При открытии расширительного бачка поднимается уровень, Уровень охл жидкости в расширительном бачке
Следует проверить не забилась ли обратка или крышка расширительного бачка не работает. Причина неисправности — в крышке бачка «Нередко случается такое, что приходится менять крышку радиатора. Узнать рекомендуемые параметры можно в официальной инструкции по эксплуатации. В процессе эксплуатации жидкость нагревается.
Причем протечки могут быть как явными, так и скрытыми.
Это может происходить следующим образом:. Явные протечки обнаружить достаточно легко. Кстати, если говорить о мокром пятне под автомобилем, то необходимо отметить, что оно не всегда совпадает с местом реальной протечки. Это происходит потому, что жидкость стекает по элементам защиты картера и подкапотного пространства от пыли.
Если самостоятельно определить протечку не удается, требуется глубокая диагностика, иногда и разборка системы. В некоторых случаях приходится искать проблему в салоне авто. Для этого нужно снять декоративные панели и проверить состояние радиатора. Загвоздка может быть в том, что охлаждающая жидкость, которая выплескивается через радиатор печки, капает на пол. Если на нем лежат коврики, то антифриз в них просто впитывается, и мокрые следы обнаружить невозможно.
Но косвенным признаком протечки будет являться сладковатый запах и жирный налет на стеклах, который сложно оттирается. Если проблема с протечкой антифриза произошла по вине прогоревшей прокладки ГБЦ, автовладелец может наблюдать густой белый дым из выпускного тракта. Причем это не зависит от режима работы мотора.
Дело в том, что жидкость проникает в цилиндры и там испаряется при сжигании топлива, поэтому и выходит в виде тумана. Еще такую проблему можно заподозрить при появлении в расширительном бачке жижи темного цвета. Она образуется при смешивании антифриза с моторным маслом, которое попало в систему охлаждения.
Наиболее распространенной причиной того, почему выбивает антифриз из расширительного бачка, является заклинивание или загрязнение перепускного клапана крышки. В этом случае сжатый давлением воздух не находит выход, и антифриз вышибает наружу через самое слабое место в конструкции.
Обычно это резьба на пробке или стык патрубка. Случается и такое, что клапан крышки остается в открытом состоянии. Тогда система постоянно контактирует с атмосферой, что снижает минимальную температуру кипения жидкости, при этом в патрубках образуется больше пара. Он выходит через отверстие в пробке, а уровень антифриза постоянно, хоть и медленно, снижается. Основная сложность здесь в том, что утечек не видно.
Владелец авто может не догадываться о неполадках, но его должен смутить тот факт, что антифриз постоянно пропадает из расширительного бачка, а доливать его приходится практически каждый день. Но важно понимать, что если причина, к примеру, в пробое прокладки, то медлить не стоит. Без своевременной диагностики и ремонта двигатель может выйти из строя.
Любой ремонт требует предварительной диагностики, поэтому, чтобы устранить проблему с вытекающим антифризом, нужно выявить причину, почему это происходит. Если все дело в шлангах, то обнаружить это и исправить не составит особого труда. Если проблема коснулась радиаторов, то здесь все несколько сложнее, так как трещины в трубках обычно очень маленькие и неприметные.
К тому же на ходу они обдуваются воздушным потоком, поэтому найти следы протечки тяжело. Опытные автолюбители советуют залить в систему охлаждения антифриз c флуоресцентной добавкой, а после посветить на систему ультрафиолетовой лампой.
В ее свете даже малейшие потеки будут видны. Если проблема произошла в пути, допускается долить в систему воду, чтобы доехать до ближайшего сервиса. Но это при условии, что не произошел прогар прокладки. В таком случае потребуется вызвать эвакуатор. Технический специалист Sintec Lubricants. Почему замерзает антифриз. Почему вытекает антифриз. Почему чернеет антифриз в системе охлаждения. Почему сворачивается антифриз. Почему антифриз становится коричневым или зеленым.
Перегрев охлаждающей жидкости. Почему антифриз попадает в двигатель. Почему уровень антифриза поднимается в расширительном бачке. Основные причины большого расхода масла в двигателе. Нормальный расход масла и отклонения от нормы. Замена трансмиссионного масла в автоматической коробке передач. Загрязнения деталей двигателей: причины, средства для очистки. Замена трансмиссионного масла: полная и частичная. Синтетические моторные масла. Масла 10W для бензиновых двигателей. Моторное масло 10W Компания Пресса о нас Отзывы Партнёрам Мероприятия.
Моторные масла Масла для легковых автомобилей Тип основы Минеральное Полусинтетическое Синтетическое Вязкость по SAE 0w 0w 0w 10w 10w 20w 5w 5w Антифриз чистый. На холостых на см примерно поднимается уровень. Завтра буду доливать до уровня. Подскажите кто как правильно доливать на холодную или на горячую ориентироваться по меткам. Re: Непонятно с антифризом Сообщение romatrush » Ср , Про уходящий при перегазовке антифриз-у меня так было, когда ГБЦ была потрескана и масло с газами попадало в систему охлаждения.
Ездить так можно довольно долго-я тысяч проехал, но по-хорошему нужно лезть в движок Re: Непонятно с антифризом Сообщение bykmv » Ср , Но масло не прет в бачок. Re: Непонятно с антифризом Сообщение romatrush » Ср , Но в антифриз могут идти выхлопные газы-от этого и все ваши беды.
Re: Непонятно с антифризом Сообщение varenyi » Чт , у меня такая же беда,но я пару дней назад голову сделал,при перегазовке жидкость тоже уходит вниз,газ отпускаеш поднимается,сегодня на заправке заметил пар из под капота,посмотрел вроде всё гуд,откуда пар хз,кароч отпиши как найдёш причину. Re: Непонятно с антифризом Сообщение Сергей » Чт , varenyi: народ подскажите как правильно развоздушится? Re: Непонятно с антифризом Сообщение bykmv » Пт , Вообщем провел эксперимент.
Ездил день с неплотно закрытой крышкой и вроде все норм. Потом закрыл на день. При открытии уровень мог подниматься почти с пустого бачка до середины почти до минимума. С бачка не пахнет газами и антифриз по прежнему чист. И не идет пар. Сегодня долил уровень. Крышку не закрывал плотно. Поезжу день так.
Потом попробую закрыть крышку. Масло до сих пор чистое, крышка заливная масла также чистая. Но мне не понятно, почему если идут газы в систему охлаждения при перегазовке уровень уходит а на холостых поднимается. Ведь если даю газу наоборот должны газы еще больше переть??? Заводится пока без вопросов, холостой ход норм.
Тяга как была так и осталась. Вообщем в работе движка пока изменений нет. Re: Непонятно с антифризом Сообщение Сергей » Сб , что масло чистое и антифриз - это ничего не значит, и газы носом можешь не уловить! Но по всем признакам у тебя газы в ОЖ! На хх печка дует холодным? Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду: Ещё мой метод определения наличия газов в ОЖ: поездить денёк с плотно закрытой крышкой, поставить авто , не открывая при этом крышку расширительного бачка, а на утро открыть крышку и слушать будет ли под крышкой давление , если будет пшик из-под пробки, то газы прут!!
Re: Непонятно с антифризом Сообщение bykmv » Сб , После долива антифриза доливал на холодную чуть ниже мин и неплотно закрытой крышки на утро обнаружил антифриз в клапанной крышке ну вокруг масляной крышки. Уровень если и ушел то чуть чуть. С закрытой крышкой еще не ездил. Сегодня проблема холодного воздуха на хх повторялась чаще чем обычно.
На холостых температура не поднимается а даже вроде как наоборот чуть опускается.
Антифриз по прежнему чист. Белые пузыри перестали идти. При перегазовках уменьшение уровня совсем на чуть чуть. На хх поднятие чуть чуть. Вообщем как-то спокойнее стал он себя вести. Пока не хочу пробовать закрыть крышку, а то не дай бог какой шланг сорвет, а на носу новый год и ездить надо много.
Re: Непонятно с антифризом Сообщение varenyi » Вс , bykmv, у меня всё один в один,но голова тока с ремонта конечно не показатель Re: Непонятно с антифризом Сообщение jus » Вс , Было что то похожее но на другом авто.
Антифриз выгоняло и печка плохо грела. Колпачёк развоздушки откручивали сто раз и всё равно то же самое. Затем к к печке подключили шланг с проточной водой. После этого уровень устаканился и печка стала греть. Re: Непонятно с антифризом Сообщение varenyi » Вс , сегодня зажал пробку и проехал ,не много правда км 10,но давил как мог,кароч приехал под капотом сухо,но када на чал приоткручивать пробку раздался хороший тсссссссссс.
Re: Непонятно с антифризом Сообщение леха бес » Вс , когда крышка не исправна антифриз выкидывает через бачек,я сам долго мучился пока не увидел надорванную резинку на крышне,заменил и все гуд.!!! Похожие темы. Непонятно, непонятно мне.
А где токи. Электрика, оптика и электроника. Первое сообщение. Всех приветствую, вылезла какая-то трабла по электрике. Поворачиваешь ключ загораются лампы на приборе норм, после поворота ключа на старт, стартер не срабатывает и вся приборка тухнет даже мафон и часы и потом в течении секунд. Оказалось аккумулятор приказал долго жить, поставил другой и паравоз завелся после 5 лет простоя :pilot: наверно к.
Непонятки с антифризом Неутомимый » Ср , » в форуме Т1 D. Грешу лил герметик радиатора, может от него? Могу скинуть фото. Дизельный двигатель.
Сделал капиталку.
