. Далее другой конец этого же провода подключают к плюсовому полюсу электрического донора. Черный кабель нужно соединить с клеммой разряженного аккумулятора со знаком «-», а другой конец — к «массе», которая может являться металлическим корпусом авто или блоком цилиндров двигателя, чья батарея заряжена. После этого следует проверить надежность крепления зажимов кабелей.
Сегодня продажа аккумуляторов ведется в большом ассортименте, что дает возможность выбора моделей с различными вариантами выводов — конусы или отверстия под болт. Все незащищенные места рекомендуется обмотать специальной клейкой пленкой или надеть диэлектрические трубки.
