Ниссан альмера тино дизель отзывы, Отзыв Nissan Almera Tino DCi (Ниссан Альмера Тино) г. - север-юг
Запчасти Ниссан Тино. Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Тино. Pretor Gravs , Новосибирск.
Хотя с г. Проедь по трассе и не пожалей на диагностику движка обязательно. Не верить сервисным книжкам и менять масло на позже 10w Если услышишь шарканье под капотом, то не спеши грешить на подшипники генератора и гидроусилителя.
Меня так чуть не обманули в сервисе. Поменяй 2 ремня для начала. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления.
Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации.
Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Лью только Двигатель тяговит, даже с самых низов и раскручивается неплохо.
Масло пока не менял, но в следующем месяце планирую, так же хочу поменять все фильтра.
Как раз узнаю во сколько это мне встанет. Больших проблем и неисправностей пока не было ,а про мелочи я уже написал. Опыт общения с японским авто уже имелся,у брата уже была японка,да и друзья почти все пересели на японки. Авто брали в Находке,перегон до дома преодолели своим ходом. Перед дорогой еще в Находке поменяли фильтра,масла,антифриз на всякий случай.
При более детальном осмотре обнаружили порваные пыльники задних стоек,пришлось поменять. Перегон прошел нормально,даже не пробили ни одного колеса.
Если бы еще ход у подвески был немного побольше,да ближний свет поярче не хватает немного, хотя дальний - отличный ,то была бы вообще красота! Великолепный семейный авто,да и хотел я давно именно такой! Расход по городу в пределах л,по трассе ,5л ,хотя тут еще зависит от амбиций,а также от веса "тапка",коим на педальку жмешь. Масло лью "Кастрол 5W,хотя в следующий раз наверное залью другое,а то что-то на "Кастрол" последнее время народ жаловаться начал.
Особенно понравилось,что в моей "Тине"полка под акум полноразмерная,т. Правда клеммы собственноручно переделал на большие,т. Очень понравился варик,переключения плавные;хотя на спорт режиме это уже совсем другая машина. Для улучшения освещенности планирую поставить противотуманки так как почему-то сразу не было. Фото потом подгружу.
Большая семейная машина. Качество превышает цену. Слабая подвеска. Дохлая печь обогрева. Когда решил покончить с автолего, возник вопрос,что из буржуев можно взять. Чтоб и аппарат был достойный и валюты хватило на все пять колес. Спору нет Тайота это машина-но столько выложить,что это Тайота, а потом машина-жаба задавила.
Поэтому решил обратить свой взгляд на Ниссан, хотя друзья не одобряли мой выбор. Долго ходил по салонам, барахолкам пока на глаза не попала моя "блондинка" Ниссан-Тино.
Что можно сказать за два года эксплуатации о данном аппарате. Конечно это не Ниссан-Тидо и не Тайота, но аппарат оправдывает свое существование на нашей грешной земле. После Ваза это, конечно, космический корабль. Но подвеска конечно слабовата для нашего асфальта, передние стойки вылетели на первом полугодии эксплуатации. Теперь на очереди скрипят задние стойки и пружины что то мне не нравятся. А в остальном отличная машина хотя и коробка вариатор,бегает не плохо. Горючки жрет тоже нормально 8 литров на трассе и 10 литров в городе, двигатель двоечка.
В салоне тихо,как ни странно все работает,а машине уже десять лет. Единственное, что коробит это дохлая печь обогрева. Зимой на заднем сиденье можно кони бросить, хотя спереди просто африка чайником называть не надо-печка действительно бяка.
Что то япошки тут маленько не досмотрели,на такой сарай печку нужно по мощнее. А в остальном друзья товарищи я доволен аппаратом жаль,что в автосалонах таких новых нет. На первый взгляд. В машинке все удобно, много ящиков и кармашков, багажник просто огромный на первый взгляд, по ширине между арками задних колёс всего 1.
Салон б… по-другому не скажешь, впереди широкий: два человека я кг и мой знакомый кг садятся и можно третьего посадить : на задних сиденьях удобно у каждого пассажира своё кресло но три взрослых мужика в зимней одежде будут сидеть неуютно. И, как у всех японцев, рослому человеку можно коленями достать до ушей.
На ходу. По городу машинка ведет себя на твердую пятерку, малый радиус разворота, двигатель тянет с низов и на светофоре не чувствуешь себя на минивене, обзор немного подкачал: передние стойки крыши при повороте перекрывают обзор, по заколам проблем нет. Очень удобный автомобиль! Отзывы об авто. Primastar пасс. Serena пасс. Vanette пасс.
Отлично 11 отзывов. Общий рейтинг авто Nissan Tino Управление.
Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Nissan Tino Очень просторный и удобный салон. Отлично 4.
Nissan Tino Внешность, ходовые характеристики, маневренность Топливный насос высокого давления VP Nissan Tino Удобна. Nissan Tino машина супер! Хорошо 3. Nissan Tino динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость За время владения на сегодня км происходили такие работы:замена тормозных дисков передние 2 раза задние 1 раз, замена всех амортизаторов, замена наконечников рулевой, замена нижнего рычага вместе с шаровой, ремонт ТНВД.
Хорошо 4. Nissan Tino качество сборки, управляемость Проблем пока не было. Nissan Tino коробка передач Больших проблем и неисправностей пока не было ,а про мелочи я уже написал. Nissan Tino Большая семейная машина. Nissan Tino объем багажника пока проблем не было! Nissan Tino простор салона да ни каких проблем. Отправить Отмена. Almera Almera Classic Almera Tino Altima Altima USA 1. Armada Atlas 1. Avenir Bassara 8.
Bluebird Cedric Cefiro Cherry 3.
Cima 2. Coupe Z USA 1. Запчасти все есть, хорошая взаимозаменяемость с другими моделями, заказ-доставка быстрая, цены приемлемые.
За последующие уже более 16 тысяч пробега только замена расходников, да стоек стаба. Еще до их замены был проведен осмотр всей ходовой, все родное стоит, не тронутое и в очень хорошем состоянии, так что пробег в при покупке еще раз подтверждается. Просится на ремонт редуктор и моторчик передних дворников, но это болезнь не только Альмерок, а многих моделей Ниссана - водичка попадает в редуктор - все лечится прикладыванием рук Остальное все функционирует.
Комплектация очень приличная. В покатую переднюю панель из двухцветного, средней жесткости пластика, установлен монитор с функцией подсветки день-ночь, на нем вся информация по климат-контролю, радио или СД МР3 отсутствует , параметры бортовика, а так же изображение камеры заднего вида. Учитывая отсутствие в меню русского языка вполне достаточно английского еще есть 5 языков , все понятно. Родная сигнализация работает без проблем вместе с центральным замком. Замочная скважина на водительской двери прикрыта аккуратной пробочкой.
Серенький салон - а"ля кожА с замшевыми вставками - потрескалась подушка водительская. Стекла электрические все четыре с замком от детей на водительской двери. Зеркала электрические, НО к сожалению без подогрева - мелочь, а неприятно. Крыша высокая - ВО! Посадка высокая - ВО! Обзорность - ВО! Кармашки в дверях, сетки на передних дверях, два неглубоких ящика под задними сиденьями, два глубоких бардачка в ногах у задних пассажиров, ящик под пассажирским сиденьем, СЕМЬ!
Откидные столики на спинках передних сидушек, стол в спинке среднего заднего сиденья Машина - путешественник!
А если еще учесть, что пол у задних пассажиров без тоннеля, то внизу, предварительно постелив спальник, дочка 6 лет спит в дальних дорогах, а сын на сиденьях. Задние сиденья все раздельные - можно сложить или демонтировать любое или сразу все за несколько минут, а можно среднее убрать, а боковые переставить ближе к середине и получим индивидуальные 2 кресла, которые двигаются вперед-назад с регулируемой в 3 положениях спинкой. Вариантов трансформации по данным производителя более 20 вариантов!!!
Нам очень нравится, особенно в дальних поездках. Дети сидят сзади чуть выше нас и очень хорошо контролируются в зеркало заднего вида. Сверчки иногда по салону пробегают, но больше от спинки пустого пассажирского. Безопасность обеспечена 4мя подушками, ремнями с преднатяжителем и изумительными дисковыми тормозами по кругу!
АВС отрабатывает очень достойно, ESP и антипробуксовка срабатывают отменно, иногда позволяя вольности в поворотах. Передние крылья пластиковые, как и "стекляшки" фар. Запаска полноразмерная. Багажник вполне приличный 4 колеса в сборе на 16" помещаются и еще что-то нужно, чтобы не катались.
Такой же двигатель устанавливался на Х-трейл, а с другой топливной аппаратурой и меньшими конями на простую Альмерку N16 и Примеру Р Средний расход летом с кондиционером 6,5 - 6,8, зимой с прогревами максимум до 8 поднимался. Все проверялось на бескрайних просторах Краснодарского края, в котором еще есть и строятся дороги.
Зимняя эксплуатация этой зимой доставила хлопот из-за отвратительного качества, так называемого "зимнего", Лукойловского топлива. Парафинилось и в фильтре и в баке.
С утра в С заводится, а ехать не хочет, точнее - практически не может. Решалось два раза сливом топлива и заменой топливного фильтра. Впоследствии топливо было выкатано при более высоких температурах. Так же был демонтирован на зиму дополнительный фильтр "Сепар", сейчас будет установлен обратно. Это мой первый отзыв, возможно что-то упустил, что-то недорассказал Впереди еще много поездок и новых впечатлений, поэтому продолжение следует!
Жаль одного - не выпускается Тинка с года и альтернативы Ниссан не предоставил.
