Антирадар рф отзывы
Основной раздел Форумы, затрагивающие вопросы использования радар-детекторов и всего что с ними связано. Главная Авто Автоэлектроника. И так, что же это за программа Стрелка, и каков ее нынешний функционал?!
Продать автомобиль. Лизинг бу автомобилей для юридических лиц. Подписка на новые поступления. Кредитный калькулятор. Корпоративным клиентам. По сервису. О компании. Дистрибьюция для дилеров. Избранное 0 Избранное Войдите , если уже добавляли товары в своем аккаунте или добавьте новые из каталога.
Сравнение 0. Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Автомобили Мототехника Аксессуары. Электромобили Новые автомобили Автомобили с пробегом С пробегом для юр.
Мотоциклы Новые мотоциклы Мотоциклы с пробегом. Квадроциклы Новые квадроциклы. Сервис Запись на сервис Услуги и Цены Спецпредложения. Услуги Продать автомобиль Тест-драйв Трейд-ин Лизинг бу автомобилей для юридических лиц Подписка на новые поступления Страхование Кредитный калькулятор Корпоративным клиентам. Спецпредложения Автомобили Мотоциклы По сервису.
Волгоградский пр-т. Главная Блог Рейтинги Лучшие антирадары для автомобиля: обновленный рейтинг. Содержание: Что такое антирадар и как он работает? Плюсы и минусы антирадаров На что обратить внимание при выборе антирадара? Среди плюсов антирадаров можно отметить : Обеспечивается спокойная езда во время управления автомобилем, устройства полицейских не смогут определить, с какой скоростью движется автомобиль. Точность и оперативность обнаружения камер слежения, иного оборудования детектирующего скоростной режим.
Основные минусы антирадаров : За использование такого устройства существует вероятность получить штраф. Снижается безопасность движения, поскольку водитель начинает чувствовать себя более уверенно и постоянно превышает скорость.
Высокая стоимость, это особенно будет заметно, если возникает желание приобрести лучший антирадар для автомобиля известного мирового бренда. Основные критерии выбора хорошего антирадара : Скорость обработки поступающих данных. Количество диапазонов частот, которые способен определять прибор.
Точность, способность различать настоящие и ложные сигналы. Заявленный процент достоверности. Радиус функционирования. Среди многочисленных преимуществ устройства можно выделить: возможность сохранения установленных настроек; удобная система навигации с регулировкой громкости; максимальное качество дисплея, где предусматривается возможность корректировать яркость изображения; оповещение осуществляется на русском языке, что существенно облегчает процесс использования.
В этом блоке мы отобрали популярные вопросы от пользователей: Законно ли использовать антирадары? Также поверх видео ставится штамп с датой, скоростью движения и координатами авто — приложение определяет все это автоматически. Без нее голосовые уведомления работают только на собственных метках, а также отсутствуют обновления в режиме реального времени. Одно из лучших приложений-антирадаров для Андроид. В отличие от многих аналогов, имеет простой и наглядный интерфейс.
Оповещения короткие и емкие, настроек много, но в них тоже легко разобраться. В бесплатной версии есть все основные функции: фоновая работа, обнаружение радаров и опасностей, добавление своих объектов на карту.
Чтобы антирадар не реагировал на сомнительные отметки, достаточно отключить непроверенные объекты. Пользователь может выбрать программу-навигатор, которая будет включаться вместе с GPS-антирадаром. Еще в расширенной версии есть приглушение музыки в момент уведомлений. ContaCam автоматически определяет регион и предлагает загрузить нужную базу данных.
Это позволяет сэкономить память, к тому же обновление занимает меньше времени. У приложения свой навигатор с легкими 2D- и 3D-картами, на которых можно отмечать события и оставлять метки. В HUD-режиме карта проецируется на лобовое стекло: фон становится темным, а дороги — ярко-синими. Чтобы пользоваться навигатором, не нужен интернет — достаточно обновить базу перед поездкой и включить GPS.
Интерфейс у ContraCam минималистичный и простой, но настроек много: например, фильтр объектов, автоочистка записей маршрутов и указание превышения скорости для срабатывания сигнала.
Тип звуковых уведомлений водитель тоже выбирает самостоятельно. В меню есть как общие настройки, так и раздельные — для режимов «Трасса» и «Город». Платная версия : рублей, приобретается навсегда. Преимущества: появляются оповещения о парных камерах, радарах в спину, контроле перекрестка и стационарных постах ДПС.
Кроме того, база данных в бесплатной версии обновляется всего раз в неделю, а в расширенной — каждый день. Официальный сайт GooglePlay. Полностью бесплатное приложение с функцией радар-детектора. Навигатор» создан топовыми специалистами и популярен среди водителей СНГ.
Пользователи добавляют обнаруженные объекты и делятся информацией с остальными.
Благодаря этому в приложении всегда актуальные данные о пробках, опасных участках, авариях и камерах. С интерфейсом у «Яндекс. Навигатора» проблем нет — все просто и интуитивно понятно. В приложении мало настроек, но много функций и водительских сервисов. Например, можно включить дорожный плейлист или узнать пару советов из справочника для автомобилистов. Навигатору» интернет нужен только для загрузки и обновления карт.
Однако приложение не будет работать, если его свернуть или выключить экран смартфона. Google Play. MapCam — проект, созданный для обмена информацией между водителями. На официальном сайте есть карта со всеми важными объектами, в том числе с радарами и камерами фиксации скорости. База данных охватывает 65 стран. На её основе работает не только приложение MapcamDroid, но и многие комбо-видеорегистраторы с функцией радар-детектора. Как и большинство антирадаров, MapcamDroid работает в фоновом режиме вместе с навигационной программой и не требует подключения к сети.
Из минусов — не очень информативные уведомления. Приложение не всегда оповещает, какие нарушения фиксирует камера, а еще может спутать ее с муляжом. Тем не менее, сигналы срабатывают точно и вовремя. Платная версия: 85 рублей в месяц, рублей в год или рублей за безлимит. Добавляются предупреждения о направленных в спину камерах, лежачих полицейских, опасных перекрестках, участках с плохой дорогой и еще 25 объектах.
Если для безопасной поездки в Европу необходимо приложение-антирадар на русском, можно бесплатно скачать CamSam из Google Play.
Программа также пригодится пользователям старых смартфонов с версией Android 2. CamSam предупреждает водителей о мобильных и стационарных радарах, местах ДТП, препятствиях на дорогах, ремонтных работах и гололедице. Базы обновляются в режиме реального времени каждые 5 минут, но для экономии трафика можно обновиться перед поездкой и включить офлайн-режим.
Часть информации о CamSam, например описание на Google Play и инструкция, не переведена на русский язык. Но интерфейс и настройки полностью на русском, к тому же программа настолько простая, что разобраться в ней можно всего за пару минут.
Недостатки CamSam — устаревшее оформление и ложные уведомления об убранных радарах и камерах. Причем самостоятельно удалить объект с карты не получится — придется ждать обновления базы. Водители могли бы обойтись бесплатным приложением-антирадаром CamSam, если бы в нем был фоновый режим. Однако он доступен только премиум-пользователям, как и уведомления на умные часы по Bluetooth. Приложение от разработчиков GPS-АнтиРадара — у этих программ даже тексты начальной настройки одинаковые.
В последнее время, стали появляться и на улицах городов Тюмень, Пермь, Киров, Владивосток Теперь расскажу, для правильного выбора и о радар-детекторах или антирадарах как привыкли их все называть.
Их основная задача засечь излучение или луч работающего измерителя скорости и заблаговременно предупредить водителя о нем. Заблаговременно означает, что сработает предупреждение за такое расстояние, чтоб водитель успел безопасно для себя и других участников движения погасить скорость своей машины до разрешенной, если он случайно ее превысил.
Причем АРЕНУ засечь детектору гораздо сложней из-за очень слабого излучения, она измеряет максимум в 8 метрах от себя. КРИС это прибор с более мощным излучением и работает на больших расстояниях до метров «Дальность определения номерного знака автомобиля при максимальном фокусном расстоянии до м» поэтому в принципе все антирадары можно разделить на три группы именно по индикации расстоянию срабатывания до АРЕНЫ направленной для измерения вдогон.
Проезжаете прибор, и он замеряет скорость Вашей машины, стреляя вслед, в задний номер Бюджетные антирадары , ценой как правило, до 4 тыс. Средний класс антирадаров, ценой от 4 и до 8 тыс. Топ класс антирадаров, ценой свыше 8 тыс.
Только учтите, что есть некоторые бренды, например Вистлер, чьи антирадары даже дорогие будет срабатывать в лучшем случае как средний класс, а бывает и наоборот,можно купить недорогой антирадар , а видит вполне далеко на уровне среднего класса и выше но как правило у него или проблемы с пропусками новых радаров или много ложных сработок.
Весьма важно для выбора, как они срабатывают на новые, «импульсные» радары ДПС время измерения которых составляет десятые доли секунды, например у ИСКРА импульс измерения всего 0.
Здесь по группам от цены не разложишь. Другие бренды или вообще отказываются видеть ее, или видят с пропусками то есть из 10 выстрелов, видят например только На год, весьма важно учесть что к сложным радарам можно отнести и новый крис-п тренога , работающий в малошумном режиме. Длительность импульса его в режиме ожидания всего 15 мс, в режиме замера 30 мс. По своему опыту, видят крис в малошумном режиме устойчиво не все детекторы, многие просто его короткий импульс считаю помехой и не оповещают о нем.
Как пример плохой работы по такому крису можно назвать антирадары SUPRA, сам наблюдал слепоту детектора на обновленного криса в отсутствии трафика впереди и сработку только в момент проезда и замера.
Возможно конечно, что обновленные супры 68 и 67 вылечили от этой болячки, но пока рекомендовать их для покупки нельзя, нет достоверной информации о нормальном приеме этого радара. Пока видео что встречается в сети, показывает работу с обычным крисом, работающим по всем полосам дороги.
Крисы в малошумном режиме используются не часто, и как правило патрулями. Обычные "пастухи" его не пользуют, улов меньше. Потому что они в этом режиме как выяснилось, могут замерять только одну полосу движения, а не 4 как в обычном режиме. И потому их ставят в разделительной линии и направляют почти параллельно дороге в попутном направлении. Но всегда есть вероятность встретить такой крис в любом уголке наше родины. Далее, выбирая лучший антирадар стоит учитывать, что все антирадары различаются ложными срабатываниями, и здесь так просто не распределить какой антирадар покупать и какой будет работать лучше, так как более дешевые приборы ложно срабатывают по причине дешевых маломощных процессоров и упрощенных алгоритмов обработки сигнала.
Дорогие детекторы и казалось бы лучшие детекторы, срабатывают ложно в основном из-за высокой чувствительности, видят дальше и больше излучений, а следовательно и сигналов похожих на излучение измерителей скорости увидят больше.
Но, как правило, дорогие приборы в разы, более тихие в городе по количеству ложных срабатываний, чем дешевые, плохо видящие реальные угрозы детекторы.
В дорогих детекторах более лучшая, мощная начинка и лучшие, продвинутые алгоритмы для быстрой обработки сигнала, дополнительные фильтры для города. В свое время я специально сделал тест, различных радар-детекторов, именно на ложные срабатывания различных детекторов в большом городе. На сегодня в городе выгодно выбирать и использовать антирадары с GPS информатором, которые позволяют помимо всего запоминать и исключать в дальнейшем координаты где есть ложные срабатывания.
Они пока, единственные имеют в себе нормальную собирательную линзу и могут заблаговременно предупредить о работе лазерных измерителей скорости поймав отраженный сигнал от другой машины, чтоб водитель мог успеть среагировать и сбросить скорость.
Детекторы других брендов в лучшем случае могут только проинформировать водителя, что скорость его машины измеряли, а большинство просто проигнорирует российский лазер. На сегодня г. АМАТА получила распространение в Татарстане, и там покупать детектор без ее хорошего детекта, в принципе не стоит. Так же это касается и тех кто проезжает этот регион транзитом. Еще надо предупредить, что комплексы СТРЕЛКА являлись ранее невидимкой для большинства радар детекторов длительность импульса у нее несколько нано секунд, слишком коротка, чтоб детектор мог его засечь , а зона замера до метров, хотя появились так называемые антистрелки и можете подбирать свой прибор и из них Cobra RU К концу года таких детекторов стало уже много, добавились Sho-me, Supra, Whistler но есть нюанс который нужно учитывать при выборе.
На год, выбор радар детекторов видящих стрелку более чем велик, при выборе учитывайте дальность детектирования и количество ложных на стрелку.
И идеальный детектор стрелки, это детектор с ее дальним виденьем радарной частью более метров и дублирующим оповещением из GPS базы. Итак, подведу итоги: как подобрать лучший для себя радар-детектор, нужно делать это, учитывая следующие факторы. Выбирая учитывайте следующее: Стекло лобовое машины какое- обычное или атермальное фиолетовый оттенок -из этого выбор лучшего: какой покупать обычный прибор или разнесенный Где Вы будете в основном использовать данный детектор город или трасса количество ложных срабатываний выбранного Вашу скорость необходимую дистанцию, для реагирования и торможения.
Здесь надо помнить, что разочарование от плохой работы, что вы выбрали польстившись не дешевизну, длится дольше, чем радость от низкой цены Ваш регион, что использует в работе, Ваше ГИБДД.
