Как поймать сливщиков бензина, Ремонт асфальтобетонных дорожных покрытий в Москве — 67 мастеров по ремонту, 10 отзывов на Профи
Рядом находился коллега мастера, он выбил у него из-под ног стремянку, чтобы разорвать контакт с электричеством, после чего вызвал скорую помощь. Около машины ни разу никого не было! Ямочный ремонт Проезжая часть между домами. Жертвой стал один человек, сотрудник ТЦ. В больнице работник скончался.
А почему? А потому, что это коза не завелась сегодня с утра, и я не заехал на работу за фотиком, а на промёрзшей газеле поплёлся в Шереметьего 2. Два дня подряд, в 30 градусные морозы заводилась со второго чирка пульт, настроен на 3 секундную прокрутку , и я расслабился, подумал, я же теперь крутой - не буду её в час ночи прогревать, как эти два дня делал.
Так же видать, те два дня я в 6. Но частично это и моя вина, так как я не поменял ещё свечи и даже не проверил плотность аккумулятора. И ещё те два дня была такая ситуация, которая до боли известна многим, но хотелось бы её описать для тех, кому она будет интересна.
Завожусь с пульта — через 10 минут выхожу из дома. Стрелка двигателя на отметке — прогрето полностью, дует ледяной воздух. На улице минус Еду, температура двигателя ещё растёт, я в шоке. Вижу автомойку — заезжаю, машина оттаивает после «помойки» и всё кончаеться хеппиэндом. Вечером покупаю родной красный концентророванный тойотовский антифриз, откачиваю грамм из раширительного бачка, заливаю туда концентрат.
Дурачок, надо было лить напрямую в радиатор. На второе утро такая же история. Опять автомойка, опять хеппиенд. Принимаю решение раскошелиться на фирменный центр Тойота и за мне меняют антифриз.
На сервисе, это Тойота на Ленинградском Шоссе Шереметьево весь персонал Тойоты сбежался на машину смотреть: «Космос, просто космос! Ведь у них в салонах совсем скучно — камри, кукурузер, авенсис, королла и её версо. И всё!!! Нету селики, нету матрикса, ничего нету. А в королле даже стоят регуляторы температуры как на стиральной машинке.
Вообщем, поменяли и сказали, что антифриз не являлся большой проблемой. Прoсто завуздушились патрубки и там типа есть спускной вентиль, как на батареях. Я говорю, покажите на будущее - нет, вы его лучше не трогайте.
Ну а конец истории вы уже знаете — с утра я не завёлся и их работу проверить не смог. Надеюсь это просто совпадение, ночью дул сильный ветер. Потом созванивался с владельцем Премио — у него была точно такая же история. Он заменил антифриз и так же термостат на всякий случай, обошёлся термостат ему в рублей — а чё — недорого!!!!
Так же на мой взгдяд минус — это то как работает абс. Он у меня срабатывает довольно часто. Виста той зимой как-то не так часто его врубала. Возможно он у неё был двухканальный год , а здесь четыре канала.
Ну и пошустрить конечно я люблю — но и тогда тоже любил Не знаю, скоро менять колодки, но не думаю что что-то измениться. Теперь о плюсах.
Калдина интереснее набором дополнительных устройств две подсветки приборов, многорычажка взади, другая форма сидений — они прспособленны для путушествий. Я посидел после покупки калдины в премио, всё думал до этого, что панель у калдины хуже премио.
Но посидев понял, что ошибался. Материал такой же, но у пермио сама идея развита хуже и все кнопки сосредоточены по центру на узкой полоске. Пластик под дерево не наполняет машину нужным антуражем. Но не буду больше плохого о премио, так как не попадись калдина взял бы её или марка. О такой дилеме пожалуй все размышляют, когда денег на руках от 15 до 20 тысяч.
Серьёзно оценил свою машину, когда увидел точно такую же на Мкаде в районе алтуфьевского шоссе. Тоже чёрная. Что за неведома зверушка — ни хетчбек, ни универсал. Так это же NEW калдина. Как у меня! Долго ли коротко ехал я за калдиной, а её водитель меня тоже увидел — и давай мы лебедей вокруг друг друга кружить. То он меня обгонит, то я его.
Зрелище сильное было — Москва, ночь, две тачки одинаковые чёрные мчаться, спереди значки биониклов, сзади тойота. Я не побоюсь сказать, что кое кто с перепугу мог подумать, что это кортеж Пабло Эскабара в Москву приехал Помигали потом фарами друг другу и восвояси.
Весь тот восторг, который был в первом отзыве остался. Все плюсы есть там, я думаю нет смысла их повторять. Добавить могу ещё то что: Прозрачный люк — это здорово, лошадиные силы — не много, но и не мало. С автоматом мой двигатель работает словно парное каное на соревнованиях студентов из кембриджа. Стрелка скорости намного живее стрелки тахометра, почему — не понятно, наверное VVTI. Бензин лью 95, так как он объективно быстрее. Менял свечи. Всё просто.
Снимаем крышку двигателя. Кроме двух болтов её держат ещё два пистона. Мне их сломали — они оказались одноразовыми!!! Ну и далее: всего четыре болта открутить, которые держат высоковольтники. Новый комплект свечей Денсо полностью совпал с тем, что был внутри. Свечи оказались с большим зазором, но накал был правильный. Однажды в задний бампер въехала газель. Прямо в то место, где он закругляеться к крылу.
Остался вогнутый след, типа страусиного яйца. Какого же было моё удивление, когда дня через четыре я подошёл к машине и не увидел вмятины. Она исчезла!! Ещё бы коцки затянулись, как на ниссане года! Из габаритных предметов перевозил стол для компьютера в сборе, пришлось чуть помудрить с полками на дне багажника.
Трёхметровая гардина тоже была побеждена. Очень удобно то, что нет порога багажника!! Коньки одеваю сидя на багажнике. При этом пафос даже из ушей прёт… И напоследок хотелось бы определиться с идеальным автомобилем на котором хотелось бы передвигаться после висты и калдины. Я пытаюсь мыслить широко. Почему бы и нет? Ведь все барьеры, все запреты на достижение любой цели — только в нашей голове.
Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Alex-пешеход , Хабаровск. Victor Delacroics, Красноярск. Blacktezza , Владивосток. Никогда Калдина не была респектабельной машиной. Семейно-туристический универсал,вполне практичный и недорогой. Ввиду огромного количества на дорогах обезличенная как Жигули.
Оригинальный корпус вряд ли изменил сущность сего авто. Мне кажется автору не нужно было гонятся за внешним видом ,а подобрать себе что-нибудь из Хонд или Субар. Респект дружище! Правильно к жизни относишся! В прошлом году калдину года продавали тыс долл. Можно Ланкастера 3. Прикольно, с выдумкой, и нестандартно!!!
Так много про салон написал а фотку не выложил Остальные фотографии мало информативны. Ну это издевательство такие фотки выкладывать, лайбу и две фары!!! Я так не играю, слюной истекал посмотреть Сори, вероятно другие фотки есть в предыдущих отзывах, а машину которую вы ищите это Toyota Crown Majesta 4л.
Покупая тачку за 20уев экономишь на аистонах за 40 руб. И антифризе. А какую функцию выполняет на потолке устройство с ремнём, в багажнике??? Я такую же купил, правда беленькую и лошадки. Она ещё едет ко мне. DK Уже все знают что супер А какую функцию выполняет на потолке устройство с ремнём, в багажнике??? Короче, отзыв по большому счёту писался с юмором, не принимйте близко к сердцу Гимли и Саг - По поводу респектабельности я и не писал, что это типа Лекус ДЖИ СИ , естественно нет.
Поэтому и уделил вермя недостаткам. Это я искренне говорю. Да от сибиряков и дальневосточников я ощущал недопонимания по поводу 1,8 литра и 20, долларов. Полностью согласен, это оплошность, но не слишком большая с учётом того что всё можно изменить в этой жизни. Да, пал жертвой кузова. DIM абсолютно прав, лучший кузов после 90 марка!! Как я написал в 1 отзыве, вся харизма от марка го перешла сюда.
Фотки конечно не художественные, но обычные фото есть в первом отзыве, зачем лепить их снова? Я специально долго думал, что снимать.
Кто желает посмотреть фотографии салона смотрите в галерее. Купите Хонду, купите Ланкастера, да хоть пропейте эти деньги в конце концов. Человек радуется тому, что у него есть, я искренне рад за него, ну и за себя тоже, поскольку у меня тож Калдина такая же, только серенькая, ну и хорошо, ну и славненько. Нет, обязательно надо сказать, что "мол за такииие деееньги Писать любишь, пеши исчо!
И учись фотать больше, а то на попе твоей Калды ты отражаешься - нехорошо! И отдельно фоту вмятины, которая рассосалась если мона. Роман, респект. Хоть и не первый раз читаю, все равно с интересом. Я вот все никак не соберусь написать отчет. Да и добавить что-то трудно. Как твоя поездка? Немного не понял,разве есть датчик наружной температуры??? Обалденный автомобиль,уже неделю не сплю,думаю заказывать с аукциона из Японии,особенно актуальна для Сибири будет думаю комплектация 2.
Может кто подскажет сколько реально такая будет во Владике стоить с оценкой 4. А то так посмотрел ,в разделе продаж, разброс большой Можно этому верить или машина точно битая,либо с огромным скрученным пробегом? И что с Вами владельцами Калдин делать? Получишь реальное представление о ценах. Сам подыскивал вариант с такой же комплектацией в начале года. Меньше дол в Омске не выходило. Так что от 16 кбаксов во Владе - это правдоподобнее. На счет комплектации: 2. Смотрится очень красиво, но вот наши дороги Про стеклоподъемники: Это происходит каждый раз когда аккумулятор отсоединяешь.
Насколько знаю проблема актуальна также для других машинок после года. Тогда подъемники будут работать в режиме "auto" и с водительской двери тоже, ну и каждая со своей. И все таки мне не понятны цены которые выставлют в продажных листах у нас на сайтах А про обвесы и литос уже наслышан,правда вот профиль сильно уж небольшой и правда не для наших дорог! Ну и потом докучи всё заполировал за баксов. Машину стало не узнать, горит прямо. Нисколько не жалею о потраченной полтыще. Знаете как приятно дверь открывать и видеть что под ручкой царапин он ногтей нет!
Сам пересмотрел - трудно!! Разве, что только по берёзкам у Икеи, наверно таришься там каждые выходные???? Туманки взял дорого, я сильно не искал. Она в этом случае переключается на повышенную передачу раньше и не дает буксовать при разгоне. Пожалуй такую машину можно приобресть оригинальности тока ради Когда загарается значок ECO как я понимаю экономичный режим У меня не разу не загорался, мож че поломано.
А кто-нибудь штатный TV не пробовал адаптировать? А может у него эко не горит, так как движок 1. Хорошо пошутил? Молодец, Роман критически подошел ко второму отзыву. У меня такая же в черном кузове, декабрь г.
Всем доволен, но обнаружил одну неприятную конструктивную особенность - зимой щетки при мокром снеге замерзают, так как располагаются ниже уровня обдува переднего стекла.
Был слегка разочарован А в целом динамичная и элегантная машинка Отзыв хорошо. Больше всего понравилась жизненная философия автора.
Интересен подход Москвичей к машинам. В Сибири машину к земе готовят в Октябре, а не когда петух клюнет Для адаптации использовал TVR Только с пульта. Обошлось в руб с установкой на фирме. Качество приема хорошее не везде, зависит от помех на пути к телевышке. Роман-классные ты пишешь отзывы, себе тоже в Москву такую заказал , ты напиши свою почту, будем переписываться-обмениваться опытом. И кстати, что делать с телеком? На мой взгляд автомобиль своих денег стоит, достойная альтернатива "Автовазу" так как почти ничего не гремит, не трещит, не свистит, не отваливается, не отклеивается и не ломается и вообще первое ТО на Хотя я бы вернуть время назад, подкопил бы и купил что нибудь посерьезнее.
Renault Logan Не ждала ни дня, купила, что было в наличие, благо нашлось именно то, что искала: не металлик пять штук зажала , без АБС еще 15, да и не люблю я его , комплектация Престиж, 84 лошади, с одной подушкой безопасности ну жмот я :. Откаталась месяц - делюсь! Что радует: - ну очень красивая! Что удивляет: - Чтобы закрыть дверь, долбать приходится сильнее, чем на девятке; - Расположение кнопок открытия задних окон ну естественно, ленивый не поругал ; - Бардачок не захлопывается, его надо за ручку закрывать.
Во время поездки по грунтовой дороге отлетел камушек от встречной машины и повредил ветровое стекло. Поехали в салон Рено и в течение 1,5 часов скола на стекле как не бывало. Все быстро и не дорого. Машину покупали в салоне у официального дилера Рено. Ждали 3 месяца. Сандерочка наши ожидания оправдала: салон просторный, головой в потолок не упираешься; левый руль; отделка салона нормальная, никаких посторонних запахов, кроме новизны, не было; пассажиры на заднем сидении тоже чувствуют себя комфортно.
Панель приборов удобная, все перед глазами, обзор хороший. Багажник вместительный, сложил сидения и грузись. Буквально через месяц после покупки поехали в отпуск за км да по нашим сибирским дорогам и по бездорожью, показала себя отлично! Идет ровно, на поворотах устойчива, дорогу держит. Осенью с дачи урожай вывозили, в том числе и картошку, везет как миленькая. Соотношение цена-качество то, что надо. Если Вам нужна надежная рабочая лошадка, это и есть Рено Сандеро!
Неисправность была. И я бы отнесла ее к конструктивным недостаткам. В верхней своей части тросик газа имеет достаточно крутой изгиб и именно в этом месте перетирается.
На 45 км уже один заменили. Стоило это грн. Заменили во время прохождения ТО. Впечатление от автомобиля хорошее. На мой взгляд оптимальное соотношение цена-качество для покупателей со средним доходом. До сих пор глобальных поломок не было. К недостаткам отнесла бы плохой обзор слева при повороте налево-мешает передняя левая стойка,приходится выглядывать из-за нее. Кажется,что хороший порыв ветра и машина улетит.
Конечно есть автомобили несравненно лучше,но и стоят они соответственно. В машину регулярно приходиться заливать бензин : Более проблем замечено не было. Покупали машину для будущей жены ее отец , я помогал Денег было в притык, выбирали между аналогичными Акцент, нексия, ланос.
В результате выбор пал на логан 1. Взяли максимальную комлектацию: электрозеркала, электроподъемники все , подогрев зеркал и сидений, кожаный руль и АКПП Прошу прощения. Специально не удалил. Тут вышла ошибка. Конечно речь идет об МКПП!!! После года небольшого использования женой, за машину сел я. За все время машины почти 4 года менялись только расходники и мелочевка. На данный момент пробег 50 км. Доволен до сих пор и по-прежнему крепко убежден, что лучше машины в этой ценовой категории нет.
В ней есть абсолютно все, что нужно. Огромный багажник, очень много места сзади для пассажиров, водителю тоже комфортно. Руль не регулируется, зато регулируется высота сиденья и есть валик для поясницы. Сделал полную шумоизоляцию, после этого ощущения стали еще лучше. Динамика конечно оставляет желать лучшего, но во-первых можно прочиповать, а во-вторых это и не для гонок машина. Использую для ежедневных поездок на работу ну и магазинсамо собой. По ремонту очень неприхотливая. Все расходники всегда в наличии, сервисов, как официальных, так и не очень полным полно.
Из минусов. То габарит перегорит, то подсветка номера, то кнопка в салоне. Но цена лампочек - копейки, да и горят они у всех у отца мерседес МЛ, проблемы те же Больше за все время эксплуатации минусов замечено не было В заключении расскажу об одном серьезном недостатке, с которым я столкнулся только что Из-за огромного, для легковой машины клиренса мм пересесть на обычные легковушки ну очень сложно.
Сейчас выбираю что-то классом выше, но из-за того, что хочу клиренс не меньше смотреть приходится только кроссоверы, а они немного не влезают в бюджет : Резюмируя, скажу. Идеальная машина за свои деньги. Надежная, неприхотливая, удобная. Хочется чего-то другого. Но это не из-за машины, это просто желание сменить, что и так работает. Логан это лошадь, дешевая, злая и надежная. Очень надежная, по крайней мере моя. Это мой второй отзыв. Прошло почти 1. За это время ничего не сломалось. Регламентная замена ремней и ТО своими силами.
Сверчки только в дверях и крайне периодически. Наверняка можно устранить. Дорогу держит, чутка тянет влево. Началось с , после схождения-развала держит тысяч 5, потом опять.
Не мешает. Зимой заводится как часы. Один раз чистил дроссель? То есть машина - сел, поехал, доехал, рад. За время использования автомобиля появились мелкие скрипы на морозе ,наверное места соединения стекла и кузова,так как в теплое время все хорошо.
При минус 14 перестал заводиться-заменили блок распределения энергии. У нового автомобиля вдруг сел аккумулятор спустя 4 час после последней поездки в салоне сказали, что раз в полгода нужно принудительно заряжать аккумулятор.
Разгоняется медленно,расход горючего в городе 13,5,на трассе9,5 литра. Двигатель прогревать можно долго,но температура поднимется не намного, быстрее поднимается после начала движения.
Багажник большой,но какой то нескладный, менял летние шины на зимние, 3 в багажник а четвертый ехал в салоне-в багажнике не уместился. Выбирали с супругой новое авто долго, но когда увидели флюенс она стала нашей.
Цвет серый металлик-чтоб грязь в глаза не так сильно бросалась и АКПП посоветовали,что это - круто. Этот автомобиль до сих пор редкий экземпляр в нашем городе,ну во всяком случае не так много,как логаны и другие иномарки.
Дорогу держит хорошо, повороты проходит тоже неплохо. Цена соответствует качеству. Салон прогревается достаточно быстро. Renault Trafic пасс.
Проблем с запчастями и обслуживанием нет - были бы деньги. Неисправностей не было. Автомобиль хороший , но в обслуживании не из дешевых. Как и любой автомобиль , любит и требует ухода. Будешь следить - будет ездить! Стаж вождения с года. На дизелях ездить не приходилось , предпочтение отдавал бензиновым моторам. Но осуществив свою мечту , купив микроавтобус , я капитально поменял свое мнение о дизелях.
Двигатель 2. Управляемость авто отменная , идет мягко и плавно. Салон расчитан на 8 человек. Приятно порадовало " торпедо " своим дизайном и эргономикой. В " бордачке " имеется переключатель , который при включенном кондиционере , превращает " бордачек " в холодильник жарким летом - отличная фишка. Порадовало множество полочек и кармашков , подстаканников. Все продумано до мелочей. Имея маленького ребенка , голова не болит куда поставить коляску или бутылочку для кормления. Для моей семьи эта машина очень подходит для путешествий и отдыха , а также повседневных поездок.
Больше даже комментировать нечего. Рабочая машинка. Думаю что сотню точно без ремонтов откатаю. Хочу сообщить, проблем пока не было, и очень хочу чтобы и дальше они не возникали.
Правда может судить рановато пробег км. Так что я доволен. Решил сообщить свое мнение о приобретенном автомобиле. Начну с того, что пришлось ждать прибытие машины в салон Сатурн-Л 7 месяцев, просто спрос на машину большой. Пожалуй это единственный недостаток. Комплектацию выбрал среднюю: ГУР, передние стеклоподъемники, центральный замок.
При покупке установил: магнитолу, сигналку, задние подкрылки с брызгавиками.
