Как отличить вариатор от автомата на ауди а6 с6, Трансмиссия Ауди А6
Разумеется, что покупать Ауди А6 С6 без диагностики сканером не стоит. В чем проблема трансмиссии Audi Multitronic? Сообщение Agat » 07 апр , При спокойной езде расход топлива будет сравним с трехлитровым двигателем. Это удовольствие отнюдь не из дешевых; По большей мере вариаторная коробка состоит из электроники, которая нередко выходит из строя.
Если машина начнет медленно двигаться на подъем на холостых, это говорит о том, что на автомобиле стоит АКПП. Если же машина немного откатится назад, после чего будет просто стоять, часто это указывает на вариатор. Однако, такая проверка подойдет только в том случае, если авто с вариатором не имеет дополнительной «противооткатной» системы.
Напоследок отметим, что если самостоятельно определить тип АКПП все же не удается, тогда оптимально посетить СТО, где квалифицированные специалисты сразу дадут ответ на интересующий вопрос, а также при необходимости проведут комплексную диагностику автомобиля.
С учетом того, что сегодня коробку автомат можно выбрать по типу, многие автолюбители интересуются, какой тип АКПП лучше и почему. При этом дать определенный ответ в этом случае достаточно сложно. Если рассматривать основные плюсы и минусы, классический автомат самый надежный и наименее экономичный, тогда как вариатор CVT обеспечивает наилучший комфорт, однако ресурс CVT меньше, чем у гидромеханических АКПП. Также автомат можно считать более выносливым агрегатом, который менее требователен к качеству обслуживания.
Еще АКПП вполне ремонтопригодна. Обычный автомат имеет меньше ограничений во время эксплуатации, его нужно обслуживать каждые 60 тыс.
Что касается вариатора, с учетом особенностей конструкции, эта коробка нуждается в более частой замене масла и фильтров каждые 30 или максимум 40 тыс. Также каждые тыс. В случае поломки CVT ремонт будет достаточно дорогим, а также с учетом определенных сложностей, могут возникнуть трудности во время поиска специалистов по ремонту вариаторов с гарантией.
При этом, в отличие от АКПП, вариатор разгоняет автомобиль быстрее, разгон плавный, без провалов, тяга постоянная больше напоминает электродвигатель. Во время разгона мотор не раскручивается, шума меньше. При езде вариатор обеспечивает лучшую отзывчивость на нажатие педали газа с учетом постоянно изменяющихся условий, подхват всегда уверенный и «ровный» на любых оборотах и скоростях.
Однако, при всем кажущемся потенциале, резко изменяющиеся нагрузки, активный разгон, езда с высокой скоростью, пробуксовки и т.
В противном случае коробка может выйти из строя очень быстро, а ремонт вариатора является сложным и очень дорогим.
Как видно, существует несколько способов, как отличить вариатор от автомата визуально и в движении. В совокупности, если применить их в комплексе, тогда в подавляющем большинстве случаев удается точно и быстро определить, какая именно коробка стоит на машине, вариатор CVT или автомат AT. Фактически, бывает достаточно заглянуть под капот и отдельно изучить маркировку трансмиссии, а также взглянуть на документы к автомобилю.
Если же этого недостаточно, тогда дополнительно осуществляется пробная поездка, в рамках которой по ряду признаков и характерных особенностей работы трансмиссии можно точно определить, что установлено на машине, вариатор или автомат.
Подписывайтесь и следите за новостями, акциями и ивентами в нашем паблике. Регистрация Вход. Определение типа АКПП: как отличить вариатор от автомата по рычагу и другим признакам Моторные масла Для легковых автомобилей Для грузовых автомобилей Для смешанного автопарка Для 4-х тактных двигателей Для 2-х тактных двигателей Газомоторные масла Суда и рельсовый состав Тракторные масла Для газонокосилок Трансмиссионные масла Автоматическая КП Механическая КП Гидродинамические редукторы Функциональные жидкости Антифриз Стеклоомыватель Tормозная жидкость Очистка двигателя Смазки и спреи Гидравлические масла Компрессорные масла Фильтры Масляный фильтр Аккумуляторы.
Новые записи в блоге Информация для скачивания Каталог продукции Addinol Имидж-брошюра Addinol Масла для легковых автомобилей Масла для грузовых автомобилей. Вопреки внешнему виду, очень часто происходит сбой контроллера коробки, который не несет никаких нагрузок, поэтому это следует считать недостатком производителя.
В случае износа шкивов или цепи обычно заменяются. В случае серьезной задержки замены масла, вся коробка передач может выйти из строя и не подлежать ремонту. Основные симптомы выхода из строя трансмиссии Multitronic:. Ремонт или покупка подержанной коробки передач Multitronic? По сути, все сводится к простому экономическому расчету и тому, хотите ли вы продолжать использовать свой автомобиль или продать его.
Популярность Audi достаточно высока, и это делает рынок подержанных и новых запчастей, достаточно доступным и по приемлемым ценам. Стоит ли бояться коробки передач Multitronic? С одной стороны стоит, потому что даже после тыс. Тем не менее, это часто не износ, а отказ контроллера. Его замена решает проблему и стоит недорого. Конечно есть случаи и неплохого пробега до км без ремонта коробки передач и на автомобилях с двигателями TDI дизели , но это зависит от своевременного обслуживания, и стиля вождения.
Поэтому зная, что неожиданно вам может потребоваться потратить несколько тысяч на ремонт, вы можете купить автомобиль с коробкой передач Multitronic и наслаждаться поездкой. В каких моделях Audi использовалась трансмиссия Multitronic?
Производство этого типа трансмиссий было завершено в году. Он всегда устанавливался на автомобили с передним приводом и продольно установленным двигателем, поэтому он был ограничен моделями A4, A5, A6, A7 и A8. Стоит помнить, что он Multitronic не использовался с приводом Quattro.
Вот модели, в которых использовался этот вариатор:. Audi A4 B6 ,. Audi A4 B7 ,. Audi A4 B8 ,. Audi A5 8T ,. Audi A6 C5 ,. Audi A6 C6 ,. Audi A6 C7 ,.
Audi A7 C7 ,. Audi A8 D3 ,. Audi A8 D4. Как узнать, установлена ли в автомобиле трансмиссия Multitronic? Визуально определить невозможно, но вы можете распознать этот тип трансмиссии, заглянув под капот по расположению двигателя. Или во время тест-драйва. Если коробка передач четко переключает передачи стрелка тахометра регулярно падает на определенное количество оборотов двигателя при увеличении скорости , это означает, что вы имеете дело с коробкой передач Tiptronik или S tronic коробка робот в Audi с двойным сцеплением.
