Момент затяжки гбц ваз 2112 8 клапанов
Нужен именно такой инструмент, поскольку он позволяет определить именно момент натяжки. Последовательность отворачивания болтов крепления головки 1. Авто года ваз К примеру, необходимо уметь правильно затягивать болты головки блока цилиндров ВАЗ 8 клапанов порядок затяжки, которых строго регламентирован. Проверить и установить на место центрирующие направляющие в блок и выставить по ним новую прокладку.
Если недотянуть болты, возможно появление течей масла или попадание антифриза в картер. При чрезмерном усилии, ломаются болты, что потребует капитального ремонта блока с высверливанием остатков резьбы. Более страшный процесс происходит при несоблюдении последовательности.
В случае со слабой затяжкой можно повторно пройтись с ключом и все нормализуется. Здесь же возможна деформация самой головки — крутящий момент большой и от неправильного распределения силы узел может повести, что неизбежно вызывает повторную разборку ДВС и шлифование плоскостей. В тяжелых случаях, мотор отправляется на переплавку. Эталонная последовательность действий.
Обтяжка ГБЦ на Ладе не требует наличия сложного оборудования или глубоких познаний механики. Процедура выполняется при помощи динамометрического ключа и набора головок. Автор : Думанов Борис. Специализация : Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ, сейчас езжу на жигулях. Удаляем из резьбовых отверстий блока цилиндров под болты крепления головки блока остатки масла и охлаждающей жидкости.
Очищаем привалочные плоскости головки и блока цилиндров от остатков старой прокладки, обезжириваем плоскости растворителем. Устанавливаем направляющие втулки головки в посадочные места блока цилиндров. Укладываем на блок цилиндров прокладку, при этом направляющие втулки должны войти в соответствующие отверстия прокладки. Устанавливаем на блок цилиндров головку. Слегка перемещая головку из стороны в сторону, добиваемся того, чтобы направляющие втулки вошли в соответствующие углубления головки.
Повторное использование болтов крепления головки блока цилиндров допускается только в том случае, если их длина не превышает мм. Штангенциркулем или слесарной линейкой измеряем длину болтов. Болты длиной более мм заменяем. Перед установкой окунаем резьбовую часть болтов в моторное масло, и даем маслу стечь, выждав около получаса. Устанавливаем в отверстия головки болты ее крепления. При длительном использовании транспортного средства с поврежденной прокладкой головки блока цилиндров возникнет перегрев ДВС, что в итоге может стать причиной его полной поломки.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Собрал ниже информацию по затяжки ГБЦ к блоку, постели и крышки распредвалов. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров ГБЦ. При снятии, демонтаже откручиваем строго в обратной последовательности начиная с цифры 10, равномерно.
Содержание Toggle.
Последовательность затяжки распредвалов для 16 клапанных двигателей. При снятии откручиваем строго в обратной последовательности. При снятии, демонтаже откручиваем строго в обратной последовательности, равномерно.
Окончательно затягиваем болты крепления корпуса подшипников попарно, моментом 8,0—10,0 Нм 0,8—1,0 кгсм в последовательности, указанной на фото выше. Ветошью удаляем излишки герметика, выдавленные из зазора между головкой блока цилиндров и крышкой корпуса подшипников.
Момент затяжки болтов гбц ваз 16 клапанов В ходе ремонта или обслуживания двигателя часто приходится снимать головку двигателя. Фото ниже демонстрируют визуальную разницу между моторами. Правила затяжки При проведении затяжки следует обращать внимание на длину старых болтов для головки 16V — она не должна превышать 95 мм.
Пошаговая инструкция При установке головки следует придерживаться последовательности шагов: Очистить контактные поверхности на блоке и головке от грязи, потёков масла и охлаждающей жидкости, а также от прилипших остатков прежней прокладки или следов применения герметика.
Осмотреть в блоке отверстия, внутри которых нарезана резьба для вворачивания болтов фиксации головки. В них не должно быть никакой жидкости и грязи, иначе болты докрутить до конца не удастся. А при чрезмерном усилии может произойти срыв резьбы в блоке или поломка болта.
Проверить и установить на место центрирующие направляющие в блок и выставить по ним новую прокладку. Подготовить головку к установке, смонтировать на ней все детали и произвести предварительную смазку необходимых узлов например, стержней клапанов. Установить на прокладку головку блока и вставить в отверстия 10 болтов крепления и затянуть их в несколько приемов.
Затянуть все болты по схеме см. Протянуть болты в той же последовательности доворотом на 90 град. Повторить протяжку по аналогии с предыдущим шагом. При размещении головки блока на более простой двигатель последовательность несколько иная: Осмотр и очистка поверхностей и отверстий проводятся по аналогии с клапанной головкой. Первым этапом болты затягиваются начиная от центра головки в соответствии со схемой см.
Доворот болтов на 90 градусов в той же последовательности.
Повторный доворот еще на 90 градусов. Что собой представляет ГБЦ Для того чтобы проводить какие-то манипуляции с этим узлом, необходимо понимать предназначение и принцип работы устройства. Один из самых важных узлов транспортного средства, который отвечает за: сгорание бензина в движке; отвод отработанных газов во время процесса сгорания топлива.
Второстепенные функции, выполняемые ГБЦ: функциональная опция осуществляется благодаря работе опорных шайб, втулок клапанов и прочих деталей, расположенных в головке; благодаря отверстию в нем, устанавливается цепной натяжитель и привода шкивного распределителя.
При установке головки блока важно соблюдение технологии затяжки, которая включает в себя ряд критериев: Распространенные ошибки затяжки болтов Самые распространенные ошибки: Заливка масла в крепежные отверстия для смазки резьбы жидкость несжимаема, поэтому залитое масло не даст нормально затянуть головку ; Перетяжка превышение усилий при затягивании приводит к повреждениям ГБЦ и самих крепежных элементов ; Применение поврежденных или несоответствующих ключей возможен срыв граней головок болтов, после чего нормально затянуть или выкрутить их будет проблематично ; Использование на замену неподходящих болтов крепежи с разных двигателей могут отличаться по длине, межвитковому расстоянию резьбы, высотой и диаметром головки ; Следует использовать только крепежные элементы, предназначенные для конкретного двигателя и полностью соблюдать условия выполнения работ.
Как затянуть болты крепления ГБЦ Обязательно затяжку проводите по схеме, приведенной в статье. В настоящее время более бюджетный вариант данного инструмента стоит около гривен рублей.
Если вы снимали головку блока клапанного мотора ВАЗ , то в первую очередь ее нужно установить на место. Помните о том, что данный узел транспортного средства ВАЗ является одним из основных механизмов, определяющих работу двигателя.
Поэтому к такому вопросу ремонта блока цилиндров следует подойти с особой внимательностью. Если вы не имеете опыта в проведении подобных работ, то дело лучше доверить квалифицированному профессионалу.
Ведь очень часто неопытные автомобилисты пытаются сэкономить деньги на ремонте, что в результате приводит к еще более плачевным последствиям. Кроме того, неправильное натяжение винтов ГБ цилиндров может негативно отразиться на функционировании мотора. К примеру, если винты будут не дотянуты, то это чревато утечкой моторного масла и как следствие, появлением конденсата.
А возникновение влаги в ДВС ни к чему хорошему не приведет. Если же винты будут перетянуты, то это может стать причиной появления трещин, а это вызовет необходимость ремонта агрегата. В этом видео вы можете посмотреть, как правильно осуществляется процедура натяжения болтов блока цилиндров на авто.
Ваш адрес email не будет опубликован. Skip to content. Автор: Иван Баранов.
Содержание 1 В каких случаях нужна затяжка блока?
