Провернуло вкладыши сколько стоит ремонт, Украинский Форестер Клуб
Сообщение Dimix » Вт июн 04, pm Колено шлифовали? Или масло не смазывало потеряло свойства, и тп Вот предложили поставить новый турецкий коленвал genmot везут из польши.
Перейти к содержимому. Отправлено 09 Сентябрь - KIR30 09 Сентябрь - писал:. Garik 09 Сентябрь - писал:.
Отправлено 10 Сентябрь - Арлепуз 10 Сентябрь - писал:. Отправлено 11 Сентябрь - Garik 10 Сентябрь - писал:. Система для сообществ IP. Вход Новый пользователь? Регистрация Помощь.
Просмотр новых публикаций. Страница 1 из 1 Вы не можете создать новую тему Вы не можете ответить в тему. Отправлено 09 Сентябрь - День добрый товарищи!
Случилось неприятное, появился стук в двигателе решил найти причину. Объявления о продаже Kia Sorento II. Kia Sorento II Провернуло вкладыши. Кто попадал на эту тему отзовитесь.
Всем привет! На 73 км случился здец.
Пока съезжал на обочину машина заглохла, больше не завелась ещё стартер сгорел при попытке завести. Эвакуатор, сервис. Замена стартера , завели, стук. Итог после снятия поддона - стружка и куски вкладышей. Провернуло вкладыши на 2 цилиндрах, коленвал жив но под расточку , два шатуна под замену , кольца под замену на поршнях, на цилиндрах есть не существенные задиры на тех самых двух.
В маслонасосе стружка. Причины всего этого либо говномасло, либо заклинивший перепускной клапан маслонасоса. Вопрос к сотоварищам- Если кто сталкивался : нужны каталожные номера 1 первых ремонтных вкладышей коренных 2 шатунных 3 шатунов и кольца на поршни найду сам думаю 4 на всякий случай комплект поршней под первый ремонт 5 самое главное - масляный насос!!
Либо брак вкладышей, либо недостаточная подача масла конкретно к данной шейке. Так же бытует мнение, что точеные шейки ходят не долго из-за того, что при их механической обработке снимается слой цементации и в принципе это логично. Зачем точить дальше!? Поменяй коленвал, они не в дефиците. В прошлый раз пришло время делать капремонт, жрал масло не хило - поршни в цилиндрах болтались, вкладыши были под изношены.
Думаю если бы был неправильный тепловой зазор то провернуло бы вкладыши еще на обкатке, а движка как минимум прошла 50 тысяч в активном режиме. Точить хочу так как машина нужна как можно быстрее - коленвал у себя в городе на вряд ли найду максимум от 1,6. Вот думаю может это масла мне паленое попалось - когда вскрыл мотор остатки масла какие то не однотонные и на поддоне слой масла который не стекает и масло насос ка кто туго очень крутится - раньше намного легче крутился, надо разобрать насос.
Отправлено 04 March - AM. Уж можно найти колено в Волгограде. Вот думаю может это масла мне паленое попалось - когда вскрыл мотор остатки масла какие то не однотонные и на поддоне слой масла который не стекает. Мне км до волгограда вкладыши в emex за неделю приедут, и не так просто думаю найти вал от 1,8 в номинале.
Последний ремонт на шатунных шейках на столько плох? Интервал замены этого "масла" у тебя какой? Кастрол использовать вообще нежелательно, так как в РФ нормального кастрола днём с огнём не сыщешь.
Два- это всё ж лучше использовать синтетические масла с вязкостью 5w Мануал говорит, что ремонтных размеров 3. Не думаю, что стоит точить в четвертый. Кто производитель вкладышей 4-го размера? Если у тебя 16в,есть строкер комплект с 1. A castrol правильно отписали выше не есть гуд,это моё мнение сам лил ликви моли синь. Отправлено 04 March - PM. Теперь моё подозрение пало на масло насос - он как то туго крутился думал в нем масло закоксовалось или что то еще, разобрал его все чисто, вытащил шестерни собрал обратно - стал легче крутится но как то все равно подклеивает чуть.
И вот мой взор упал на это. Когда дотронулся до заусенца он отломился.