Электрическая схема ваз 21093
Автомобильная проводка монтируется на датчик температуры, указатели уровня топлива и зарядки аккумулятора. Блок контрольных ламп. Выключатели плафона, расположенные в стойках дверей. Представлен бесплатный справочный материал по электрооборудованию.
Спустя год Волжский автомобильный завод выпускает первую опытно-промышленную партию в количестве 50 автомобилей и в этом же году хэтчбек был впервые представлен на рынке. В салоне появилась новая панель приборов, новый руль, регулируемая рулевая колонка, стеклоподъемники и новый отопитель, что, естественно, повлияло на электросхему ВАЗ Четырнадцатая модель ранее оснащалась 1,5 л восьмиклапанным двигателем, заимствованным у модели ВАЗ с инжектором.
Чуть позже он был заменен на версию ВАЗ , соответствующую стандарту Евро ВАЗ инжектор получил более мощный мотор, и это одна из причин того, что проводка также видоизменилась. Добавился жгут проводов для подключения к электронному коммутатору. Также появился жгут для подключения к клемме модуля зажигания. Замена высоковольтных проводов потребует дополнительного внимания, ведь порядок подключения зависит от года выпуска автомобиля.
До года устанавливались 4-контактные модули зажигания, а после — 3-контактные.
Подключение клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска также подарило ещё дополнительный элемент. Адсорбер — электромеханическое устройство, служащее для вентиляции и удаления конденсата в бензобаке. Усложнения коснулись и салонной части.
Торпедо получило улучшения в виде появления БК бортового компьютера , новой приборной панели и изменении положения бардачка. Наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника.
Автомеханик с опытом более 20 лет в ремонте и обслуживании автомобильной и мотоциклетной техники. Это внешнее вмешательство в работу ЭСУД и работе системы не должно мешать.
Питание на схему связано с общей схемой автомобиля и подаётся с замка зажигания. По общей схеме можно лишь добавить некоторые предупреждения о том, что не следует делать.
Современная электронная начинка автомобилей может выйти из строя по таким причинам как: - сварные работы кузова без отключения аккумулятора, без отключения зажигания и без заземления кузова; - любые ремонтные работы с проводкой автомобиля без отключения аккумуляторной батареи; - снятие клеммы или плохой контакт на аккумуляторе при работающем двигателе чревато выходом из строя коммутатора; - подключение генератора без реле-регулятора или неисправность реле-регулятора; - проверка искры на корпус бронепровода или прокладка высоковольтных проводов в одной связке с низковольтными проводами.
К схемам предлагаемым к скачиванию, в архиве имеются текстовые описания с нумерацией элементов. Представленные рисунки на странице дают только представление схем, а полное качество в архиве. Основной особенностью электрической схемы классических автомобилей семейства ВАЗ является однопроводность.
Предостережение: обязательно снимайте минусовую клемму с аккумулятора всякий раз, когда будете снимать ту или иную деталь. Случайное касание металлическими инструментами клемм и корпуса приведет к короткому замыканию. При обслуживании автомобиля своими руками нередко приходится выяснять причину отказа той или иной электрической системы. Лучше всего поиски отказов начинать с замка зажигания, поскольку данное устройство выполняет несколько функций в автомобиле:.
Соответственно, что и проводка на ваз у таких модификаций отличается. В частности, питание на эти устройства подается отдельным проводом через замок зажигания. Оно может быть активировано только при положении ключа «I» и «II». Справочно: поскольку бачок омывателя выполнен из пластика, то электромотор получает «минус» по проводу. При замене не забывайте одевать на контакты защитный пластиковый кожух.
В автомобиле ВАЗ постоянно находятся под напряжением вне зависимости от положения ключа в замке зажигания:. Справочно: Заводская инструкция информирует, что это сделано специально для внештатных ситуаций. Например, для предотвращения возможного ДТП, когда от скорости реагирования на угрозу зависит безопасность людей и автомобиля.
И располагаются с левой стороны водительского места под панелью приборов. Основной блок предохранителей на ВАЗ отвечает за безопасность всех электро систем. И в зависимости от технических особенностей их работы зависит номинальное сопротивление предохранителей. Справочно: если ток в одной из защищенных цепей превысит допустимую величину, то предохранительная нить расплавится и разомкнет цепь. В результате электропроводка на ваз , а также подключенные приборы и устройства не пострадают.
Боковые указатели поворота. Аккумуляторная батарея. Реле включения стартера. Пневмоклапан системы холостого хода карбюратора. Датчик верхней мертвой точки поршня в первом цилиндре. Микровыключатель карбюратора. Электродвигатели очистителей фар.
Звуковые сигналы. Свечи зажигания. Подкапотная лампа. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. Датчик контрольной лампы давления масла. Распределитель зажигания. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Катушка зажигания. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости. Электродвигатель омывателя фар. Блок управления пневмоклапанном. Колодка диагностики. Реле стеклоочистителя.
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Электродвигатель стеклоочистителя. Штепсельная розетка для переносной лампы. Выключатель стоп-сигнала. Электродвигатель отопителя ваз Дополнительный резистор электродвигателя отопителя. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза. Выключатель света заднего хода. Монтажный блок ваз Реле включения ближнего света фар.
Реле включения дальнего света фар. Перемычка на месте реле включения звуковых сигналов. Реле включения омывателя и очистителей фар. Реле включения обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика. Выключатели плафона, расположенные в стойках дверей. Плафон внутреннего освещения кузова. Выключатель аварийной сигнализации. Переключатель указателей поворота. Переключатель света фар. Выключатель звукового сигнала. Выключатель омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла. Блок контрольных ламп. Выключатель зажигания. Выключатель-регулятор освещения приборов. Элемент обогрева заднего стекла. Датчик указателя уровня и резерва топлива. Переключатель электродвигателя отопителя.
Лампа освещения приборов. Контрольная лампа дальнего света фар. Контрольная лампа указателей поворота. Контрольная лампа наружного освещения. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа включения заднего противотуманного света. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Комбинация приборов. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Указатель уровня и резерва топлива. Контрольная лампа давления масла.
Указатель температуры охлаждающей жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
