Присадки для антифриза, Присадки для антифриза
Присадка в систему охлаждения BG Universal Super Cool имеет уникальную формулу, которая восстанавливает защитные свойства хладагента до первоначального уровня. Цена на теплоносители традиционного типа относительно невысокая. Если Вы продолжаете просматривать веб-сайт без изменения настроек cookies, мы будем считать, что Вы согласны получать все файлы cookies на нашем веб-сайте. Promoted by Panem. Доставка Самовывоз.
Эта тенденция идет из Европы, где особенное внимание уделяется «зеленым» технологиям и способам утилизации антифризов. Пропиленгликоль и глицерин меньше загрязняют окружающую среду, быстрее разлагаются, но проигрывают этиленгликолю в теплопроводности и морозостойкости.
Барон Мюнгхаузен говорил: «Серьезное лицо — еще не признак ума». Так и наличие пропиленгликоля или глицерина в составе — не обязательный признак лобридного антифриза. На Западе давно применяются традиционные антифризы на пропиленгликолекой основе в зонах с повышенными экологическими требованиями национальные парки, заповедники. Традиционные пропиленгликолевые антифризы в России не очень распространены, зато достаточно незаконных метанольно-глицериновых смесей, которые продаются не только у обочины, но и в автомагазинах.
Автопром не стоит на месте. Меняется не только дизайн автомобилей, но и конструкция двигателей: чугун и латунь заменяют облегченными алюминевыми сплавами; мощность дизельных двигателей возрастает за счет использования турбокомпрессоров и непосредственного вспрыска топлива.
В итоге современные двигатели становятся более теплонагруженными. Это обязывает производителей охлаждающих жидкостей постоянно искать новые рецептуры и технологические формулы. На смену традиционным охлаждающим жидкостям с минеральными присадками пришли гибриды и карбоксилатные антифризы, главное преимущество которых в увеличенном сроке службы. Последние 5 лет все популярнее становятся лобридные антифризы, в которых сочетаются преимущества обеих технологий.
Выбирая антифриз, следует учитывать страну-производителя. В Европе предпочтение отдают силикатам, в Америке распространены нитриты, в Азии — фосфаты.
Производители могут выпускать несколько вариантов одного антифриза для соответствия разным регионам эксплуатации, поэтому при покупке стоит быть внимательным и ориентироваться на допуски OEM. В России автовладельцы постепенно приходят к пониманию того, что охлаждающие жидкости нужно выбирать по допускам, как и моторные масла.
Помните: производители автомобилей не просто так выпускают сервисные книжки с рекомендациями и выдают одобрения и допуски на охлаждающие жидкости. Не стоит слишком увлекаться «современностью» — да, антифризы с карбоксилатными присадками хорошие, у них высокий срок службы, но они разработаны для новых автомобилей и могут не сочетаться с «Ласточкой» года выпуска, для которой был придуман ТОСОЛ.
Поэтому ответ на вопрос о лучшей технологии простой: лучший антифриз тот, который подходит вашему автомобилю. Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности. Нажимая на кнопку «Заказать», вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности. О компании. Сервисные жидкости. Смазочные материалы. Защитное покрытие. Расширенное описание антифризов. Официальные допуски. Все права защищены. Generic selectors. Механизм пагубного воздействия на материалы выглядит так: давление на каком-то участке жидкости сравнивается с давлением ее насыщенного пара, из-за чего происходит испарение и появление парового пузырька диаметром до 6 мм; пузырек перемещается вместе с жидкостью в зоны с высоким давлением, пар поддается конденсации, газы в тот же момент растворяются, в образованные опустевшие места быстро попадают частицы жидкости, в результате чего происходит ударное восстановление равномерности потока.
Если пузырьки исчезают близко от металла, он портится. Более всего кавитации подвержены трубопроводы, гильзы цилиндров и т.
Они начинают вибрировать, постукивать, крепления слабнут, резьбы мнутся, уплотнения разгерметизовываются и двигатель постепенно выходит из строя. Антипенные компоненты пеногасители препятствуют вспениванию. Часть вышеупомянутых добавок может не только способствовать противостоянию коррозии, но и противодействовать кавитации, выступать пеногасителями. Красители и флуоресцентные добавки. Эта группа компонентов никак не влияет на эксплуатацию ОЖ. Часто окрашивание происходит с целью разграничения продукции для разных потребителей.
Также цвет может меняться в ходе применения антифриза и оповещать о становлении его непригодным выступать эксплуатационным маркером.
Целостной цветовой классификации не существует. И если цвета у разных продуктов одинаковые, это не свидетельствует, что они совместимы между собой и наоборот.
Охлаждающие жидкости могут быть красными, желтыми, сиреневыми и др. Иногда цвет указывает на техничность и токсичность. Что касается флуоресцентных добавок, то их вводят с целью оперативного и точного определения места протечки при освещении мотора УФ лампами. Также хотим акцентировать ваше внимание на таком рабочем моменте, как промывка системы. Если это плановая замена антифриза, можно единожды воспользоваться дистиллированной водой. Если же это переход с воды на ОЖ, замена бурого или устаревшего антифриза, важно изъять накипь и продукты коррозии при помощи специальных средств.
Для этого подойдут:. Далее понадобится окончательная промывка очищенной водой;. Подходит для промывки медных радиаторов с-мы охлаждения двигателя и радиаторов печки салона.
Не подходит для алюминиевых радиаторов и для двигателя, головка блока цилиндров которого — алюминиевая;. На вид это белая кристаллическая порошкообразная масса. Хорошо справляется с осевшими солями металлов, ржавчиной, накипью и избавляет водителя от проблем с перегревом двигателя. Сегодня присадки для антифриза — это не прихоть, а требование современных реалий.
Иногда без них обойтись можно, но нужно ли? Ведь качественный продукт, который оценит большой круг потребителей, намного ценнее, нежели тот, который купят ограниченное количество раз, а после от него откажутся. Компонируйте антифризы правильными присадками — и результат порадует вас во всех смыслах! Лабораторное стекло. Химические реактивы и химическое сырье. Лабораторное оборудование. Средства индивидуальной защиты.
Тара и упаковка. Лабораторная и медицинская мебель. Оптовым клиентам.
О нас. Наши преимущества. Кормовые добавки. Пищевые добавки. Коммерческие предложения. Присадки для антифриза Химические реактивы. В общем, охлаждающая жидкость должна соответствовать следующим требованиям : - иметь низкую t замерзания и высокую t кипения; - отличаться высокими показателями теплоемкости и теплопроводности; - становиться не чрезмерно вязкой при малых температурах; - выполнять защиту от коррозионного и кавитационного влияния; - слабо пениться; - быть совместимой с пластиком и эластомерами; - проявлять хим.
Контакт аминов и нитритов приводит к образованию канцерогенных соединений. Осадок традиционных присадок повышает вязкость охлаждающей жидкости, наслаивается на стенки труб, ухудшает их пропускную способность. Чаще требуется замена теплоносителя и очистка оборудования средством для промывки систем охлаждения отопления. Присадки в антифризе разрушаются при нагревании выше градусов. В целом срок службы антифризов с традиционными добавками — около двух-трех лет.
Карбоксилатные органические добавки называют присадками нового поколения, они считаются элитными. Состоят из карбоксилатов — солей карбоновых кислот. Дополнительно в состав входит вещество, замедляющее ржавление меди, противопенная присадка в антифриз и краситель. Карбоксилатные добавки эффективны против коррозии.
Традиционные присадки предотвращают взаимодействие поверхности трубы и воды образованием тонкой пленки на металле. Карбоксилаты действуют иначе — пленки формируются только когда появляется очаг ржавчины и только над пораженными участками, а не по всей поверхности трубы. Работает так называемая адресная защита — избирательная. Это экономит расход вещества. Карбоксилаты безопасны и устойчивы к сильному нагреванию.
