402 двигатель расход топлива, ЗМЗ — Википедия
Читайте также. Водители, которые владеют Газелью с двигателем , могут применять несколько советов, чтобы снизить расход топлива и экономить деньги. Расскажи о своем авто.
Правда, реализовать идею с должной эффективностью не вышло, и инновацию упразднили менее чем через 5 лет после начала выпуска первых партий. Зато система зажигания на протяжении всего выпуска была электронной с простеньким коммутатором , а полностью алюминиевый двигатель с добавлением в сплав смолы был в новинку даже в Штатах, задававших в те времена тон всей мировой автоиндустрии. Правда, с применением крылатого металла не обошлось без сопутствующих технологических проблем, которые преследовали ю серию все десятилетия конвейерной жизни.
Но сам факт, без сомнения, любопытен. Более поздняя версия ЗМЗД с индексом уже А вот последующих вариаций, множащихся с ростом количества использовавших ЗМЗ платформ, хватало. Так, в различные временные промежутки выпускались модификации под низкооктановый й бензин 3M Как упоминалось ранее, прямым наследником го мотора является ЗМЗ Несмотря на небольшие различия в индексе и всю ту же общую базу из х, между агрегатами лежит технологическая пропасть.
У последователя уже куда более современная архитектура: он верхневальный, клапанный, имеет гидрокомпенсаторы, а также электронно-управляемую систему впрыска и зажигания.
Разумеется, ЗМЗ тоже далеко не эталон инженерной мысли. Но конструкторская работа над ошибками в этом двигателе была проделана очень большая, что повлияло на репутацию го, в сравнении с предшественником, самым положительным образом.
Двигатель внутреннего сгорания: что это и как работает. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort.
Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Если белый и сладковатый - дырявая прокладка ГБЦ. Сначала - смотри свечи, потом провода, потом катушки или у тебя трамблёры?
Потом - компрессию, течи из-под прокладки ГБЦ, кислородный датчик. Сообщение dan72 » 06 фев , Maxxs , У меня трамблер без контактный, вчера крутил весь вечер, в ту и другую сторону. Клапана как бренчали так и бренчат, на тяговую силу не как это не повлияла. Сложно въезжать на мост тяжело тянет машина на третей и четвертой. Свечи смотрел еще до регулировки, они белые калятся отлично. Кислородный датчик а он у меня есть?
И еще загорелась вчера лампочка давления масла, но масло в норме за км. Я думаю мож где какой проводок отпал? А какая должна быть компрессия в цилиндрах для этого двигателя?
Сообщение vas » 06 фев , Компрессия должна быть ровной во всех цилиндрах не должно быть скачков максимум в 1 атм.
Давление масла проверь механическим манометром. Сообщение EvgenT » 06 фев , Maxxs, У меня трамблер без контактный, вчера крутил весь вечер, в ту и другую сторону.
Сообщение dan72 » 06 фев , vas , Как проверить масло механическим манометром? И какое давление должно быть в целиндрах сколько атм.?
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд: EvgenT , А может вакуумная мембрана на трамблере влиять на детонацию и столь существенно на расход 30 л.
Сообщение Maxxs » 06 фев , Компрессия где-нибудь от 8 до По идее у тебя должно быть около Впрочем не нагружай моск! У тебя карбюратор? Тогда нет кислородника, конечно Трамблёр часто просто может сдохнуть.
Узнай его модель и погугль "диагностика распределителя зажигания ХХХ". Провода к свечам проверял? Мотор не "троит"? Потому что "жрёт и не едет" очень часто бывает на "троящих" моторах. И про дым: не воняет несгоревшим бензусом?
SGN Ас. Сообщение SGN » 06 фев , Дело однозначно в зажигании! Кстати возможно даже неисправна система опережения зажигания, то и отрегилировать зажигание сложно, т. И на температурный режим и на детонацию это скажется!
Еще надо проверить втулки трамлера! И не перескочил ли на зуб привод трамлера! А про прокладку, датчик температуры это не инжекторный автомобиль и давление масла это не болид формулы 1 не надо заморачиваться! Либо просто богатая смесь, но это даже по выхлопу должно быть видно!
Погазуй и пусть посмотрит сзади кто-нибудь идет ли черный дым с выхлопной! Услуги лимузина! Белый линкольн! Сообщение dan72 » 06 фев , черный дым на ХХХ не идет, а разобрать голубой он или белый на фоне снега чет сложно как-то, надо куданить где снега нет выехать. По поводу троения, иногда бывает как будто споткнулся но не регулярно и совершенно хаотично. Ну и как вступить можно. Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд: Maxxs , Этот крокодил из меня все финансы уже высасал.
Так что компрессию придется мерить своими силами. Сообщение Maxxs » 06 фев , Я думаю зажигание. А компрессию только компрессометром померять можно. У тебя есть? Утечки бензина нигде нет? Посмотри под баком, под моторным отсеком на стоянке.
Понюхай дым из выхлопа. Если воняет бензином - перелив или "недозажиг". Заодно проверь работы карбюраторщика. Мне однажды на "девятке" в каком-то ара-сервисе так отрегулировали карб, что я вообще ехать не мог. Холостые были от до оборотов, всё время падали как прогреюсь.
Может и тебе абы как сделали - бывает такое. Проблема решилась поездкой в "МотоДок". И ВСЁ! Больше проблем с топливной системой и зажиганием не было.
Сообщение dan72 » 07 фев , Maxxs , Компрессометр, у меня есть. Утечку смотрел, не нашел. Таким образом, в данном примере Газель с двигателем расходует примерно 1,2 литра топлива на километров. Уточнение расхода топлива в вашем конкретном случае может быть полезно для планирования бюджета на топливо и оптимизации эксплуатационных расходов автомобиля. Для точных расчетов рекомендуется учитывать все вышеуказанные факторы и проводить измерения на протяжении нескольких заправок.
На расход топлива у Газели с двигателем влияют различные факторы. Рассмотрим основные из них:. Однако, несмотря на эти факторы, соблюдение простых правил экономного вождения поможет снизить расход топлива и эффективно использовать ресурсы вашего автомобиля.
Расчет расхода топлива для Газели с двигателем является важным этапом в определении экономичности и эффективности работы автомобиля. Правильные расчеты позволяют выявить причины излишнего расхода топлива и принять необходимые меры для его снижения. Для более точного расчета расхода топлива на Газель с двигателем можно использовать специальные инструменты, такие как датчик уровня топлива и контроль расхода топлива через бортовой компьютер.
Эти инструменты позволяют более точно определить расход топлива в режиме реального времени. Также полезно учитывать опыт других владельцев Газели с двигателем , которые могут поделиться своими наблюдениями и советами относительно расхода топлива на данную модель автомобиля.
В целом, расчет расхода топлива для Газели с двигателем требует учета множества факторов, и для получения наиболее точной информации рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или использовать специальные инструменты. Водители, которые владеют Газелью с двигателем , могут применять несколько советов, чтобы снизить расход топлива и экономить деньги.
Соблюдение этих простых советов поможет вам снизить расход топлива и экономить деньги при эксплуатации Газели с двигателем Газель с двигателем популярна среди владельцев коммерческого транспорта благодаря низкому расходу топлива. Однако, при выборе транспортного средства для бизнеса, полезно знать и сравнить расход топлива Газели с другими моделями.
Сравнивая данные о расходе топлива, можно принять более информированное решение при выборе транспортного средства, с учетом факторов, таких как размер грузового отсека, необходимая мощность и общий бюджет.
Имейте в виду, что фактический расход топлива для любой модели будет зависеть от различных факторов, таких как состояние дороги, стиль вождения, нагрузка и прочие условия эксплуатации. Рекомендуется провести собственные измерения для получения точных данных о расходе топлива. Правильное использование и обслуживание Газели с двигателем может помочь значительно снизить расход бензина.
Вот несколько способов, которые помогут вам улучшить экономичность грузовика:.
