Датчик давления в впускном коллекторе
Благодаря уменьшению количества топлива в двигателе температура камеры сгорания увеличивается. Интернет-магазин запчастей Autodoc Двигатель, системы и компоненты Система питания двигателя Система подачи воздуха Датчик давления во впускном коллекторе Прокладка дроссельной заслонки Воздушный фильтр Воздухозаборник Датчик расхода воздуха Терморегулятор воздуха Клапан подачи вторичного воздуха Прокладка расходомера к воздушному фильтру Корпус воздушного фильтра Патрубок воздушного фильтра Резонатор воздушного фильтра Датчик давления во впускном коллекторе Дроссельная заслонка Датчик давления воздуха Потенциометр Предочиститель воздушного фильтра Крепления и детали воздушного фильтра Патрубок системы подачи воздуха Трос подсоса Бренд. Установить новый датчик, не забыв нанести уплотнительные прокладки, если они требуются. Как и в предыдущих случаях, сопротивление должно варьироваться в пределах Ом.
TIS гарантирует удовлетворение потребностей каждого клиента. Датчик абсолютного давления в коллекторе Сделано в Тайване Производитель катушек зажигания для автозапчастей Taiwan Ignition System Co.
Все наши автозапчасти производятся на Тайване.
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе Отображать:. Результат 1 - 2 из 2.
Датчик давления воздуха TIS ЭБУ, получая неверные сведения, «распоряжается» подавать более богатую кислородом смесь; Рывки или задержки при переключении передач на АКПП. Если не работает датчик давления, то фазы газораспределения на больших оборотах тоже будут работать неверно; Мотор не удерживает холостые обороты или самопроизвольно глохнет. Причина может крыться также в сбое MAP или задержки передачи данных. Как самостоятельно проверить датчик давления впускного коллектора Первым делом нужно удостовериться в чистоте MAP — загрязнения приводят к снижению чувствительности зонда, ухудшению работы мембраны.
Инструкция по проверке при помощи мультиметра на примере автомобиля Шевроле Lacetti : Изучите руководство, чтобы узнать, какую роль играют все провода и контакты в устройстве; Проверьте, не коротит ли проводка между зондом и электронным блоком управления; Убрать с аккумулятора минусовую клемму; Отсоединить от ЭБУ колодку, снять с сенсора фишку; На мультиметре выставить режим измерения сопротивления с диапазоном около Ом.
Узнать сопротивление щупов мультиметра, дотронувшись одним до другого. Так проверяется провод питания — если сопротивление от 1 до 2 Ом, все в порядке; Осталось прозвонить провод сигнала.
Как и в предыдущих случаях, сопротивление должно варьироваться в пределах Ом. Инструкция, как проверить датчик давления впускного коллектора с применением шприца обычного медицинского емкостью 20 мл : Подготовить шприц и герметичный шланг для соединения его с датчиком. Подойдет вакуумный шланг угла корректировки, применяемый в карбюраторных «вазах»; Снять зонд с его места, не отключая при этом фишку; Перейти к исследованию сигнала. Для этого активировать зажигание, но не заводить мотор. Показание напряжения на проводе сигнала должно быть примерно 4,5 В.
Шприц в это время полностью «выжат» поршень до конца погружен. Затем следует постепенно вынимать поршень.
Напряжение во время этого процесса должно снизиться вплоть до 0,5 В, если ДАД исправен. Заключение Напоследок отметим, что сломанный датчик обычно не ремонтируется, а просто заменяется на новый. Комментарии 0 : Комментировать Ваш ник:. Согласие на обработку персональных данных Политика конфиденциальности. Для оформления записи, заполните все поля формы, расположенной ниже:.
Заявка получена! Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время и уточнит время визита. Для отправки письма, заполните все поля формы, расположенной ниже:. Ваше письмо получено!
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Ответ будет отправлен на адрес электронной почты, который Вы укажете в форме ниже:. Неисправный ДАД приводит к увеличению количества вредных веществ при проверке выхлопа автомобиля.
Выбросы выхлопных газов могут демонстрировать высокий уровень содержания углеводородов, высокое содержание NOx, низкий уровень СО2 или высокий уровень окиси углерода. Только профессиональный техник способен диагностировать и устранить неисправность датчика абсолютного давления. Статьи и полезности. Признаки неисправности в датчике абсолютного давления во впускном коллекторе.
К признакам неисправного датчика относят: Чрезмерный расход топлива Если ДАД указывает на высокое давление во впускном коллекторе, то это говорит о высокой нагрузке двигателя и увеличении подачи топлива в двигатель. Снижение мощности Если датчик указывает на низкое давление во впускном коллекторе, то это говорит о, наоборот, низкой нагрузке двигателя. Высокое количество вредных веществ при проверке выхлопа автомобиля Неисправный ДАД приводит к увеличению количества вредных веществ при проверке выхлопа автомобиля.
Подписаться на рассылку:. Поделиться в соц. Написать комментарий.
- Правила Установки Датчика Температуры Наружного Воздуха
- Датчик Скорости Газель
- Рабочее Давление Двигателя Газ 53
- Давление В Шинах Киа Рио 2019
- Матиз Давление В Шинах
- Датчик Уровня Топлива Киа Церато
- Датчик Включения Вентилятора 90 Градусов
- Датчик Температуры В Кондиционере
- Датчик Температуры Воздуха Нива Шевроле
- Подключение Индуктивного Датчика К Микроконтроллеру