Рено дастер отзывы владельцев все минусы, azbykamam.ru – 23 отзыва о Рено Дастер от владельцев: плюсы и минусы Renault Duster
Они вполне достойные машины. Так что буду пока ездить на летнем Хендай -Туссане, пока в Рено не сделают тот кроссовер, который я захочу купить новым и потратить свои кровно-заработанные себе в радость!.. Laguna
Мотор бензин 2,0 л. Но мне кажется тянула бы и больше, но уже не стали «душить» железного коня. До сотни разогналась за 11 сек. В смешанном режиме ест около 9—10 л. По трассе порядка 7—7,5 л.
Дизайн авто выдающийся: радиаторная решетка в мелкую ячейку, фары двухконтурные, диски классные — мне очень нравится внешний вид. Отличное звучание аудиосистемы, есть выход AUX, часто подключаю телефон и слушаю то, что нравится. У нее предусмотрен Bluetooth и USB-разъем. Еще мультимедийка выстраивает маршрут и сообщает о камерах на дороге.
Общая оценка:. До покупки дизельной версии водил Дастер на бензине 3 года. Потом сдал его в салон с пробегом 80 тыс. И по программе Trade-in поменял на новый года дизель в комплектации Privilege с 1,5 л мотором. В этом варианте есть круиз контроль, установлено литьё, система помощи при подъеме в гору, дневные ходовые огни, автодоводчик стеклоподъемников передних.
По интерьеру: приборка современная, подсветка не бьет по глазам, все элементы на ощупь качественные, сиденья с боковой поддержкой удобные, руль с кнопками управления. Двигатель едет мягко, не рычит. Отзывы об авто. Dokker пасс. Kangoo пасс. Master пасс. Trafic груз. Trafic пасс. Vel Satis. Отлично отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Renault Duster дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена динамика, качество материалов.
Первый владелец 45 тыс. Renault Duster дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость простор салона.
Первый владелец тыс. Хорошо 3. Renault Duster дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, управляемость, цена, шумоизоляция. Хорошо 4. Renault Duster дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач.
Плохо 1. Renault Duster дорожный просвет, расход топлива, управляемость дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция.
Первый владелец 25 тыс. Renault Duster динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, цена, шумоизоляция.
Отлично 5. Renault Duster дизайн кузова, дорожный просвет, тормоза, управляемость, цена. Первый владелец 30 тыс.
Renault Duster дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов. Первый владелец 18 тыс.
Renault Duster расход топлива, стоимость обслуживания качество сборки. Первый владелец 27 тыс. Renault Duster дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, тормоза, цена качество материалов, коробка передач. Первый владелец 5 тыс.
Renault Duster дорожный просвет, простор салона, цена динамика. Renault Duster дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена. Первый владелец 57 тыс. Renault Duster дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция коробка передач, объем багажника. Первый владелец 12 тыс. Renault Duster 1. Первый владелец 15 тыс.
Renault Duster дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость динамика, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция.
Renault Duster дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция. Renault Duster расход топлива дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Renault Duster дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция. Первый владелец Семья. Renault Duster дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция динамика, простор салона, расход топлива.
Первый владелец. Отправить Отмена. Captur Clio 3. Clio Symbol 2. Dokker груз. Espace 3. Express 1. Express Combi 1. Fluence 8. Fuego 1. Grand Espace 1. Grand Scenic Kadjar Kangoo 2. Kangoo груз. Koleos 8. Проехал на нем почти км, проблем естественно никаких. По опыту друга с владением 5-ти дастров, больших проблем данные авто не доставляют, в отличии от тех же ниссанов кашкаев и новых киа спортиджей, коих у него тоже не мало.
Алексей 9 лет назад Новый Уренгой. Мягкая подвеска, не характерная кроссоверам, отличная геометрическая 21 см. Проверенные, надежные двигатели и КПП. Соотношение цена-качество - на высшем урове, одноклассники - практически вдвое дороже.
Заявленная кожаная обивка салона - на деле не кожаная, а дермантиновая, при использовании при низких температураз - трескается и лопается как дешовый дермантин!!! Из этого следует - лучше брать авто с тканевой обивкой салона. Маленький бак для такого авто - 50 литров явно маловато для кроссовера, нужно литров. Александр 7 лет назад Санкт-Петербург.
Экономичный : по ночному городу без пробок, но со всеми светофорами "в режиме такси" расход 6, литров , по трассе так же. Достаточно высокий, чтоб ехать где угодно в повседневной жизни. Дорог в обслуживании у официалов , очень дорог. Слишком бюджетный во всем. Пластик гремит, спину ломит уже после км пути, очень много всяких "но".
ESP , так необходимая с подключаемым приводом заказывается с завода за 16 тысяч рублей! Поэтому их никто не ставит и на вторичном рынке не найти машину с этой опцией.
Пока машина новая или свежая нужно оклеить задние арки и часть задних дверей бронепленкой , а внутри арок обработать мастикой. Если вам не обязательно иметь внедорожник, то лучше взять легковую , например Поло , как минимум. Остыньте и подумайте, куда вам нужен кроссовер. Большинство людей на кроссоверах даже на поребрик не заезжают, а мирятся с кучей недостатков только ради мечты о рыбалке и охоте. Нормальная подвеска, дизайн на вкус и цвет Необходимо открывать крышку бензобака с помощью ключа, неудобно расположены кнопки подогрева сидений, стеклоподъемники.
Что бы поднять по высоте сиденье с него надо слезть. Переодически не работает левый поворот, но на ТО у диллера в Томске взяли деньги за диагностику проблеммы, а проблемму не устранили BAF 8 лет назад.
Автомобиль только купил, поэтому только первые впечатления. Их размера вполне хватает что бы видеть машины с боку и парковаться возле бордюров не перенастраивая. И не верьте все остальным отзывам, которые говорят что зеркал не хватает. Они вполне достойные машины. Не верьте, что она твердая хотя это так и есть она достаточно хорошая.
Ку да бы не был направлен поток воздуха этого не видно, только на ощюп. Третью еще не включал. Andrey SA 8 лет назад. Тяговитый мотор, он реально везет!
Клиренс хорош, двигатель экономичен, рестайлинг г. Отличная подвеска, непробиваемая, если сильно не маньячить. Долго греется, в реально нагреть салон только в движении, плохие уплотнители на задних дверях - дует, пороги!!! Сергей 5 лет назад. Владею 4 месяца, км. Все машины ремонтировал и обслуживал сам. Знал что беру. Что сделал после салона? Поставил жабо, мухобойку, доп. Поставил подножки "чистые штаны", настал черёд расширителей арок хочется поберечь крылья. Поставил защиты: датчика кислорода, заднего редуктора и бензобака, коврики, фаркоп у ОД это всё в раз дороже и сигналку.
Радует зимний пакет пуск в , другие авто отдыхают. Двигун от Ниссана, знаком, вовремя масло и свечи, стоит цепь ГРМ, остальное ясно и так.
Плохое закрывание дверей. Управление компьютером. Зачем в магнитоле диапазон ДВ-СВ? Уж лучше пусть будет 3-й ФМ. А вот магнитола от Ниссана больше нравилась, и часы на дисплее, и управление понятнее, хотя подрулевое управление на Дастере интересно. Дальний свет без регулировки и слабоват, хоть светят 4 лампы, у Джука двухнитевые светили лучше. Короткие передачи на "механике" для не мощного движка считаю оптимальными сравните поездку на велосипеде со скоростями.
Управление стеклоочистителями плохо поддаётся анализу. Много "мёртвых" зон с боков, а вот стойки переднего стекла понравились, у Джука они широкие и наклон неудачен. Пока впечатление от авто положительное езда, рулёжка, брал его как авто, а не как диванную карету.
На бездорожье пока не был, только снег, гребёт зер гут. Пока не было. Василий 6 лет назад. Проходимость, всеядность подвески, мощность двигателя. Топливо должно быть качественным!!! Стойки стабилизатора на , подшипник задней ступицы на Но нейм 10 лет назад.
Основной плюс-высокий дорожный просвет. Такого нет даже на классике. Маленькие, отдаляют, типа уменьшают мертвые зоны, которые тем ни менее есть. Glacier 6 лет назад. Машина куплена в Краснодаре в конце ноября года, в салоне "Ключ-авто". Пробег на сегодняшний день км, успел проехаться по Москве, Киеву, почти по всей Белоруссии.
Впечатление о машине хорошее, достаточно надежна, хотя на 11 тысяче об этом говорить рановато, но тем не менее. Из недостатков могу отметить слабенькую эргономику, слабый отопитель, потение окон ездил трезвым , из достоинств маленький расход топлива, проходимость, хорошая управляемость, отличная динамика, в общем плюсов больше,чем минусов. Машина у меня по счету семнадцатая, так, что есть с чем сравнить. Серега Т 11 лет назад Липецк.
Тяговитый мотор, комфортная и надежная подвеска, вместительный салон и багажник, отличная для кроссовера проходимость, разумная цена, недорогое содержание, хорошая управляемость. Мелкие недоработки по салону, маловат проем двери багажника, быстро пачкается. Матрикс 11 лет назад. ЦЕНА, вместительность, хорошая динамика, прихожу к нему и каждый раз нахожу для себя, что - то новое. Настоящий грязнуля, сколько ни мой, через пять минут, как поросенок Производитель не сильно обнищает, если начнет ставить нормальные брызговики.
Неубиваемая и непробиваемая подвеска. Хорошая проходимость для кроссовера. Движок не ест масло и не задирает, каталики не рассыпаются. Рено Россия при проблеме с дилером реально помогло, за это респект. Полный обогрев лобового стекла и фен в печке, зимой то, что надо.
Удобный и эффективный круиз-контроль, даже на машине с механикой. Хороший для галогена ближний и дальний свет. Удары в руль при проезде неровностей, слабое ЛКП, тесноватый салон. Бак 45 литров, а не Двигатель, задушенный экологией, не едет на л.
Ржавеют задние барабаны в первую же зиму, причем проблема массовая. Нет обогрева руля. Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи и работающих передних, которое нельзя отключить без дилера. Слабый кондиционер. Фильтр салона расположен в неудобном месте. Отвратительные родные щетки стеклоочистителя. Родные резиновые коврики переднего и задних пассажиров ничем не закреплены, поэтому постоянно съезжают вперед. Хлипкий и очень дорогой пенопластовый органайзер под полом багажника.
Нет индикации температуры двигателя. Некорректные показания датчика топлива занижал при пробеге - бензонасос заменен по гарантии отдельно датчик не меняется у дилера. Трещины в ЛКП водостоков в районе 5 двери с обеих сторон, пробег - перекраска по гарантии. Артем 3 года назад Новосибирск. Большой клиренс, хорошая проходимость. При исправной топливной системе и новых топливных форсунках заводится даже в Тесный салон, маленький багажник, слабая ходовая. Дизельный двигатель сплошной геморрой.
Задние арки постоянно в грязи и бьются об ветки, ещё камешки из под колёс попадают в них, торчащий порог тоже всегда в грязи, помогает установка более широких брызговиков на передние арки. Шумоизоляции никакой нет. Пластик легко царапается и скрипит. Сиденья не имеют боковую поддержку.
Руль облезает через 60тыс. Тот кто придумал пароль на магнитолу должен сгореть в аду, после отключения АКБ приходится постоянно вводить код активации.
Пружины просели на 60тыс. Крестовины кардана слабые, умирают каждые 20тыс. Сайлентблоки китайские ходят 10тыс. У дизельной версии с двигатель 1. Гость 10 лет назад Кемерово. Свежий внешний вид 2. Крепкая подвеска 3. Хорошая обзорность 4. Вместительный багажник. На 20тыс.
Передний привод - зарывается в малейшую грязь 3. Глючная магнитола 4. Переодически загорается лампочка неисправности подушек безоп. По трассе, свыше - никакой. Расход лето 12, зима Написал выше. Много был наслышан о данном автомобиле решил посмотреть. Довольно вместительный багажник. О ходовых качествах данного автомобиля говорить не буду в интернете полно ,верю на слово столько людей не может ошибаться. Для сравнения Киа Соул с допами ,нет даже сравнивать не хочется.
НЕ стоит автомобиль таких денег. Александр 4 года назад. Задние фонари с рестайлинга. Андрей 7 лет назад. Автомобиль в основном используется для выездов на дачу с семьей. При выборе особых изысков не требовалось, хотелось классики и простоты. Лично для меня отлично: подвеска, клиренс, приборная доска, 4WD, емкость багажника со сложенными сиденьями, литые диски Thema Black, цвет хаки, магнитола Navi Evolution, 2-е розетки 12V, двигатель тяговит, аккумулятор c неплохими характеристиками, хорошая ночная подсветка кнопок, электростеклоподъемники всех дверей, тонировка задних стекол.
На мой взгляд включение обогрева переднего и заднего стекол одной кнопкой это удобно, кто-то считает это недостатком и требует раздельного включения. Дизайн машины зависит от комплектации, цвета и типа дисков.
В моем случае хаки с дисками Thema Black дизайн интересен. Ну в общем за свои деньги по моему не плохое решение. У меня кожанные сиденья, сиденья не кожа вот действительно там плохие. В прочем как поведет себя эта кожа сочетание натуральной и искусственной как указано в описании посмотрим, в любом случае я на них натянул чехлы. Машину можно сделать спальным местом. Все ранее описанное во многих обзорах: АКПП не хватает 5-й передачи, АКПП может быть задумчива и не адекватна это я проверил на тестах судя по отзывам , хотя именно с моей манерой езды меня вполне утроит, не удобная регулировка коррекции света фар, не самая удобная эргономика в плане размещения органов управления климатом но вполне приемлемо , салон кажется тесноватым.
Регулировку зеркал под ручником недостатком не считаю, так как процедура делается один раз. Камера заднего вида не высокого разрешения. Многие хают автомобиль, по их мнению недостатики это то цвет не тот, то рычаг без стразиков, то там ведь зеркала от логана, а логан это дешевка и все в таком стиле, а придраться к работе узлов и агрегатов особо не к чему.
Встречаются отзывы о проблемах с ЛКП, типа у Дуси с этим все плохо. В прочем несложно поискав понять, что и у других производителей в ом веке не все хорошо с этим. Мой один знакомый так от Мерседеса плюется, говорит хуже машины не видел, а я не думал, что такое возможно. Иногда его хают и сравнивают с машинами которые заведомо круче, но простите там и деньги другие. Авто не для любителей быстрой езды, но я к ним и не отношусь.
Купил перед новым годом, пока нареканий нет. Не смог активировать запуск двигателя, на второй день после покупки заехал к ОД спросить, все работает, они мне активировали. Как оказалось, и это подтверждается видео на ютубе в инструкции не совсем четко описан процесс активации. ДАН 3 года назад. Я уже сменил певый Дастер-дизель на второй в по трейд ин.
Так-что это уже реклама. В первом попадал крупно из-за соляры. И увидел на приборах воду и менял фильтр, но когда на 15л соляры идет 3 л воды Запрвлялся везде. Качество примерно одинаковое у всех! Когда говорят "колхозная соляра"- заправляйтесь смело, стоимость дизеля на импортном тракторе или комбайне на порядок выше чем у Дастера Пробег первого Дастера за 3 года т,второго уже т. Форсунки на 65тыс и т вода. Кардан на тыс. Форсунки на тыс. Руслан 5 лет назад. Брал с салона, езжу каждый день, гоняю в хвост и в гриву.
Да, автомату конечно не хватает 5ой передачи, но что есть, то есть. На сегодняшний день пробег - км. Заменены - задние амортизаторы, серьги. Замена каждые км масла с фильтрами в моторе и в салоне , каждые замена масла везде мосты, коробка, раздатка. Замена ГРМ каждые , свечи - каждые Расход средний л на км. В общем машиной доволен. Грязные пороги, слабый свет фар, в хлам убита подкладка в багажнике ломается пенопласт.
В жару летом раза три глохла машина на светофоре, с включенным кондеем. Один раз после остановки перестала заводится, вхолостую гонял зажигание. Проблему решил, сняв клемму с аккумулятора, после завелась. Частые глюки с компом, загораются ошибки на табло, потом сами пропадают. Кузнецов Илья 10 лет назад.
Просто автомобиль без излишеств, за это был и куплен. За такую цену смешно придираться. Глюки с сигнализацией установленной дилером. Не протянуты защитные элементы на днище. Не подключены некоторые кнопки к подсветке. Перекос отделки двери. В настоящее время устранены. Irkrexx 11 лет назад Иркутск.
Цена совпала с заявленной плюс полтинник за доставку с завода. Отличная проходимость. Динамика меня устраивает. Запах пластика выветрился после пары моек. Нормальный расход. Машина как машина, конечно, не диван на колесах, но вполне комфортно.
Приметный внешний вид. В моем варианте спинки передних сидений регулируются крутилками, не удобно. Зеркала складываются только вручную. Нет мнгновенного расхода топлива. Водительский фирменный коврик не защищает пространство под педалями. Не хватает пары сантиметров ширины багажника, большая детская коляска чуть-чуть не входит Вроде все :.
Не ломалась пробег Имя 2 года назад. Преобрел авто рено дастер в данном автосалоне,в апреле года. И предложили за мой счет сделать диагностику р и ремонт,чистку вентилятора р на новом авто. Вот такая гарантия в салоне Если не проходишь ТО у диллера снимают с гарантии,а если обращаешься по гарантии-это не гранатийный случай.
Юлия 7 лет назад. Большой плюс это клиренс в мм, подходит как для города, так для дачи, охоты и рыбалки. Сравнительно маленький расход топлива для авто полного привода, у дизеля это литров. Есть пониженная передача, потому даже в инструкции написано, что трогаться надо с 2 передачи на полном приводе. Угол переднего свеса в 31 градус и заднего в 37, позволяет преодолевать высокие склоны и крутые спуски не сев на пузо и не уткнувшись носом в маленький овраг.
Почти неубиваемая ходовка. Непмого некомфортно как водителю, но это мелочи, дело привычки. Экономичен для дальних поездок и для езды по городу тоже дизель. Плохая шумоизоляция, но это решаемо.
Маленький багажник, не удобно для дальних поездок, когда хочешь взять с собой как можно больше всего. Серьёзных не было. А так по мелочи, слетела с крепежа и немного перетёрлась до микротрещины трубка для хладогента у кондёра.
Заварили и больше проблем не было. Теперь ездим чуть аккуратнее, так как она слетела из-за езды по кочкам и бордюрам в городе, так как клиренс позволяет объезжать по обочине.
Евгений 6 лет назад. Мне повезло больше,чем предъидущему владельцу.
Не было у меня проблем ни с КПП,ни с ходовой. Машина честно отходила свои 37 км до продажи в первый год. Дилер от гарантийного ремонта отказался сославшись на качество топлива. Экспертиза была-всё соответствует нормам,но виновато топливо. Во что вылился ремонт? Не у дилера руб. На 36 км. За 2 года эксплуатации стуков не появилось. Сергей 4 года назад. Хороший авто за эти деньги, брал в январе г.
Зимой расход топлива по городу практически без прогрева на месте максимум 3мин. Конечно слабоватый мотор 1,5л. Много косяков в кузовной сборке. С первого дня эксплуатации, что-то стучит впереди справа. Был два раза у официального дилера ни чего не находят что стучит. Сейчас пробег км. Был отозван Дастер заводом Разошёлся шов на кажанной ручке переключения передач, заменил дилер ручку по гарантии бесплатно.
Автомобилем Renault Duster г. Внедорожные характеристики поражают, муфта не разу не подвела. Из минусов - откровенный пылесос, шумная печка, цветёт дверь багажника и пороги, ну и интерьер на любителя, маленькие зеркала заднего вида. WASia 5 лет назад Ханты-Мансийск. Если коротко, то как можно больше большого автомобиля, за как можно меньшие ресурсы металл, краска и прочее. Широкий, с высокой посадкой, большими колесами, крепкой ходовой и приемистым движком. Устойчив на любом покрытии.
Большие колеса. Короткие свесы сзади и спереди. Очень долго не устаешь. Удивительно, но в этом колхознике, АБС работает очень адекватно. Зело помогает, особенно при трогании со светофоров по льду.
И действительно может ездить от ТО до ТО без внезапных поломок гоняя по зимникам и таская прицепы. Во всяком случае, все что касается ходовой и планового ТО. А недостатков у авто хватает. На трассе его выдувает. И некоторая трагедия этого авто в том, что впервые садясь в этот авто, вы в первую очередь видите эти недостатки. А все достоинства а они гораздо важнее вы прочувствуете только когда вдоволь на нем наездитесь. Конкретно этот авто я купил на пробеге 96 тысяч.
Из всего что делалось это замена масла и фильтров. И если бы не неприятный инцидент с вылетом в кювет, поросший кустарником, то авто вообще не попросил бы никаких вложений. Из планового, что потребуется в ближашее время это замена ГРМ по пробегу и наверное, замена навесного подшипника кардана заднего привода.
По пробегу он должен уже заявлять о себе, соответствующей индикацией на панели. Но я на нем не сталкивался с этой проблемой. Подклинил правый задний тормозной барабан от долгой стоянки и нерегулярной езды в последние три месяца. Уверен, что и новому хозяину этот автомобиль послужит верой и правдой, катая его на рыбалку охоту и решая домашние дела.
Моему папе он очень понравился. В отличие от Шнивы. Пробег авто при продаже км. Прекрасный автомобиль в своем классе, по соотношению цена- качество, за 5 с небольшим лет ни разу не подвел, прошел на нем км, от Хабаровска до Владивостока и от Владивостока до Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи. Показал себя отлично, ни разу не пришлось вызывать помощь и т.
В общем в своей категории вполне хороший автомобиль, если сравнивать с подобными, конечно японцам уступает в комфорте , но на то он и бюджетный и не дорогой. Один из недостатков -это при малейшей плохой погоде и дороге вся грязь на порогах, крыльях и дверях. Еще один недостаток-это не хватает понижающей передачи, первая не в счет, В грязи и песке на первой передачи много оборотов, начинает зарываться.
Поломок как таковых не было, менялись только расходники, ступичный подшипник на пробеге км, рулевые тяги- , амортизаторы задние- км, передние на км поменял, но пожалел, когда снял оказались исправные, проблема была в стойкак стабилизатора.
