Камаз на метане расход топлива
А знакомый тот не такой человек чтоб прихвастнуть. Так что я думаю не вариант. Летом заправлял 72 - 75, а зимой максимум 82 куба и то в сильный мороз. Адрес: Пермь, ул.
Глушак с рествера взрыв разорвать не мог но все пугались.
Потом ещё важный момент-форсунки закоксовывались. По правилам типа надо полчаса после рейса машину на салярке прогазовывать. А так форсунки говорит засирались и до газовой заправки в 10км он ехал час.
Это косяк конечно серьезный. Ещё интересное рассказал. Типа заправляли ему атм и все трубки у него горели соединения я понял если зажигалку поднести. Я блин когда зил покупал заправляться то побаивался, а зажигалку к баллонам до сих пор не подносил Сейчас он работает на новенькой фуре, в годах уже. Если что ещё надо спросить-пишите, пока он в рейс не уехал опять видимся каждый день. Bolt12rus , 27 сен Сообщения: 7.
Глушители на автомобилях, работающих на газе, действительно слабое место. Расходник, особенно те жестянки, что предлагаются в запасные части.
Малейшая неисправность или разрегулировка приводят к хлопкам. Однако же ситуация, описанная этим бывалым водителем, говорит о том, что его КамАЗ был не в порядке. А вождению газовых автомобилей, он, вероятно, не был обучен. Особенность работы двигателя КамАЗ на газе при газодизельном цикле такова, что он не работает на газе на холостых оборотах. Газ начинает поступать в систему питания при нажатии на педаль акселератора при увеличении оборотов свыше определенных сейчас уже плохо помню, сколько именно, вроде , но могу ошибаться, а гуглить вопрос неохота.
То есть, газа в системе питания, когда обороты ниже этой величины, нет. На холостых, прежде чем глушить, тем более. Следовательно, бахать в глушитель, не должно, тем более, не сразу, а когда заглушить и отойти. Цифры расхода и стоимости приведены верные, соответствующие действительности, но и везет то при этом КамАЗ больше, веселее и способен еще и тянуть прицеп с таким же грузом.
Закоксовывание форсунок при длительной работе дизеля на холостых оборотах, к примеру, при стоянке и ночевке в холодное время года - об этом известно широко, такая особенность есть. Избавляются от этого в случае, если предстоит длительная работа двигателя в таком режиме, несколько увеличив обороты, чуть выше холостых.
Поэтому не понимаю, от чего могли коксоваться они в описанном случае, где и подача и обороты были всегда выше. Ну, разве что некачественным топливом. Либо тут опечатка, либо дедуля прихвастнул. На ресиверах станции предохранительные клапана сработают гораздо раньше, еще до атм, а атм - это максимально допустимое давление опрессовки, которым проверяют накопители АГНКС при освидетельствовании. Про баллоны, трубки и зажигалку. Обслуживал КамАЗ, который в Перми в длительной автономной командировке, отогревал паяльной лампой то ли воздушную, то ли топливную магистраль.
Так вот, газ пропускало негерметичное соединение в месте подключения РВД и подводящей трубки от баллонов. Пламя было довольно маленьким, чтобы его трудно было увидеть, но утечка была достаточной для длительного беспрерывного горения, а колпак не позволил пламени погаснуть от ветра.
Заметили через несколько дней, обратив внимание на то, что потемнела обуглилась деревянная поверхность несущего бруса кузова, к которому прикручен РВД. Следы эти сам также наблюдал, услышал эту историю в ответ на вопрос о их происхождении. Oleg65 , 27 сен Автомобиль: Нива 3D Имя: Вячеслав.
Hunter , 28 сен По моему манометру было потом правда быстро "село" очков на А знакомый тот не такой человек чтоб прихвастнуть. Естественно качали ему так не всегда а когда он просил-заправщики были знакомые. Рассказывает что компрессоры там первая ступень диаметром показал руками около 70см а последняя маленькая меньше Сейчас там оборудование говорит всё то же самое и уже изношенно, так не смогут.
Ещё говорит раньше они там эти компрессоры каждую смену перебирали, а сейчас скорее всего нет. Во время просмотра страниц нашего сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ.
Цену уточняйте у менеджера. Доступно к заказу. Купить Купить в лизинг Консультация специалиста. Этот товар сейчас просматривают 12 человек.
УМП Универсальные моторные подогреватели.
Универсальный моторный подогреватель УМП с механическим приводом на шасси Камаз Огнетушитель 1 Искрагаситель 1 Боковое защитное устройство дополнительная опция Заднее защитное устройство 1 Медицинская аптечка дополнительная опция Упор противооткатный с кронштейнами 2 Знак аварийной остановки дополнительная опция Катушка заземления 1.
Оставить отзыв. Мой отзыв. Сортировать по: По дате По рейтингу. Общая оценка: 0. Проголосовало 0 человек :. В данный момент отзывов нет. Оставьте здесь свой отзыв. Самомовывоз со склада Вы можете забрать приобретенную спецтехнику самостоятельно с нашей стоянки по адресу: г.
Автоперегон Мы располагаем собственным штатом опытных и квалифицированных водителей. Перевозки водным транспортом При отправке техники судном стоимость рассчитывается по фиксированным тарифам на перевозку груза данным видом транспорта.
Мультимодальная доставка до клиента Для доставки техники в отдаленные и труднодоступные места мы подберем и скоординируем работу нескольких видов доставки. Доставка автотранспортными компаниями Запчасти и комплектующие могут быть доставлены транспортными компаниями. Наши менеджеры помогут организовать перегон автотехники и запасных частей.
Модели из этой категории. Напишите нам. Ваше имя:. Ваш Email:. Текст сообщения. Ссылка на страницу:. Нажимая на кнопку отправки сообщения, я соглашаюсь на обработку моих персональных данных. Купить в лизинг. Название товара:. Ссылка на товар:. Заказать консультацию.
Задать вопрос.
