Замена масла в двигателе и коробке, 3 мифа о замене масла в коробке-автомате
Национальные проекты. Чтобы масло не подтекало, под крышкой есть прокладка, ее желательно поменять. Коробки со щупом предусматривают возможность проверки уровня масла самим водителем.
При частичной замене масло просто сливается. Взамен слитого масла добавляется новое. При таком подходе заместить жидкость полностью технически невозможно — остатки старой жидкости смешиваются с новой ATF. Частичная замена осуществляется:.
В процессе частичной замены масла, как правило, снимается поддон и сливается весь доступный объём жидкости без дополнительного выдавливания. Слить удаётся примерно половину общего объёма. Меняется и фильтрующий элемент. Каждый из методов подходит для разных ситуаций, поэтому сказать, какой из них лучше, невозможно. Частичная замена жидкости безопаснее полной замены.
Однако при её применении межсервисный интервал стоит сократить примерно вдвое. Замена масла в АКП — не самая сложная и трудоёмкая процедура. Частичную замену можно выполнить самостоятельно, в гаражных условиях.
Однако экономия и небрежность при её осуществлении может привести к большим проблемам и крупному ремонту. Весной года заменить жидкость в большинстве сервисов можно в среднем за 1,5—3 тысячи рублей. Правда, в эту стоимость не входит сама жидкость. В среднем в классический гидротрансформаторный «автомат» заливается 6—8 литров масла.
Стоит такой объём сейчас до 5 и более тысяч рублей. Autonews Телеканал. Национальные проекты. Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб.
Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении. До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню.
Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Важные изменения для водителей 1 марта. Новинки 24 января. Санкции 26 февраля. Цены 4 марта. Конспекты 19 марта Николай Вельяминов. Как и когда нужно менять масло в автомате. Принято считать, что современные «автоматы» обслуживать не нужно. Однако их ресурс можно существенно увеличить своевременной заменой масла. How to 3 сентября Зима-лето: почему менять масло в двигателе нужно два раза в год.
Новости компаний 26 ноября Как не переплатить за моторное масло. Тонировка Штраф за тонировку в какой, как обжаловать. Тест-драйвы Самый русский «китаец». Тест-драйв обновленного Haval Jolion. Новости Exeed представил обновленный кроссовер TXL. Как он изменился. Важные изменения для водителей Остался месяц до массовой пересдачи на права. Кого это коснется. Социальные сети. Замену масла в коробке передач выполняют для максимально возможного продления срока службы этого узла, который справедливо считается одним из наиболее важных механизмов автомобиля.
В первом случае смазочный материал играет роль рабочего тела, заменяя педаль сцепления и управляя работой самой коробки, во втором — трансмиссионная жидкость отвечает:. Периодичность замены масла в механической КПП надо искать в технической документации к авто. Если такой параметр указан в пользовательских инструкциях, остается только следовать предписаниям завода-изготовителя. Проблема в том, что некоторыми автопроизводителями не предусмотрен регламент замены масла в МКПП.
В этом случае специалисты рекомендуют ориентироваться на тысяч км пробега или 5—6 лет эксплуатации, после которых нужно заменить смазочный материал в коробке передач. Важно понимать, что эти цифры усредненные и достаточно условные: сроки замены во многом зависят от марки авто, условий эксплуатации транспортного средства, манеры вождения, возраста машины.
Если взять в качестве примера автомобиль Renault Clio II года выпуска, то при аккуратной езде менять масло в КПП этого авто лучше каждые 60 тысяч км пробега или раз в 4—5 лет. В некоторых случаях трансмиссионную жидкость лучше заменить, не дожидаясь предписанных производителем или рекомендованных сервисными службами сроков. Это может потребоваться, если:.
Сливать нужно прогретое трансмиссионное масло, поэтому перед началом процедуры лучше проехать 5—10 км и только затем размещать машину на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Для выполнения работ потребуется набор ключей, отвертка, пассатижи, воронка со шлангом или технический шприц, а также любая емкость для слива отработки. Масло меняют в такой последовательности:. Продукт изготовлен на высокоочищенной минеральной основе с тщательно подобранным пакетом импортных присадок.
Трансмиссионная жидкость хорошо подходит для агрегатов, работающих в самых неблагоприятных условиях, в том числе при низких температурах и с постоянными перегрузками. Масло предназначено для использования в коммерческом и грузовом автотранспорте, автобусах, а также в дорожно-ремонтной и другой технике.
Жидкость не только уменьшает износ деталей, но и понижет уровень шума от работы трансмиссии. Материал не подвержен пенообразованию и обеспечивает легкое переключение передач зимой. Технический специалист Sintec Lubricants. Срок годности моторного масла в закрытой канистре. Проверка уровня масла в двигателе. Температура охлаждающей жидкости. Сколько антифриза заливать в систему охлаждения.
Почему нельзя смешивать антифриз разных цветов. Можно ли разбавлять антифриз водой. Замена антифриза: пошаговая инструкция.
Как проверить температуру охлаждающей жидкости. Как проверить качество антифриза. Каким должен быть уровень антифриза. Как понять какой антифриз залит. Как антифриз охлаждает двигатель. Как слить охлаждающую жидкость с автомобиля. Как правильно заливать антифриз. Как доливать антифриз правильно.
