Смазка для клемм аккумулятора
![Смазка для клемм аккумулятора](https://azbykamam.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/jedezun.jpg)
Какой эффект достигается при применении? Их основа различна, это могут быть минеральные, синтетические масла, тефлон, графит или силикон, однако, набор компонентов идеально подходит как для защиты от окислов, так и для увеличения срока службы батареи. Главная страница Новости Новости Чем смазывать клеммы аккумулятора и нужно ли это делать?
Свой вклад вносят влажность в месте установки батареи, неисправность ее системы вентиляции, а на древних машинах — и негерметичность аккумулятора. Понятно, что нужно устранять все эти причины, а не только бороться с их следствием, но одно другому не мешает.
В основном одним: двигатель может не пуститься. Это наглядно проявлялось в «Жигулях», где плюсовая клемма была порядочной грязнулей и частенько дурила. Поворачиваете ключ, а лампочки на панели приборов тут же притухают — и это при полностью заряженной батарее!
Стартеру требуются сотни ампер, а потому даже крошечное паразитное сопротивление в долю ома мгновенно «забирает» все напряжение себе. Кроме того, наличие окисной пленки на клеммах способствует саморазряду аккумулятора. Если клемма уже окислилась, то смазки бесполезны. В этом случае нужно отсоединить батарею от сети, зачистить клеммы и наконечники до блеска, потом вновь подсоединить аккумулятор — и только после этого пользоваться смазками. Они предотвращают появление окислов, но не способны устранять их.
![Смазка для клемм аккумулятора](https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-q/6345790862.jpg)
Все производители батарей, указывая на необходимость смазывать клеммы, говорят именно о консистентных мазеобразных препаратах. Они дольше держатся на обработанной поверхности, создавая более надежную изоляцию в сравнении со спреями.
Хотя назначение у всех препаратов одно — вытеснить воду и создать защитную поверхность. Они заметно уступают современным в эффективности: легко смываются шампунями , у них рыхлая, неплотная структура, отсутствуют присадки и добавки. Да и краситель не предусмотрен. Мелочь, но с цветной смазкой работать удобнее. В инструкциях иностранных фирм часто встречается ошибочный перевод, когда рекомендуется смазывать клемму перед надеванием наконечника провода.
На самом деле соединение «клемма — наконечник» должно иметь максимальный контакт «металл к металлу». Поэтому нанесение диэлектрика внутри ничего, кроме вреда, не принесет. К примеру, фирма «АкТех» прямо указывает в инструкции: для удаления оксидной пленки с выводов батареи используйте наждачную бумагу.
![Смазка для клемм аккумулятора](https://cdn.vseinstrumenti.ru/images/goods/oborudovanie-dlya-avtoservisa-i-garazha/avtomobilnye-masla-i-smazki/1846250/1200x800/62916354.jpg)
Если неправильно выбрать, чем смазывать клеммы аккумулятора автомобиля, либо вовсе игнорировать эту процедуру, негативные последствия не заставят себя ждать. Это особенно актуально для регионов с влажным климатом и городов, на дорогах которых активно используются реагенты.
Буквально через месяц на контактах появятся характерные белесые следы, а еще через некоторое время — проблемы, указанные выше, мотор будет заводиться с трудом, возникнет риск саморазряда. В самых сложных случаях клеммы полностью разрушатся, окажутся буквально изъеденными коррозией, придется покупать новую батарею.
Можно смазывать клеммы аккумулятора медной смазкой или другим средством, нашедшимся в гараже, но лучше пользоваться специализированной продукцией. Пускай она стоит дороже, отсутствие чрезмерного стремления к экономии — главный полезный совет. Содержание: Зачем нужно смазывать клеммы аккумулятора?
Чем опасно окисление клемм? Чем смазывать клеммы АКБ? Правила нанесения смазки Что произойдет, если игнорировать смазку? Полезные рекомендации и советы Зачем нужна смазка клемм аккумулятора? Нанесенный состав обеспечивает защиту от следующих факторов, активирующих окислительные процессы: Влага. Полной герметичности моторного отсека добиться вряд ли удастся, а длительный контакт воды с контактами обязательно приведет к коррозии последних. Загрязняющие вещества. Например, дорожные реагенты превращают простую воду в концентрированный соляной раствор, очень агрессивный по отношению к металлическим деталям.
![Смазка для клемм аккумулятора](https://axiompro.ru/wp-content/uploads/A9631-1.jpg)
Серная кислота. Этот компонент используется в электролите АКБ, может испаряться через небольшие зазоры возле контактных групп, формируя неблагоприятную, опасную среду. Чем опасно окисление клемм аккумулятора? Явление чревато следующими рисками: Трудности с запуском двигателя. Падение напряжения в процессе запуска, некорректная работа бортового оборудования. Саморазряд АКБ даже при отсутствии электрических нагрузок. Общее снижение эксплуатационного ресурса батареи.
Общие требования к техническим составам можно представить следующим списком: Стойкость к кислотному воздействию , за счет чего не просто предотвращаются негативные процессы, но блокируются уже начавшиеся. Смазка должна препятствовать взаимодействию металлических деталей с водой и кислородом.
Диэлектрические характеристики , блокирующие возникновение блуждающих токов, провоцирующих повышенные нагрузки и неэкономный расход заряда. Выбирая, чем можно смазать клеммы аккумулятора, нужно учитывать густоту состава, что поможет нанести его плотным слоем, устойчивым к растеканию. Температурная стойкость. Смазка должна сохранять стабильность в любых условиях, как в морозы, так и в жару, не допускается изменение ее структуры и базовых показателей.