Как поменять ремень грм
В то же время, если машина регулярно эксплуатируется на бездорожье, не исключены попадания в механизм ремня ГРМ песка и мелких камней защитные кожухи ремня не вполне герметичны. Проверка контрагентов. Во всех остальных случаях, если, конечно, крепко повезет, доживающий свой срок ремень ГРМ водитель видит на последнем уже издыхании.
Эта деталь расположена в подкапотном пространстве и чаще всего скрыта защитными деталями. Поэтому регулярно проверять целостность ремня ГРМ с помощью зрительного контакта достаточно проблематично. Так что для определения состояния ремня ГРМ опытные автолюбители чаще всего руководствуются его сроком службы, который указывается не во временном интервале, а в пробеге. У каждого производителя он свой.
Поэтому средних значений тут не существует. Разумеется, не стоит превышать оговоренные производителем сроки и эксплуатировать ремень сверх обозначенного промежутка. Экономия на новой детали может выйти вам боком. В условиях российских дорог нужно отнимать от установленного производителем срока службы порядка процентов. А если вы передвигаетесь по бездорожью, то ремень ГРМ прослужит вам еще меньше времени.
Лучший вариант для правильной замены ремня ГРМ — обратиться в специальный сервис или официальному дилеру вашего авто. Там прекрасно знают, как провести эту манипуляцию правильно и без потенциального вреда для двигателя. К тому же в таком случае вам дадут гарантию на этот ремонт. В среднем процесс замены ремня ГРМ занимает несколько часов и стоит несколько тысяч рублей. Если у вас есть время и средства, то правильнее всего будет воспользоваться таким вариантом.
Но что делать, если вы хотите осуществить это действие самостоятельно? Вынуждены предупредить, что без опыта установить ремень ГРМ — это очень тяжелая и долгая работа. При этом существует риск допустить ошибки, которые в будущем приведут к серьезным неисправностям двигателя. Поэтому беритесь за это только если уверены в том, что сделаете все правильно. В целом в замене ремня ГРМ нет ничего сверхъестественного. Главное — четко следовать инструкции.
Декабристов ул. Домостроительная пр. Дунайский пр. Индустриальный пр. Испытателей пр. Победы Кириши ул. Магистральная Кировск СПб пр. Заводской Колпино ул. Чудская Антелево пр. Кондратьевский Юных Пионеров Красное Село ул. Краснопутиловская Кронштадтское шоссе Кронштадт пр. Левашовский ул. Поселковая пр. Маршака ул. Садовая Металлострой ул. Ново-Рыбинская ул. Парашютная Придорожная аллея Пискарёвский пр-т ул. Салова ул. Седова ул. Заречная Сертолово ул.
Транспортная Сестрорецк Московская Славянка ул.
Устьинская Сосновый Бор ул. Стародеревенская Московское шоссе Тосно дорога на Турухтанные острова ул. Ушинского ул. Фучика ул. Школьная ул. Ленина Шушары. Антелево ул. Архангельск ул. Великий Новгород ул. Большая Санкт-Петербургская.
Волхов ул. Всеволожск Колтушское Шоссе. Выборг ул. Гатчина ул. Генерала Кныша. Калуга Зерновая. Кириши пр. Кировск СПб ул. Колпино пр. Красное Село Юных Пионеров. Кронштадт Кронштадтское шоссе. Металлострой ул. Мытищи ул. Петрозаводск ул. Псков ул. Сертолово ул. Сестрорецк ул. Сосновый Бор ул. Тихвин ул. Тосно Московское шоссе. Химки Ленинградское шоссе. Шушары ул. Каталог Основной поиск.
Оригинальные каталоги. Производители запчастей. Масла и жидкости. Шины и диски. Масла и жидкости Каталог масел Wolf. Автотовары Запчасти и расходники для ТО.
Автосервис Автосервис. Запись на СТО. Адреса сервисов Москва ул. Диагностика Компьютерная диагностика Диагностика подвески Проверка тормозов Диагностика кондиционера Проверка развала-схождения.
Мойка Мойка. Развал-схождение Развал-схождение Диагностика подвески. Заправка кондиционера Заправка кондиционера Диагностика кондиционера Антибактериальная обработка кондиционера.
.jpg)
Подвеска, рулевое управление Развал-схождение Диагностика подвески Замена подшипника Замена ступицы Замена рычагов Замена амортизаторов. Система охлаждения Замена антифриза Замена помпы Замена радиатора.
Тормозная система Замена колодок Замена дисков Замена тормозной жидкости Проверка тормозов. Работы с электрикой Замена лампы Замена стартера Замена генератора Замена аккумулятора. Малярно-кузовной ремонт. Ремонт КПП. Не инструкция. Проверка состояния ремня ГРМ Что является поводом для замены приводного ремня? Переходим к примерам: Очевидных пятен масла нет, как и прочих видимых повреждений ремня за исключением поперечных полос которые свидетельствуют об избыточном натяжении.
Объясняю: основное требование к процессу регулировки натяжения ремня - агрегат должен быть полностью остывшим На обсуждаемом моторе, при наличии навыков и инструмента, снять старые ремень и ролики, поставить новые и приступить к натяжению можно за час. И вот результат… Масло течет Теперь посмотрим на мотор снизу Очевидна течь масла, есть большая вероятность, что попадает и на ремень.
Сняли нижнюю часть кожуха В данном случае повезло - рабочая область ремня не залита маслом, и не видны подтёки с уплотнения на коленчатом валу. Однако если придётся менять передний сальник, вот вам несколько важных моментов: - для откручивания и затягивания центрального болта нельзя использовать пневматический инструмент, нельзя фиксировать коленвал иначе, кроме как с помощью фиксатора, прикручивающегося непосредственно к шестерне Предвижу комментарии типа "а мы откручивали пневматикой" или "удерживали за венчик маховика монтировкой, и всё ОК".
Особенности установки: - применять специальную оправку, - рабочую кромку НЕЛЬЗЯ смазывать, - после установки нельзя запускать мотор от 2-х до 4-х часов читайте инструкцию к сальнику.
Антифриз течет Поднимаем взгляд выше Обратите внимание: на корпусе помпы видны следы антифриза. В данной машине помпа уже менялась, и резинка её была густо обмазана герметиком Как видите - не помогло:- На самом деле, если вы устанавливаете не оригинальную помпу, то настоятельно рекомендую немного увеличить бюджет и купить оригинальное уплотнение.
Ищем причину утечки масла Продолжаем разбирать. И в данном случае это прокладка клапанной крышки Важное требование к любому механику - уметь различать причину и следствие. Например, из-за эмульсии Поэтому важно отмыть и эмульсию, и все отложения Обязательно проверить другие уплотнения.
На моторах BSF, BSE и подобных для замены прокладки клапанной крышки приходится снимать впускной коллектор, можно только верхнюю половину, можно целиком, но, в любом варианте, необходимо обязательно заменить все уплотнения и сделать это качественно, чтобы не возникло подсоса воздуха, и чтобы не возникла ситуация, когда после замены ремня ГРМ появляются претензии к работе мотора на оборотах холостого хода.
Установка ремня Помните, основа ремня ГРМ - это стекловолокно.
Поэтому даже на самом ремне написано "не перегибать" Кстати, тут ещё указывается и дата производства. На самом деле эту информацию, как и то, подходит ли данный ремень или набор к данному мотору, нужно проверять ещё в самом начале, до разборки:- Возвращаемся к машине.
Отпустить натяжение и снова подвести стрелку индикатора к ответной части Затянуть гайку с усилием 20Nm. Ну и последняя операция, после запуска мотора до прикручивания защиты - это визуальный осмотр на предмет выявления течи, будь то масло или антифриз Валерий Анатольевич Механик СТО ЕвроАвто Поделиться:. Оплата Доставка Гарантия и возврат Дисконтная программа Акции. Заказать звонок. Мы в соцсетях. Вконтакте Одноклассники YouTube Telegram.
Установить приложение.
