Установка зажигания ваз 2108, зажигание от ваз 2108 без опережения

Искать через Google на этом сайте. Автор Роман Ч , 16 апр Помощь Система для сообществ IP. Крутишь трамблер по часовой стрелке пока на свечи не проскочит искра, затягиваешь гайки трамблера.

Цитата: Pereira от , Братцы, посоветуйте, как лучше поступить?

Про метки ГРМ ВАЗ Секретная метка мотористов

У меня двигатель 14 NV. Проездил со времени покупки 2 года. Я и раньше подозревал, что это какой-то гибрид, но так как ездил он прекрасно, не заморачивался. Долез до "мозгов" - какой-то участок выгоревший,но, наверное, давно и на работу движка не влиял - в моторном отсеке куча отключенных разъемов. У меня карб от 8-ки, а схема для моноинжектора.

Стоит ли искать другие "мозги", или плюнуть и влепить с 8-ки? Стоит тоже вазовское зажигание. Вопрос такой: Как сделать изменение градуса зажигания при переключении на газ?

Установка зажигания !!! Это так просто

По поиску понял что одно из решений октан корректор "Импульс", а может есть проще и дешевле решение? Мужики, подскажите плиз!!!! Цитата: Пожарный от , Пустите на автомобиле ваз , ваз , ваз двигатель и направьте мигающий поток света стробоскопа в люк картера сцепления. В мигающем свете стробоскопа метка на маховике визуально кажется неподвижной.

При правильно установленном моменте зажигания метка 1 на маховике должна находиться между средним делением вырезом 2 и предыдущим делением 3 шкалы. В противном случае отрегулируйте момент зажигания. Для установки момента зажигания ослабьте затяжку трех гаек крепления распределителя зажигания.

Установка момента зажигания на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Для уменьшения угла опережения зажигания поверните корпус трамблера против часовой стрелки метку «-» к выступу на корпусе привода вспомогательных агрегатов. Центробежный и вакуумный регуляторы работают. Какой ужас Первая хорошая лужа, и разъем полон воды про внешний вид просто молчу Все нужное просто.

Замена ремня ГРМ ВАЗ 21099, 2109

Все сложное - не нужно. Работало в течении 3х сезонов, ездило по любым лужам и дождю - отказов не было. Нет там высокого напряжения. Странно, народ как раз на разъемы эти сильно жалуется.

Смазкой набивал или так воткнул? Любители гламурного внешнего вида могут сие прикрыть крышкой, аналогичной родной. Мне этого не надо было. Такое исполнение Вуфера появилось только месяц назад, хотя никто не мешал его изготовить самому - штука очень простая.

Тема про это зажигание, считаю, забыта незаслуженно. Можно менять трамблёр целиком, можно только датчик холла - больше ломаться там нечему.

Сам ездил без опережения. При правильной регулировке чуть раньше все замечательно ездит, тянет, крутится. Но да, колхоз это жуткий. Без опережения - некошерно! С опережением, да еще с вакуумным корректором - очень хорошо. И еще - центробежный регулятор можно отрегулировать самому даже на дороге с применением простейших инструментов, в отличие от программы, зашитой в процессор! Какая разница - Ока, Таврия или восьмёрка?

Что легче найти - то и ставить.