Чип тюнинг субару форестер 2013
Есть и готовые решения в магазине, легко сделаем и на заказ, на базе заводской версии. К тому же специально копаться в мозгах машины никто не будет, для этого должно быть обоснование. Мы используем файлы cookie. Матаев Иван. Заказал, курьер принес до двери квартиры, это приятно.
Швидкий доступ. Позвольте представить Вам услугу по перепрошивке блока управления двигателем Subaru Forester! Прирост крутящего момента с низких оборотов добавит машине динамики при разгоне, улучшит работу АТ. Субъективно, машина будет лучше реагировать на нажатие педали газа, получит ровный и мощный разгон, сгладится провал при наборе скорости. На турбированных моделях частично сгладится турбояма. В ближайшее время добавлю графики замеров мощности на стенде.
Поддерживаются турбированные и атмосферные модели с года выпуска, и все дизельные модели. Так-же и атмосферные модели с блоком управления Hitachi, работающие на процессоре M32R Цена: Чип-тюнинг Forester бензин - у. Чип-тюнинг Subaru Legacy бензин, атмо - у. Чип-тюнинг Subaru Outback бензин, атмо - у.
При перепрошивке ЭБУ мы полностью несем ответственность за его работоспособность. Инструкция по установке. Все отзывы Яндекс Карты 4. Google Карты 4. Увидел ролик в инете. Решил попробовать исправить ситуацию с работой Креты. Заказал, курьер принес до двери квартиры, это приятно. Поставил в соответствии с инструкцией. Катался пытаясь увидеть результат.
Изменений не увидел и забыл за установленный блок в разъём. По прошествии примерно км я заметил, что Крема стала шустрой. Передачи при ускорении автомат перекидывает быстро и коротко.
Если педаль в пол то раньше Крета думала ехать или нет, а потом ехала. Сейчас этой ямы нет. За расход не скажу, по городу не замерял.
По трассе с боксом на крыше составило 7,5 по компьютеру. Одним словом спасибо за это устройство, спасибо за шуструю машину. Сделайте прошивку на Черри Тиго 7 про. Отключив блок от разъема OBD поехал по делам и обнаружил, что автомобиль без блока стал ехать гораздо лучше.
Охотнее реагирует на педаль акселератора. Проверили это на другом таком же автомобиле, который покупали в один день с этим - эффект был таким же.
Что касаемо времени разгона - не замерял, да и не надо, не спорт автомобиль. Расход топлива вырос с 6,5 до 8 л на км. Цена конечно могла быть немного меньше.
Чиповал все предыдущие машины, и на атмосферных Focus, Astra даже полноценный чип-тюнинг ощущается не намного лучше. Но для моей машины такой опции пока нет Corolla e Версия GT, не соответствует описанию о приросте в 67 кобыл на сайте. Если честно, я не очень то верил в такого рода чипирование Эта штука реально работает. В режиме ЭКО двигатель начинает работать более ровно и экономично.
Но мне больше всё таки нравится режим ЭКО, что по городу, что по трассе. Считаю деньги потратил зря. Очень завышена цена за данную примочку. Подумываю о возврате. До 80 бусик поехал ощутимо веселее. После 80 разницы не ощутил. Хотел бы увереннее выходить на обгон на трассе. По моим впечатлениям не вышло. Тапку в пол давлю редко. Разницы при ускорении с 80 в режиме спорт, драйв и выкл не ощутил. Старт со светофора ощутимо резвее. Но микроавтобусу это не надо. GAN, спасибо вам , за реальный тестдрайв!
GAN GT стоит не дёшево. Стоимость пересылки и теста в р стоит того, чтобы попробовать и принять решение, надо оно или нет. После установки не заметил особого изменения в поведении авто. Накатал положенные км. Затем отключил устройство и почувствовал что машина стала помедленнее. Всем Доброе время. Еще такой вопрос: если вытащу прибор из диагностического разъема настройки собьются?
Не верил,опасался, рискнул. Использую в течении месяца , ежедневный пробег на работу и обратно км. Установил режим экономии топлива , после недели эксплуатации сразу заметен эффект уменьшения расхода бензина на мой маршрут.
