Как отрегулировать дверь багажника на ваз 2109, Uudelleenohjausilmoitus
Оказывается, все дело в конструкции замков дверей. Как снять бак на ваз Ваз регулировка дверей своими силами 1 Регулировка 1.
Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Меню Вход Регистрация.
Что нового? Поиск Везде Темы Этот форум Эта тема. Искать только в заголовках.
Поиск Расширенный поиск Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Новые сообщения Последняя активность. Везде Темы Этот форум Эта тема. Фильтры Поиск. Новые сообщения. Поиск сообщений. Форум ВАЗ , , , , и Тюнинг, переделки, ремонт.
JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Чтобы отрегулировать двери на «девятке» надо иметь при себе всего два инструмента:. На «девятке» передние двери регулируются следующим образом:.
В процессе операции надо следить за тем, чтобы дверь не западала или выступала относительно кузова. Для того, чтобы не нарушилась регулировка фиксатора в дальнейшем, под него резонно установить прокладку. Лучше, чтобы это была не резина, а шлифовальная водостойкая шкурка. Прокладка поможет зафиксировать такое расстояние фиксатора от стойки, которое бы не позволило пальцу механизма задевать крышку наружного замка.
Полезный совет. Чтобы определить величину смещения петель двери, надо заранее очертить контуры на стойке.
Чтобы проверить осадку, следует на дверь, приоткрытую на 5 градусов, приложить нагрузку с равномерным нарастанием до кг и последующим уменьшением до нуля. Процедура регулировки крышки капота осуществляется следующим образом:. Чтобы отрегулировать пятую дверь на Ваз , следует сделать следующее:. Следует знать, что петли крышки багажного отделения на «девятке» имеют торсионный механизм, способствующий легкому открыванию.
Если переставить концы торсионов на один из фиксирующих зубьев, то можно уладить регулировку усиления открывания. Регулировка дверей подразумевает и модернизацию замков, которые на заводской «девятке» издают не слишком приятный звук. Это даже не звук, а громкий, неприятный металлический лязг.
Оказывается, все дело в конструкции замков дверей. Так, на «девятке» и других автомобилях семейства АвтоВаз прошлых лет, замок фиксируется снаружи двери. Вследствие этого все детали, которые соприкасаются с замком, это голый металл, который и издает такие неприятные звуки. К примеру, на автомобилях Приора и Калина задействована другая конструкция замков дверей.
