Статья 12.38 опасное вождение, Усилено наказание за опасное вождение
Отправить код по SMS. Штраф пять тысяч рублей за такое нарушение - это реформа ради реформы. Что касается наложения указанного штрафа на практике, то у водителей есть много вопросов по данному поводу. Владельцев авто с 1 июня ждут штрафы до 50 рублей. Автор аналитических статей и обучающих курсов.
Под такими проступками понимают:. Однократное опасное действие можно считать случайностью. А вот во втором проступке инспектор уже может увидеть злой умысел. Уже сейчас рассматриваются предложения правок в Кодексе об административных правонарушениях КоАП. Законодатели считают, что за опасную езду нужно выписывать штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей. Некоторые члены правительственных комитетов предлагают ужесточать ответственность за повторные нарушения. Во второй раз водителя могут оштрафовать на 10—15 тысяч, а в третий раз — лишить прав на 12—18 месяцев.
Сегодняшний законопроект предполагает, что инспектор должен зафиксировать агрессивную езду на камеру. При этом он может лишь составить протокол об административном правонарушении, который будет рассматриваться вышестоящим руководством — в присутствии водителя или без него. Окончательное решение о мере пресечения будет приниматься судом. После принятия решения у нарушителя остаётся 10 дней для обжалования штрафа. Пока в законопроекте есть много неточностей и несогласованностей. Юристы задают следующие вопросы:.
Что такое рестайлинг автомобиля и зачем его делают? Как выбрать автошколу - делимся советами.
Квадратные номера на автомобили: можно ли ставить, как получить и сколько это стоит. Какой цвет автомобиля самый практичный и безопасный: плюсы и минусы. Самые дешевые в обслуживании иномарки: рейтинг надежных и недорогих авто. Как завести машину, если сел аккумулятор: способы решения проблемы.
Данный законопроект предусматривает введение штрафных санкций за опасное вождение в размере 5 р. На сегодняшний день штрафные санкции являются самым распространенным видом наказания за административные правонарушения в сфере регулирования дорожного движения и безопасности на дорогах.
Штраф выступает карательной мерой и выполняет превентивную и восстановительную компенсационную функции. Но, исходя из анализа практики, возникает вопрос: является ли штраф при нарушении правил дорожного движения достаточно действенной мерой пресечения?
Несмотря на то что наибольший штраф и мера санкции предусмотрен за происшествие с пострадавшим, число таких аварий не только не уменьшается, но и неуклонно растет. Так, за период январь - октябрь г. Число пострадавших пешеходов в результате ДТП за г. Таким образом, данные статистики, в частности количество ДТП с участием пешеходов, пострадавших на дорогах, свидетельствуют о том, что необходимо ужесточение ответственности за нарушение ПДД ввиду того, что при несоблюдении таковых ущерб наносится не только водителям транспортных средств, но и абсолютно всем участникам дорожного движения.
Это в свою очередь обусловливает необходимость введения новых санкций за нарушения. Основанием для применения санкции за опасное вождение в виде штрафа является фиксация нарушения сотрудником ГИБДД. Поскольку в понятие «опасное вождение» включено несколько нарушений, следующих один за другим, возникает логичный вопрос о причинах, по которым водитель транспортного средства не был остановлен после совершения первого нарушения.
К тому же за каждое отдельное нарушение законодательством предусмотрен штраф меньшего размера. В связи с этим на сегодняшний день вопрос о способе фиксации подобных нарушений является открытым. Возможно, данный штраф будет вводиться как второстепенная мера, то есть при получении второго штрафа за совершение одного из действий, включенных в категорию «опасное вождение», квалификация его будет изменена и лицо будет привлекаться к ответственности за «опасное вождение».
Однако возникает новая проблема: каким способом будет доказываться, что данное нарушение привело к созданию угрозы гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств и т. Можно справедливо отметить, что механизм фиксации и привлечения к ответственности за опасное вождение нуждается в конкретизации и установлении определенных способов фик-.
Возможно, будет принято решение о том, что любое повторное нарушение ПДД, входящих в состав категории «опасное вождение», будет признаваться создающим угрозу жизни или здоровью человека, а также имуществу и собственности. На наш взгляд, на сегодняшний день не один из применяемых способов фиксации фактов совершения административных правонарушений в сфере дорожного движения не способен точно демонстрировать, создавало ли действие водителя угрозу здоровью и материальным ценностям или нет.
Введение опасного движения как нарушения ПДД нуждается в дальнейшем дополнении и изменении по причине того, что оно включает в себя неполный перечень действий, которые бы могли подразумеваться в его структуре. Безусловно, введение опасного движения является важным и позитивным шагом, однако, по мнению авторов статьи, поворот не из своей полосы, который предусмотрен как правонарушение, является не менее опасным нарушением ПДД.
Он создает большую угрозу безопасности на дорогах, и за повторное нарушение необходимо ужесточить меры ответственности. Также вызывает вопросы пункт 9. Обычно штраф за несоблюдение дистанции водители получали во время оформления ДТП, которые было вызвано данным нарушением, и, следовательно, зафиксировать и привлечь лицо за совершение данного нарушения, если оно не привело к аварии, представляется невозможным.
К тому же мотоциклисты всегда нарушают данное правило, проезжая между рядами автомобилей.
Наказание за фальсификацию доказательств по делам об административных правонарушениях с 28 апреля года. Идет добавление комментария. Я согласен на обработку данных в соответствии с политикой конфиденциальности.
Обязательная замена иностранных прав гражданами России с 1 апреля года 5 февраля Скачать экзаменационные билеты ПДД года 5 декабря Категории и подкатегории водительских прав в году 28 декабря Правила дорожного движения для печати 30 августа Договор дарения автомобиля дарственная 10 июня Замена автобуса на техосмотре с 20 декабря года 20 марта Обязательные работы за нарушение ПДД 15 марта Уменьшение стоимости ОСАГО для автомобилей из иностранных государств с 14 февраля года 13 марта Перенос свидетельств для перевозки опасных грузов в цистернах на 1 сентября года 8 марта Обновление правил техосмотра с 20 декабря года 5 марта ДТП при завершении маневра на перекрестке 1 марта Отмена транспортного налога для угнанных автомобилей с 1 января года 28 февраля Автоматическое открытие категорий водительского удостоверения с 1 апреля года 23 февраля Получение налогового вычета за обучение супруга в автошколе с 1 января года 21 февраля Можно ли ввезти в Россию автомобиль старше года?
Водительские права Статей в разделе: Дорожно-транспортные происшествия Статей в разделе: Законы в разработке Статей в разделе: Изменения автозаконодательства Статей в разделе:
