Паджеро 4 3.0 отзывы
Зимой проходимость также отличная, однако вследствие большой массы автомобиля при уклоне авто может и не двинуться с места на льду. Задрал своими поломками, за 2 года эксплуатации замены: 1. Cadillac Escalade. Вообще в семье всем понравился. Частично дискомфорт пропадает при полной загрузке машины.
Улучшилось качество отделки, материалы стали использовать более износостойкие. Далее отличная мультимедиа в топовой комплектации и достойная шумоизоляция. Автомобиль оснащен 3,0-литровым легендарным мотором. На обгоны отлично выходит, в горах поездил — тяга всегда есть.
В городе, естественно, больше. Салон комфортный. Недавно был в путешествии, за рулем почти 20 часов и 1 км с малыми остановками. За это время чувства усталости даже не возникло! Управляя Паджеро 4 забываешь, что управляешь массивным внедорожником!
Разгоняется примерно как Мазда 3 с автоматом и 1,6-литровым двигателем. Вот такая вот геометрия кузова. Показать все марки. Цены на новые автомобили Отзывы: плюсы и минусы авто Технические характеристики авто Рассчитать кредит на авто.
До руб. Так что моторчик довольно прожорливый… За 4 месяца зимы средний расход составил по компьютеру 16 литров.
Это в основном по городу с пробками и редкими выездами за город. После механической коробки удручает тот факт, что не чувствуется степень загрузки двигателя. Очень ощущается проблема, например в глубоком снегу. Машина идет, но насилуется ли при этом двигатель или нет, непонятно…В качестве резюме: Выбирал машину, делая основной упор на надежность и проходимость — это и получил.
А вот комфорта немного не хватает Стоял бы выбор сейчас — взял бы LC Prado , хотя очень похожий автомобиль, есть даже абсолютно идентичные детали интерьера и экстерьера. Только из-за более мягкой подвески.
Прошел год …Пробег км. Что могу сказать теперь? Хоть и шум от резины увеличился, но комфорт со штатной всесезонкой не сравнить — совсем другая машина!!! Уже и Prado не нужен ;- Правда, расход немного увеличился.
Проходимость машины глобально не изменилась — резина также замыливается через 15 метров черноземной колеи. Я думаю, так будет с каждой резиной АТ. В принципе, беспокоит только неуправляемость машины на грязной дороге - иногда это очень критично - можно куда-нибудь улететь. А проходимости вполне достаточно - за все вылазки в грязь машина не буксовала никогда!!! Максимум - хруст электронной противобуксовочной системы.
Про скрипы — салон скрипит только зимой. К водительскому сиденью и бортовому компьютеру привык. На кочках, щебеночном грейдере, похлопывают двери — неприятно. Пластик салона очень подвержен царапинам — в одном месте стерся после перевоза бумажной!!! Расход топлива средний 13 л летом и 16 л зимой.
Подтверждаю хлипкость лобового стекла. В суете, случайно, дворник без щетки долбанул по стеклу — появилась звездочка. Правда, езжу с ней уже полгода. Обнаружилось слабое место в геометрии — между металлом днища и юбкой заднего бампера просвет сантиметров Этого достаточно, чтобы оторвать бампер при штурме с ходу разных болот и т. Нужно что-то мастерить, чтобы закрыть эти сантиметры. В остальном — все отлично! В общем, машина нравится. И чем больше километраж на спидометре, тем больше!
В дополнение к вышесказанному попробую облегчить муки выбора двигателя. Могу с полной ответственностью сказать следующее:. После резкого ускорения не получите, хотя можно набрать и , но на это уйдет до километра разгона. При резком разгоне АКПП уходит на 3 скорость и шустро разгоняет автомобиль. Однако если пережать педальку - АКПП уйдет на вторую и будет обеспечено несколько секунд воя без ускорения.
Потом опять 3 и ускорение.
В экстремальных моментах может подвести Да, и еще - сервис Митсубиси по сравнению с ВАЗовским - полный отстой. Пренебрежительное отношение к владельцам, наплевательское отношение к просьбам проверить тот или иной агрегат.
Проверят, обязательно сдерут за это деньги и скажут, что все в пределах нормы. И так пока агрегат не развалится полностью Если Вам нужна машина только для города или для гонок по шоссе - это не Ваш автомобиль. Но сложно найти более универсальный авто, на котором Вы лихо и с комфортом промчитесь по улицам города, а потом пролезете несколько километров по уши в грязи до дачи или рыбалку всей семьей с 1,5 кубометрами багажа По расходу на дизеле не подскажу Думаю, литра на 4 будет меньше.
В городе разница будет значительней - до 6 литров. Прадо ликвиднее. На сколько - сказать трудно Причина по-видимому в более дорогой стоимости ремонта Паджеро, так как при поломке заменяются агрегаты, а не детали, как у Прадо. Насчет воды в дверях, у меня так же, причем это нормально, уплотнители для того, чтобы в двери не попадала грязь, а вода выливается сверху и выливается с низу, главное следить за дренажом, я об этом не знал, и прошлым летом дверь начала булькамт при закрытии, почистил отверстия и вылилось литров 10 наверное.
По деньгам при моем пробеге - км в год, по моим подсчетам, дизель а он дороже на руб окупиться через 14 лет А оно мне надо???
Да, приятно видеть на компе низкий расход у такой махины, но! Мне не надо. С другой стороны рама плохо влияет на эргономику салона. В старом Патруле Y61 при огромных размерах машины салон не отличался такой же просторностью - всего не более 10 см над головой В Патфайндере на заднем сидении как-то не хватает места для пассажиров - пол задран.
В Прадо, по-моему, рама реализована гораздо успешней, однако это привело к росту высоты автомобиля и переворот на поворотах был не редкостью Вроде бы в это побороли большей жесткостью подвески и еще чем-то. В Паджеро вот тоже крышу и капот из алюминия сделали, хотя и рамы классической нет.
С минусами соглашусь Салон погремушечный, при том что внешне авто смотрится очень достойно. Это была машина-мечта в моей юности :. Отличный отзыв! Все недостатки описаны. Ну а по поводу расхода дизеля могу добавить л.
А рама есть в Паджерике, только она интегрирована в кузов. Дизель немножко напрягает когда меняешь масло в движке.
Уходит ровно ведро Также фильтр топливный и масляный. Получилось около 10т. Ну а заводится у меня нормально до , ниже уже не хочет, но иногда заводится со второй или третей попытки.
Правда я стараюсь без крайней необходимости не заводить в такие морозы. Утешение - полный привод и двухскоростная раздаточная коробка, которые здорово выручают на бездорожье. Собственно, ради вояжей на рыбалку, в лес и вообще на природу сей аппарат я и брал. Скажу сразу — не разочарован. Рыбалка, лес и все прелести природы. Одно плохо - доехать к моей фазенде не каждая машина сможет. В общем, мне нужен был внедорожник, надежный, практичный и относительно комфортный.
Люблю, чтобы ездить было удобно. Перепробовав несколько вариантов, остановился на Pajero. Дизельный движок 3. Хорошо подхватывает с низов и на шоссе, и в городе, а на бездорожье так и вообще тянет на ура. Помню, во время тест-драйва перед покупкой я нарочно выбирал не дороги, а направления, а сопровождающий меня дилер только хмыкал.
Год выпуска: Двигатель: 2. Куплен, а точнее всучен мне обманом в г. Ностальгия до сих пор. Посему, грустно читать положительные отзывы типа " с последнего ремонта, полет нормальный!!!
Несмотря на то, что на момент покупки одометр показывал км, было видно, что пройдены огонь, вода и медные трубы, трубки заднего кондея сгнили напрочь. Ну и следы шаловливых рученок гаражных мастеров тоже в наличии. Сухие факты: - за три первых года накатал км от Урала до Таллина и от Адлера до Ладоги.
На дороге встал только 1 раз, пришлось заменить пластмассовый копеечный топливный фильтр. Дешевый японский трактор. Задрал своими поломками, за 2 года эксплуатации замены: 1. Задняя ступица 2. АКПП 3. Натяжитель цепи 4. Противотуманные фары лопнули стекла 5.
Продольный рычаг задней подвески 6. Датчик наддува 7. Удален катализатор сажевый фильтр 8. Две трубки заднего кондиционера 9. Электро вентилятор радиатора кондиционера Иногда перестают открываться задние двери Много мелочей по злектричеству Отзыв o Mitsubishi Pajero 3. Вот после этого авто приобрело былую надёжность. Авто мне нравится, комфортное состояние и уверенная проходимость мускулистого друга не подводили.
Кто-нибудь с этим сталкивался? Если да, подскажите что это может быть. Размер загружаемых фотографий не менее x пикс, фотографии большего размера будут автоматически уменьшены. Формат фотографий: JPEG, размер файла не более кб.
