Рено дастер 2.0 бензин расход, Расход топлива Рено Дастер
Объём топливного бака Renault Duster. Сообщений: 3. В условиях города двухлитровый агрегат расходует Кто,что знает об этой проблеме,напишите пожалуйста.
Отправить личное сообщение для Ky6uk. Найти ещё сообщения от Ky6uk. Вадим46 Новичок Имя: Вадим Регистрация: Курск Авто: Luxe Privilege 2. Сообщений: 3. Серый , Vinniпух. Отправить личное сообщение для Вадим Найти ещё сообщения от Вадим Helicopter Новичок Имя: Георгий Регистрация: More , Vinniпух. Отправить личное сообщение для Helicopter.
Найти ещё сообщения от Helicopter. Цитата: Сообщение от Орфеич Хех, интересно, где вы гоняете? Отправить личное сообщение для SidAn. Найти ещё сообщения от SidAn.
Отправить личное сообщение для astranaft. Найти ещё сообщения от astranaft. Отправить личное сообщение для zhiv. Найти ещё сообщения от zhiv. Kos10 , Vinniпух , zhiv. Имя: Владимир Регистрация: Теперь дакар. Сообщений: Цитата: Сообщение от Vizio Отписываюсь по эксперименту с 92 бензином. Vinniпух , Vizio. Отправить личное сообщение для steplogan. Найти ещё сообщения от steplogan. Цитата: Сообщение от More Тут два варианта. Цитата: Сообщение от More У меня средний расход го колеблется в пределах 10,3 - 10,6.
Скиталец Член клуба Имя: Кирилл Регистрация: РоманП , More , Vinniпух , zhiv. Отправить личное сообщение для Скиталец. Найти ещё сообщения от Скиталец. Цитата: Сообщение от Скиталец Без указания средней скорости,данные по расходу бесполезны. Цитата: Сообщение от Vizio я конкретно про свой случай спрашиваю манера езды одна и та же, город один и тот же, только вот бензин разный и получается что на 92 ездит экономичнее.
Цитата: Сообщение от Скиталец Я в общем то просто отписал,а не пытался ответить на ваш вопрос,у меня не получится. Отправить личное сообщение для YVRed.
Найти ещё сообщения от YVRed. Клиренс Renault Duster. Трансмиссия Renault Duster. Топливо Расход топлива Renault Duster. Объём топливного бака Renault Duster. Разгон до у Renault Duster. Двигатель Объем двигателя Renault Duster. Крутящий момент Renault Duster. Расход топлива Рено Дастер составляет от 5. Duster Renault Duster. Продажа Renault Duster. Отзывы Renault Duster. Тест-драйвы Renault Duster.
Запчасти на Renault Duster. Вопросы и ответы по Renault Duster. Вездеход и в горы пробовали поднимались и в непролазную грязь заезжали и по глубокому снегу проезжали ,очень стойки мягкие.
Неисправностей нет машине нет еще 2-х лет. Мягкая и непробиваемая, ничего не гремит и не стучит даже на сильных ударах; 2 Теплый двигатель и хорошая печка - для сибирских морозов то что нужно; 3 Брутальный внешний вид; 4 Неплохой основной свет но противотуманки никакие ; 5 Нормальные комплектации для реальной жизни - то, что нужно и ничего лишнего; 6 Отличная для класса звукоизоляция в рестайлинге в дорогих комплектациях; 7 Хороший антикор с завода.
Внутренние полости обильно обработаны. Уж лучше бы с завода клали нормальный резиновый поддон и заглушки под ниши.
Где запаска - там вообще пенопластовая форма, на которой лежит доска пола. Лютый ппц, почувствуй себя нищеебом. И тряпка и резиновые. Вообще, реношные допы к примеру подлокотник сделаны из говна, а стоят как на фольксваген. На Весте же как-то вписались в бюджет. Гарантийный случай. Макс 9 лет назад Краснодар.
Мужественный внешний вид, высокая прямая посадка - уровень нижней кромки ветрового стекла значительно занижен, а верхняя кромка стекла чуть выше уровня глаз.
Из-за этого солнце не слепит и ощущение, что сидишь высоко. Над головой море места рост см. Удобное управление магнитолой на рулевой колонке фишка Рено. Современный вид музыкальной системы. Двойной уровень пола в багажнике. Достойный уровень шумоизоляции для бюджетного авто до 2,5 тыс. Мягкая подвеска. Достаточный клиренс, чтобы уверенно ездить по лесным тропкам умеренной глубины. Хорошая штатная резина Амтелл Круиз. Удобный доступ к фарам головного света для замены любых лампочек.
Салон не скрипит ни летом, ни зимой.
Достаточная для города динамика двухлитрового двигателя с МКПП. Мягкое длинноходное сцепление. Брюки подножкой не пачкает, ни разу за год с лишним эксплуатации такого не было, ногу чуть в сторону и порядок. Маркий тканевый салон, который еще может по шву пойти. Нет подсветки салона в районе второго ряда сидений. Нет штатных ДХО. Нет регулировке руля по вылету, из-за чего ноги приходится сгибать в коленях чуть больше обычного. За км. Так себе, больше минусов.
Ездить можно, но не более того. Не возможно настроить руль и сидение под себя рост , либо руки вытянуты и устают, либо сидишь скрюченный, ноги на весу. При этом, при любой настройке все равно испытываешь дискомфорт, так как педальный узел скомпонован отвратительно тормоз и газ на невероятно разных уровнях и при этом смещены вправо, сцепление с гигантским ходом, а хватает в верхней точке, площадка по 36 размер ноги.
Больше всего раздражает, что эргономика вообще не прорабатовалась, ну невозможно так организовать управление важными функциями. Я не придераюсь к второстепенным органами управления, мне не так важно где сигнал и настройка зеркал. За 1 год эксплуатации я так и не смог настроить под себя, с завидной периодичностью что-нибудь да перенастраиваю. Отвратительные тормоза, и сама система, на сухом асфальте умудряется АБС включать. Торможение, как на мотоцикле с коляской. Управление, как у грузовика.
На 1,5 тыс. Все остальные поломки мелкие, но дебильные, и, как правило стандартные для Рено в целом. Случаются при пробеге ближе к 60 тыс. Продавец 8 лет назад Сургут. Рено Дастер 4WD с 6-ти ст. МКПП надёжен в эксплуатации, экономичен, комфортабелен, хорошая приёмистость ДВС, очень высокая внедорожная проходимость, надёжное держание дороги без потери управлениявместимый багажник, полноразмерное запасное колесо скрыто в нише багажника, отличная обзорность с места водителя.
Уродливый дизайн торпеды. Низкопробный пластик торпеды. Повышенная шумность в салоне при движении. Указатель уровня топлива и указатель температуры охлаждающей жидкости просто отвратительны, выполнены жирными делениями на нониусе и непонятно сколько топлива в топливном баке, какая температура ДВС? Не на месте джойстик эл. Открывание крышки заливной горловины при заправке в бензобак топлива- сплошная мура.
Крышка лючка бензобака до неприличия тонкий, напоминает лист тонкой, окрашенной фольги. Протвотуманки установлены очень низко. При заезде в лужа погружаются в воду. Причина, призошло выдавливание пластмассовой части в датчике Насоса ГУРа. Обратился на сервис по гарантии. Сделали всё возможное что бы в итоге я сам купил за 5 тысяч рублей и сам установил его сам же залил Дикстрон.
Вот такой автосалон автомир в Сургуте. Один прокол ЗПК. Шиномонтажник вытащил и вставил фитиль не снимая колеса. Проехал с ним уже 18тысяч км. Слабое напыление алюминевой пудрой планок на порогах, задняя и передняя нижние подбуферники. При первой автомойке в фирменной мойке керхер смыл половину окраски.
Yulya Dolgih 9 лет назад. Высокий,полный привод. На первые км диллеры проверили все уровни масла,порекомендовали поменять резину,была зима,стояли колёса гудьер. Пришла весна,установили штатные амтел,ничего не изменилось.
Диллеры разводят руками,говорят особенности автомобиля. Кто,что знает об этой проблеме,напишите пожалуйста. Надежный, неприхотливый аппарат, почти за тыс неодной серьёзной поломки, даже лампочки не менял для активного отдыха и для поездок по пересечённой местности отличный автомобиль из всех кроссоверов имеет самый высокий внедорожный потенциал.
Отвратительная эргономика, не хватает вылета руля, отвратительные седенья. На тыс замена задних амортизаторных стоек, предних стоек стабилизатора, замена карданного вала, также заменил радиатор просто забился всяким мусором мыть не стал новый стоит всего р. Полностью устраивает. О все достоинствах уже написано, не хочется повторятся. Расход в городском цикле 14л. Для дв. При поездке на Юг в паре с Астрой она заправлялась в два раза реже.
При пробеге 14тыс. Александр 9 лет назад Уфа. Хорошая ходовая, в меру мягкий, динамичный, хорошая проходимость, надежные агрегаты - коробка, трансмиссия, муфта пп.
Недостаточно регулировок руля и сиденья, плохая шумоизоляция двигателя, нужно привыкать к коробке, слишком мягий тормоз. Без поломок. Александр 9 лет назад Комсомольск-на-Амуре.
Надёжный, крепкий, проходимый, отличная мех. Хорошая тяга двигателя. Пробег тыс текут стойки, течь сальник коленвала замена по гарантии не помогла. Все брякает, постоянно грязный. Расход топлива зимой в городе 14л 95 бензина. Постоянно врет топливный датчик по гарантии сделать не смогли. Короче одни недостатки очень разочарован. Аркадый Михайлов 7 лет назад Москва. Плюсов нет. Шумный,страшный с внутренней аскетичностью авто за миллион рублей.
Жидкий кузов,домкратишь одно колесо двери зажимаются. При небольших ударах в бок,кузов мнётся как фольга,нет поперечных балок жёсткости которые гасили деформацию кузова. Не безопасный авто. Чем чаще съезжаете с дороги,тем жиже кузов.
Это всё на новом авто!!!! Полный привод, цена, вместительный салон, приемистость движка, комфортная подвеска, достойная шумка, расход, вполне достойная, для бюджетного авто, акустика, удобно задним пассажирам, кондей холодит, печка греет, большой бардачок, большие карманы в дверях, оч.
Жесткий пластик салона хотя не скрипучий и не царапучий , нужно привыкать к коробке, мало режимов дворников, бортовой комп, вообще не о чем, бибика не на месте, для жены с наращенными ногтями, невозможность открыть пятую дверь при чем совсем, мелкие подстаканники, для банки нормально, а бутылка 0,5 пепси выпрыгивает, нет прерывистого режима заднего дворника, не хватает вылета руля.
Юрий 4 года назад. Проходимость, эргономичность, габариты. Пластик зимой гремит. Пороги пачкают одежду. Расход топлива большой в городе, свыше 10 л. Уплотнения дверей задних плохое. Зимой замерзает привод лючка бензобака. Примерзает капот багажника к бамперу. Плохая шумоизоляция. За всю Машину с допами отдал 1 млн тыс. Сиденья задние складываются неровно. Денег она таких не стоит. Не было. Олег 51 9 лет назад. Себе бы не купил, с асфальта довольно редко съезжаю, и кормить этого проглота резона нет, а для сельской местности, для небогатых рыбаков, охотников самое то.
А я его снова в прокате возьму при необходимости. Артем 7 лет назад. Довольной шустрый, скрадывает расстояния. Не смотря на отсутствие шумки за рулем не устаешь, сиденья удобные, задницу не отсиживаешь даже за 4 часа, обивка тряпочная вроде сначала не очень, а потом понял, что она реально очень теплая и приятная кто знает, вспомните капроновые сиденья в кашкае дорестайл. Лезет где хочешь, усадить можно только при всех свисших в воздухе колесах, лежа на пузе.
Ни разу не застрял. Один раз утром после 2 дней ливня в деревне в черноземе ушел по бампер в землю. Вот только тогда не смог вылезти. В режиме муфты "авто" при наличии ЕСП, зимой можно ездить очень спокойно и безопасно, колея пофиг, ямы пофиг, муфте тоже всё пофиг не перегревалася она у меня никогда, даже если очень долго оффройдил 4WD блок.
Мало теряет в цене! А это кстати показатель! В провинции кстати если его еще и помыть, смотрится круто! В Москве смотрится кургузой калабушкой типа логана. Коричневый цвет - супер. Даже грязная машина издалека как чистая. НУ ДА, бюджетен. Но вы найдите ему конкурента, а потом посмотрите на комплектацию и цену сейчас и через года три и тыщ 70 пробега. Надо делать при покупке: менять дворники, фильтр топливный, обтягивать руль или оплетку покупать ну неудобен пипец , сетку ставить перед радиатором.
Ну и всё. Умер наконечник рулевой тяги на 60 Второй был тоже слабоват. Поменял оба. Тогда рублей ТРВ. И оригинал ТРВ! По моему - это бесплатно. Просто издевательство! У кого перегорают лампочки - возьмите наши - Маяк или Нарва.
Осрам - подделка. Поставил Нарву - 2 года горит-неперегорит. Максим 8 лет назад. За три года эксплуатации понравилась лишь подвеска и проходимость, хорошо заводится двигатель при низких температурах до заводился без прогревов, если температура опускалась ниже ночью прогревал один раз с помощью автозапуска- автомобиль круглый год находился на улице больше плюсов нет.
Холодный салон при температуре градусов на коврике водителя не тает лед; уплотнение дверей отвратительное, в холодную погоду в салоне гуляют сквозняки; всю грязь забрасывает на себя, всегда грязные пороги, кто первый раз садится в салон и выходит из него на штанинах остаются отметины от грязных порогов; низкое качество лако-красочного покрытия.
Качество комплектующих автомобиля: при ТО при пробеге в км были произведены замеры толщины передних тормозных дисков остаточная толщина составила 23 мм. Вывод - одновременно с заменой колодок меняются передние тормозные диски. Все неисправности перечислены ниже.
Цена авто на момент покупки руб. При одном гарантийном обращении ты как минимум три раза посещаещь салон - 1раз осмотр, 2 раз сдаешь авто, 3 раз забираешь.
При проведении гарантийных работ тебе на руки всячески отказываются выдать документы о проводимых ремонтах. Первое обращение сломался основной брелок сигнализации- потух экран, месяц ходил с кнопочным - исправлено по гарантии. Второе обращение через головку блока начало давить масло пробег км - исправлено по гарантии; Третье обращение - после одного года эксплуатации появились трещины ЛКП на крыше авто в задней части в местах стыков крыши и задних крыльев заводской недостаток исправлено по гарантии.
Четвертое обращение растрескался дермантин якобы коженных сидений на сиденье водителя исправлено по гарантии. Пятое обращение - повторно появились трещины ЛКП на крыше авто в задней части в местах стыков крыши и задних крыльев заводской недостаток исправлено по гарантии.
Шестое обращение - в очередной раз появились трещины ЛКП на крыше авто в задней части в местах стыков крыши и задних крыльев заводской недостаток дилеры обязались в очередной раз все исправить, но так-как гарантия подходит к концу и порядком надоела ездить к дилерам продал авто. Вадим 5 лет назад Лабытнанги. Надежность, проходимость для своего класса , неприхотливость, дешевые запчасти.
Слишком бюджетный салон, заправлять только бензин АИ95, большой расход топлива, необходимы доработки желательно поставить защиту глушителя, уплотнитель под капот , маркие пороги. Андрей 5 лет назад Бийск. Надёжная и энергоёмкая подвеска. Хороший надёжный двигатель и трансмиссия. Большие углы въезда и съезда, позволяющие преодолевать очень крутые подъёмы.
Отличные для кроссовера внедорожные качества. Полныйй электро обогрев лобового стекла. Очень слабая защита картера двигателя прямо жестянка.
Нет регулировки руля по вылету. Органайзер в багажнике из пенопласта раскрошился. На 70 тыс. На 15 тыс. Оказалось, что после продолжительного преодоления брода, под пыльник попала вода и они заржавели. Были заменены на неоригинальные Румыния которые спокойно прошли более 60 тыс. На 10 тыс. Гость 9 лет назад Краснодар. Maidan 9 лет назад Москва. Очень комфортная подвеска, в салоне можно спать с комфортом вдвоем.
При такой цене, глобальный никаких Хорошее соотношение цена-качество. По своему красив. Высокий, проходимый, неприхотливый и надежный авто. За 5 лет ничего не сломалось. Можно использовать как грузовик - внушительной вместимости багажник, особенно, когда разложишь сиденья. Задранный, покатый пред как у БТР - ни разу передним бампером не чиркал землю. Скорее не критичные недочеты. Не особо спасает в жару. Чуть что - уже грязный. Если крепление разбалтываеться - штырь чуть уходит в сторону - дверь начинает либо не открываться, либо отходить.
Мелочь, а не приятно. Вроде все. В сильный мороз потрескивает крыша салона. Заменили салтник и ремни с нат. Бачок омывайки обклеил и бряконье прекратилось. Евгений 9 лет назад Биробиджан. Честный автомобиль! Дмитрий 7 лет назад Екатеринбург. Уверенно заводится зимой, если чистая дроссельная заслонка и новые свечи. Требует дополнительной теплошумоизоляции сквозит через двери, бывают протечки воды через задние двери , кожзам на сиденьях трескается зимой, панель приборов начинает дребезжать лечится снятием и проклеиванием шумоизоляций , отопитель дует в ноги пассажиру сильнее, чем водителю закрывать часть пассажирского воздуховода , течь масла через клапан фазорегулятора замена сальника при каждом ТО , потение болтов клапанной крышки ставить на герметик , вода в свечных колодцах катушки ставить с силиконовым герметиком , соты радиатора кондиционера легко замять при при мойке , стук замков дверей, шаровые и стойки стабилизатора.
Гость 10 лет назад Нижневартовск. Красная подсветка приборов в ночное время просто угнетает! Перегон с Северного Кавказа до г. Нижневартовска- 4 мя. Отличный надёжный автомобиль. Пескаструй задних арок! Главный и единственный минус! Устраняется установкой других более больших брызгавиков Один раз сгорела лампочка дальнего света.
Виктор 9 лет назад Барнаул. Отличная ходовая, вместительный багажник, надёжный и тяговитый двигатель 2. Салон от логана, недостаточная вентиляция салона в дождь и в критических температурах за , маленький топливный бак.
Александр 5 лет назад Минусинск. За время круглогодичной эксплуатации поломок не было ,только техобслуживание техобслуживание проводил в автосалоне РЕНО. Надежная подвеска. Поломок не было, отказов в запуске двигателя при мороза ни разу не было!!!
