Чем приклеить накладки тормозных колодок, Клей для тормозных накладок
Клей - бакелитовый лак. Патаму, что ты смотриш оригиналь! EUR
Если не новое, то б. Отправлено 27 сентября - Вобщем прикинул к носу папиросу и решил не заморачиваться, а купить новые колодки. Что скажут форумчане? Community Forum Software by IP. Войти Регистрация.
Автор insceneman , 26 сен Страница 1 из 2 1 2 Вперед. Сообщений в теме: Клепать надо, "на коленке" не заклеишь. Это раз.
Два - узел ответственный, можно и купить новые колодки. Для того, что бы приклеить "как на заводе" понадобятся: Клей специальный, струбцина специальная, духовой шкаф, ибо клей - высокотемпературной сушки, его в течении некоторого времени реально требуется "запекать".
Если не собираешься в дальнейшем зарабатывать на жизнь клейкой тормозных колодок, обзаводиться этим хозяйством нету никакого смысла, проще купить новые или наклепать старые колодки. БФ с последующей выдержкой 2ч при гр а лучше клепать ,и медными заклёпками. БФ с последующей выдержкой 2ч при гр а лучше клепать ,и медными заклёпками Забыл добавить, что накладки все эти 2ч должны быть плотно прижаты к колодкам при помощи струбцины.
БФ с последующей выдержкой 2ч при гр Но если взглянуть на цену оригинальных - почти долларов!!!!!!!!! Вообще-то для этого есть спецклей ВСТ Что-то мы с тобой человеку тему зафлудили Кто ищет - тот всегда найдет!
Наклепает, в конце концов Ответить цитируемым сообщениям Очистить. Войти У вас еще нет аккаунта? Ответить Вы не можете отвечать в этой теме.
Ссылка на сообщение.
Новые поставь лучше. Понимаю негодование , но это колодки не основного тормоза, а стояночного, то есть никаких супер свойств у них нет. Elantra USA. Можно ещё Поксиполом холодной сваркой Главное обезжирить поверхности перед намазыванием клея Думал об этом Эпоксидной смолой и в духовке просуши,быстрее схватиться и кстати на заводе так и делают,только состав клея очень похож,но все таки немного другой.
И естественно заказать новые колодки. В давние давние времена приклеивали накладки к колодкам клеем БФ,был раньше такой. Ты знаешь есть спецы, которые накладки на алюминиевые клепки сажают чаще на грузовые автомобили , а на легковой-то тоже в принципе можно, но ведь можно и забыть, что они на клепках, и в процессе износа фрикционной накладки, можно этими клепками хоть они и довольно- таки мягкие к епеням барабан испортить. Интересно узнать цену вопроса покупки новой.
И сравнить с затраченными усилиями по приклеиванию.
С тормозми шутки плохи, не жмоться купи новые, они копейки стоят, это же всё в целях твоей же безопасности и безоасности окружающих. По Вашему получается, что барабанные тормоза, необходимы только для ручника? А я так не считаю, они же входят в основную тормозную систему. Алекс ндр. Русл н.
Клепки рулят! Только шляпку не забудь утопить! Выкладывай фото накладок! Замена фрикционных накладок колодок тормоза. При отсутствии новых колодок с накладками можно на старые колодки приклепать или приклеить новые накладки. Перед приклепыванием новых накладок необходимо с колодок удалить старые накладки путем нагрева колодок до температуры ?
С или срубить их зубилом и зачистить напильником. На приклеиваемой поверхности колодки просверлить восемь отверстий диаметром 4 мм, равномерно распределив их по всей площади. На накладках отверстия нужно просверлить, пользуясь колодкой как кондуктором. После сверления отверстия цекуют со стороны наружной поверхности. Вместо латунных можно применить алюминиевые или медные заклепки такой же формы, но со сплошным стержнем.
Однако сам процесс приклеивания выполним только при наличии специального оборудования. Для приклеивания накладок применяют клей ВСТ. Перед приклеиванием накладки поверхность колодки зачищают на специальном станке с крупнозернистым абразивным кругом, чтобы получить обезжиренную шероховатую поверхность, свободную от окалины.
Затем -склеиваемые поверхности колодки и накладки трижды промазывают клеем, давая каждый раз просохнуть до отлила. Накладки предварительно обезжиривают, протирая растворителем. Далее на колодки наклеивают накладки и сильно прижимают их при помощи специального приспособления, состоящего из ленточного хомута и разжимного винта.
В таком виде колодки укладывают в печь, где выдерживают при температуре ? С в течение часа.
