Сколько стоит доехать до москвы на машине, ЕДЕМ В СТОЛИЦУ БЫСТРО И КОМФОРТНО-САМЫЕ УДОБНЫЕ ВАРИАНТЫ
Иван, сапсан 3. Проезд из Нижнего Новгорода в Казань для легковых автомобилей будет стоить руб. Билет при этом брать не нужно.
Кстати, обратно в сторону Москвы в районе той же Ямуги заехать пока не получится, потому что не готов съезд. Придётся въезжать на М11 через Клин. Далее — около километров по обычной старой дороге M10 в объезд Твери. После этого начинается третий отрезок — снова платный и протяжённостью аж километров, с по Он идёт по довольно глухим местам на мобильный интернет не рассчитывайте и позволяет миновать Вышний Волочёк, а также выскочить напрямик к Питеру чуть дальше за Великим Новгородом.
Наконец, от деревни Мясной Бор, где заканчивается второй «платник» до питерского КАДа — последние километров пути по обычной трассе. Теперь подробнее о каждом отрезке. Первые 20 километров от Москвы примерно до съезда в Зеленоград платная трасса имеет по полос в каждом направлении, а дальше становится двухполосной.
И вместе с полосами где-то в том же месте пропадает освещение — ночью ехать неприятно. Тем более, что каждый километр этого подмосковного платного отрезка обходится в среднем в четыре раза дороже, чем участок от Твери до Великого Новгорода!
Автомобилей мало, а двигающихся на сверхзвуковых скоростях — вообще единицы. Следующий участок до объездной Твери изобилует населёнными пунктами и достаточно загружен с точки зрения трафика.
Это порождает бесконечные и бессмысленные рокировки — в «населёнке» фуры еле-еле обгоняют законопослушных водителей, а вне деревень легковушки и грузовики снова меняются местами.
Понятно, что дальнобойщики экономят топливо и знают камеры наизусть, но эти обгоны туда-сюда раздражают. Ленинградское шоссе, являющее собой часть дороги М10 и огибающее Тверь — приятная хорошо освещённая дорога с минимумом «населёнок» и полосами в каждую сторону.
Она выводит нас к началу второго платного участка М11, от Твери до Великого Новгорода. Это настоящий автобан, растянувшийся в дремучих лесах на три с лишним сотни километров! Идеальное покрытие и хорошее освещение по всей протяжённости, достаточная инфраструктура и отсутствие необходимости проходить через промежуточные пункты оплаты — дорога мечты!
Ещё и недорогая, в сравнении с подмосковной. Камер нет, поэтому вопрос темпа передвижения фактически упирается только в расход топлива автомобиля — заправки встречаются лишь каждые 70 километров лучше не опускать уровень топлива ниже четверти бака. Поэтому самый комфортный автомобиль для такого прострела — дизельный седан с высокой крейсерской скоростью и низким расходом топлива.
А вот места для отдыха встречаются чаще заправок — примерно каждые 20 км. Они представляют собой просторные парковки с лавочками и беседкой, где можно сделать привал. К сожалению, кофе или что-нибудь перекусить на большинстве из них вы не купите. Об АЗС и парковках сообщают информационные табло на трассе. И они же извещают об остановившемся аварийном автомобиле или уборке снега на том или ином участке.
Кстати, застав снег, мы оценили качество уборки — чистильщики выходят на трассу оперативно и в большом количестве, но всё равно в сильный снегопад невозможно мгновенно очистить такую огромную магистраль, поэтому какие-то расстояния приходится преодолевать по заметённой дороге. В этом случае дальнобойщики мгновенно пробивают колею в правой полосе дорога двухполосная , а вот чтобы обогнать их по левой, надо обладать уверенными навыками зимней езды и хорошими шинами.
Когда эта шикарная дорога заканчивается, до Питера остаются примерно километров по обычной трассе М10 — без разделительного барьера и с переменной полосностью. Она имеет нормальное покрытие, прилично освещена и не слишком докучает населёнными пунктами, но из-за высокой загрузки темп передвижения по этому участку невысокий. Спасает только то, что в каждую сторону одна полоса периодически превращается в две, и можно спокойно обогнать вереницу дальнобоев.
Что касается контроля скорости, то на платных участках камер не замечено, на участке Великий Новгород — Санкт-Петербург их мало и в основном в населённых пунктах, то же самое на объездной Твери.
А вот между Клином и Тверью радаров хватает, в том числе «частных» мобильных треног и микроавтобусов-«жирафов», особенно на выездах из деревень. Калуга — типичный уездный город и родина отечественной космонавтики, который вполне можно осмотреть за один день. В первый день — приехать в Калугу, посмотреть музеи Циолковского, пройтись по городу.
Во второй день — поехать на целый день в Никола-Ленивец. Небольшой подмосковный город, на котором хорошо тренироваться ездить в автопутешествия. Можно неспешно доехать до Коломны, погулять по городу, и на следующий день в обед чтобы избежать пробок поехать домой. Более подготовленные путешественники могут заехать на Белую гору под Воскресенском, посмотреть огромные карьерные экскаваторы или доехать до столицы огурцов — города Луховицы.
Харитонова, Музей крестьянского дизайна «Конь в пальто», Переславль-Залесский историко-архитектурный и художественный музей-заповедник, Синий камень. Хороший двухдневный маршрут для любителей монастырей. В первый день можно посетить Сергиев Посад и окрестности, во второй день — Переяславль. Так же в поездку в Переяславль можно совместить с отдыхом на Плещеевом озере. Горьковское шоссе, соединяющее Москву и Владимир, известно своими пробками в границах Московской области.
На осмотр Владимира хватит ,5 дня, а в оставшееся время можно доехать до заброшенного замка графа Храповицкого или до Гейзеров. Активные путешественники могут воспользоваться популярным маршрутом выходного дня на авто « Владимир-Суздаль ».
Оба города достаточно небольшие, поэтому на каждый из них вполне хватит по одному дню. Очень классный небольшой аутентичный город. Минус у этого города один — он находится достаточно далеко от Москвы. Ехать только в Рыбинск — не лучшее решение, так как сам город можно легко обойти за полдня.
Лучше всего совместить визит в Рыбинск с посещением соседнего Ярославля или же проложить большой маршрут по волжским городам : Углич, Мышкин, Калязин. Ростов Великий — небольшой город, в белокаменном Кремле коротого снималась часть сцен Ивана Васильевича. Для расслабленной поездки можно устроить себе погружение в станину и забронировать отель на территории Кремля. И неспешно, за два дня, изучить в деталях все окрестности.
В формате активной поездки Ростов можно посмотреть по дороге в Ярославль или совместить с посещением Переславля-Залесского. Все рекомендации основаны на наших «граблях» за путешествия на машине в сезоне коронавирусного года:. Меня зовут Светлана и я люблю путешествовать.
Я посетила более 20 стран и 60 городов и дважды зимовала с семьей в Азии. Но путешествие — это не обязательно неделя отпуска, долгое и тщательное планирование и большой бюджет. Еще в студенческие годы я открыла для себя прекрасный формат поездок — путешествия выходного дня. После работы, в пятницу вечером я ехала на вокзал и мы с друзьями отправлялись исследовать новый город. В году я завела этот блог, чтобы делиться информацией про посещенные города и помогать путешествовать другим.
Оптимальная продолжительность поездки: 1 день Примерный бюджет поездки на двух человек на один день: руб. Расстояние от Москвы: 94 км. Время в пути — 1 час 40 минут на поезде или экспрессе, 2,5 часа на обычной электричке или 2 часа на авто. Примерный бюджет поездки — руб. Расстояние от Москвы: км.
