Схема электрооборудования ваз 21099 инжектор высокая панель
Генератор новый, аккумулятор новый, короче всё новое поставил, нет зарядки, снимаю плюсовую клемму - глохнет. Но в машине года габариты включаются и без ключа!!! Двигатель ваз — объем двигателя, характеристики. Ни основной плафон не горит, ни маленький. Автоматические выключатели постоянного тока Автоматический выключатель является важным элементом электросети.
То есть, если Вы качаете в интернете электросхему Ваз , то в ней не будет ни контроллера, ни датчиков. Схема проводки ЭСУД — отдельный технический документ; искать и скачивать его также нужно отдельно. В каждом архиве по две электросхемы, их отличия в том, что на одной монтажный блок нарисован одним цельным блоком, в другой нарисована разводка внутри монтажного блока. Естественно вариант схемы с разводкой монтажного блока является более полным и удобным для работы с проводкой автомобиля.
Также нашел неплохую программку для владельцев старых Ваз Программка эта делает электросхему интерактивной. То есть пользователь имеет возможность выбрать интересующий его элемент схемы справа в окне и часть проводки для работы с этим узлом будет подмаргивать:.
При работе с проводкой Ваз всегда помните, что цветовая маркировка проводов — Ваш главный помощник. Цветовая маркировка проводов на схеме и на самом автомобиле должна совпадать. Достали шлейф проводов и сразу же можете сориентироваться — желтый — габариты, красный — стоп -сигнал, голубой — задний ход, оранжево-черный — противотуманные фонари. Оставить комментарий Отменить ответ. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Категория «техника специального назначения» включает множество различных машин. В ней особенно популярны Komatsu Corporation — это японская компания, специализирующаяся на производстве различной строительной и горной Крупногабаритные радиальные шины предназначены для использования на крупногабаритных мобильных кранах. Особенности установки автостекол в различные модели автомобилей Как многие понимают, автомобильные стекла — это Виды и особенности автоцистерн.
Виды спецтехники Komatsu. Как выбрать крупногабаритные шины для крана? Покупка автомобиля в кредит пошаговое руководство. LED лампы в автомобиле: плюсы и минусы апгрейда. Как выбрать автобоксы на крышу. Chery Tiggo. Обзор автомобиля JAC J7. Как сделать тюнинг выхлопа на ВАЗ Электромобили: характеристики и популярные модели.
Как прогреть автомобиль в зимнее время?
Замена прокладки ГБЦ. Особенности изготовления дорожных знаков. Особенности покупки АБЗ. Как заказать автомобиль из Японии? Главная ВАЗ Содержание скрыть. Порядок нумерации штекеров в колодках : А — монтажного блока, комбинации приборов, подрулевого переключателя, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла; Б — очистителей фар и заднего стекла; В — датчика скорости и расхода топлива и в датчике-распределителе зажигания; Г — моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей.
В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Вторые концы черных тонких проводов также сведены в точк, соединенные с массой. На схеме показано подключение дополнительного оборудования, которое может быть установлено на автомобили, но на автомобиле конкретной комплектации может отсутствовать тот или иной вспомогательный узел ил система. Порядок нумерации штекеров в колодках : А — блок-фар и очистителей фар; Б — прикуриватель; В — монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, очистителя ветрового стекла и других узлов электрооборудования у колодок с иным числом штекеров порядок нумерации аналогичный ; Г — реле включения заднего противотуманного света; Д — выключателя аварийной сигнализации; Е — моторедекторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей; Ж — плафона освещения салона.
В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов кроме белого провода, от штекера. Эти схемы мне больше нравятся. Х1, Х2 — колодки жгута панели приборов к комбинации приборов. А — точка заземления жгута панели приборов.
Схема электрических соединений жгута переднего автомобиля LADA 1- стартер; 2- батарея аккумуляторная; 3- генератор; 4- колодки жгута АКБ и стартёра и жгута переднего; 5- монтажный блок; 6- сигнал звуковой; 7- датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 8- датчик уровня омывающей жидкости; 9- фара левая; фара правая; датчик температуры окружающего воздуха; выключатель лампы света заднего хода; электровентилятор двигателя; колодка жгута переднего к жгуту системы зажигания; колодка используется на автомобилях с карбюратором; датчик уровня тормозной жидкости; датчик уровня масла; датчик уровня охлаждающей жидкости; реле противотуманных фар; фара противотуманная левая; фара противотуманная правая; Ш5-Ш8 — разъёмы монтажного блока.
А1, А2, В1, В2 — точки заземления жгута переднего. Все схемы представлены в цветном изображении. Для увеличения изображения электрической схемы необходимо кликнуть левой кнопкой мыши по ней.
Увеличенная схема любой системы отобразится на отдельной вкладке, где ее можно будет еще больше увеличить. На этой странице приведено описание распиновки подключения электрических схем проводов к монтажному блоку предохранителей.
Ввиду отличия компоновки различных модификаций автомобиля ВАЗ различаются и их электрические схемы. Все электрические схемы легкового автомобиля ВАЗ смонтированы по однопроводному принципу. Вторым проводником является кузов машины. Для защиты электрических схем установлены плавкие предохранители, которые распалагаются в монтажном блоке предохранителей и реле.
Каждая электрическая схема замыкается на этот монтажный блок предохранителей. У каждой схемы имеется свой контакт на блоке предохранителей. С помощью этого контакта можно проверить прозвонить любую электросхему. Представлена схема электрооборудования автомобилей ВАЗ, и с гг. Наименование электрооборудования на схеме: 1 - блок-фары; 2 - электрические двигателеи дворников фар; 3 - противотуманки; 4 - сигнал; 5 - электродвигатель вентилятора охлаждения движка; 6 - включатель подкапотной лампы; 7 - устройство включения электродвигателя вентилятора; 8 - наконечники проводов, подсоединяемых к датчику 7 в случае монтажа монтажного блока типа Данная электрическая схема представляет общую электросхему выше перечисленных моделей ВАЗ с карбюраторным мотором и бесконтактной системой зажигания.
Данная схема представляет общую электрическую схему моделей ВАЗ и ВАЗ с карбюраторным двигателем и бесконтактной системой зажигания. В связке проводов приборной панели 2-е концы белых проводов соединены в одной точке, которая подключена к выключателю подсветки приборов. Вторые концы черных тонких проводов соединены в точке, соединенные с массой. На схеме представлено включение добавочного электрического оборудования, которое может быть смонтировано на авто, но на авто конкретной комплектации может и не быть того или иного вспомогательного узла или системы.
Наименование приборов на схеме: 1 - источник электричества; 2 - сигнальнапя лампочка; 3 - магнето.
Положительную клемму аккумулятора через лампочку Вт, 12 В подключите к контакту "61" магнето, а отрицательную клемму к одному из болтиков прикрепления выпрямительного блочка. Когда лампочка зажжется, то гдето из добавочных диодов есть короткое замыкание. Обнаружить пробитый диод можно если снять выпрямительный блок и проверив каждый диод по отдельности. Обрыв в добавочных диодах можно найти осциллографом по искажению кривой напруги на клемме "61", и по низкой напруге, ниже 14 В, на клемме "61" при средней частоте вращения ротора магнето.
Эти вентили "плюсовые" и они запрессованы в одну пластину выпрямительного блока, связанную с клеммой "30" магнето. Другие 3 вентиля "-", с черной маркировкой содержат на корпусе "минус" выпрямленного напряжения. Они запрессованы в другую пластину выпрямительного блока, связанную с "коропусом". Рабочий вентиль пропускает электричество в одну сторону. Сломанный — может не пропускать электричество обрыв цепи , или пропускать электричество в обе стороны короткое замыкание.
Ближнее и дальнее освещение фар подключается с использованием дополнительных релюшек К5 и К11 К8 и К9 для блока предохранителей Управляющая напруга на обмотки релюшки поступает от переключателя шесть света фар, когда полностью нажата клавиша переключателя четыри внешнего освещения. Независимо от позиции клавиши переключателя четыри можно кратковременно подключать дальний свет фар мигать фарами , оттягивая на себя рычажок включателя шесть света фар.
В этом случаи напруга к контакту «30» включателя шесть поступает от клеммы «I NT» переключателя три зажигания. На некоторых авто монтируется гидрокорректор фар, который помогает корректировать с места водителя угол наклона освещение фар в зависимости от нагрузки в авто.
Габаритное освещение подключается переключателем пять внешнего освещения. До года использовались система подключения стояночного освещения на парковке. Парковочное освещения подключался переключателем шесть, если ключ переключателя одинадцать зажигания располдагался в положении III парковка.
При этом включались лампочки габаритного освещения левого или правого бока авто, в зависимости от состояния переключателя шесть.
Светильники поворотов правого или левого сторон подключаются переключателем девять. Аварийная сигнализация подключается включателем восемь. При этом включаются все указатели поворота.
Мигание всех ламп осуществляет реле-прерыватель К2. Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота начинает мигать лампа габаритного света - восстановите контакт «массового» провода с кузовом. Когда фары начали освещать тускло, а при подключении поворотника начинает мигать лампочка габаритного освещения - восстановите контакт «массового» провода с копусом автомобиля.
Меняйте регулярно лампочки особенно лампы света фар. С течением временем колба лампочки мутнеет, и яркость лампочки уменьшается. Это явление происходит достаточно медленно и водитель не замечает медленного ухудшения освещенности дороги.
Не покупайте дешевые лампы - эти лампочки не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампочками без нитей накаливания.
Это простые лампочки с окрашенным стеклом. Светопропускная способность этого стекла хуже, чем у стандартных лампочек, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фара с такой лампочкой при внешней эффектности почти ничего не освещает, причем дополнительно нещадно слепит встречных водителей.
К тому же изготовители таких лампочек, для компенсации уменьшения светового потока, повышают их мощность сверх нормы. Часто их применение приводит к оплавлению изоляции проводов и перегоранию печатных схем блоков предохранителей и реле. Может возникнуть и пожар.
В задних фонарях используются лампочки с одинаковым цоколем, но разной мощности: 4W и 21W. Не путайте их местами. Если вы смонтируете маломощные лампочки в стоп-сигналы и указатели поворота, другие водители не увидят ваших сигналов в плохую погоду.
А мощные лампочки в «габаритах» будут очень мешать водителям, едущим сзади. Освещение фар считается отрегулированным, когда верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через точки С!
