Повышение октанового числа бензина спиртом
Результат получен на flex-fuel модели Chevrolet Impala. Исходя из приведенных выше данных, следует отметить, что снижение воздействия автотранспорта на окружающую среду становится сегодня одной из наиболее актуальных проблем. Но при этом, по установленным нормам, во всех регионах Евросоюза должно быть гарантировано наличие инфраструктуры, которая бы обеспечивала заправки и поставки бензина без содержания биоэтанола для неадаптированных ТС. На промышленном уровне их используют в малых концентрациях скорее для улучшения экологичности двигателей, чем для увеличения ОЧ.
Увеличение ГТЖ имеет принципиальное значение для экономичности вашего ДВС, поскольку если расточить ГТЖ больше, чем это необходимо, автомобиль будет иметь высшую, нежели на бензине, мощность, однако чересчур высокий расход горючего.
Для некоторых видов карбюраторов возможна установка жиклера переменной пропускной способности. В таком случае вы сможете изменять обогащение смеси в зависимости от собственного желания и потребности: от мощного режима в городе до экономичного режима вне города. У карбюраторов с окошком рекомендуется заменить его на стойкое к спирту. Снимаем толстое пластиковое стекло окошка, вырезаем круг идентичного размера из обычной пластиковой бутылки сладкой или минеральной воды и заменяем им старое.
Такое окошко прослужит очень долго. Без коментариев Не считая того что писал безграмотный И смех и слезы Чистый спирт.
Вреден ли он для двигателя? Знаю, что смазки будет меньше и, естественно, повышенный износ. В универе препод рассказывал - у самого чистого неразбавленного спирта октановое число И применяется он на высокофорсированных двигах, на гонках, драгах и т.
Ничего страшного не будет, если зальешь в стоковый двиг - также будет ездить. Еще чуть по этой теме: Топливные смеси этанола Е5, Е7, Е10 — смеси с низким содержанием этанола 5, 7 и 10 весовых процентов, соответственно , наиболее распространённые в наши дни. В этих случаях добавка этанола не только экономит бензин путём его замещения, но и позволяет удалить вредную окcигенирирующую добавку МТБЭ. Стандартное топливо для т. Из-за более низкой энергоплотности продаётся дешевле, чем бензин.
Путём обычной дистилляции невозможно получить более высокую концентрацию этанола. Энергоэффективность этанола В декабре года Университет Северной Дакоты и Центр Автомобильных Исследований Миннесоты MnCAR опубликовали результаты исследования энергоэффективности применения биоэтанола в автомобильном транспорте[1].
В исследовании принимали участие как обычные автомобили, так и автомобили с Flex-fuel двигателями. Для обычных автомобилей наиболее оптимальной оказалась смесь Е Результат получен на автомобилях Toyota Camry и Ford Fusion. Для flex-fuel автомобилей оптимальной оказалась смесь Е Результат получен на flex-fuel модели Chevrolet Impala.
И еще до кучи Спирт обладает целым рядом преимуществ по сравнению с нефтяным топливом, и только большая стоимость, малая теплоотводность, высокая гигроскопичность и повышенное содержание альдегидов препятствуют его массовому применению в качестве топлива для ДВС. А достоинства спирта следующие. Высокие антидетонационные свойства октановое число — более Введение этанола в бензин обеспечивает повышение октанового числа. То есть спирт может быть использован в качестве высокооктановой добавки к топливу.
Процесс испарения начинается во впускном трубопроводе и заканчивается в цилиндре при ходе сжатия, обеспечивая охлаждение деталей двигателя — поршней и клапанов — и более полное наполнение цилиндров свежим зарядом компрессорный эффект с 5-процентным увеличением мощности. Надежное воспламенение от электрической искры при значительных изменениях состава горючей смеси диапазон воспламеняемости по коэффициенту избытка воздуха для спирта составляет примерно 0,4…1,7.
КПД двигателя, работающего на чистом спирте, выше, чем при использовании бензина. Меньшая токсичность отработавших газов.
Низкая пожароопасность. Высокие антидетонационные качества определяют преимущественное использование спирта в двигателях внутреннего сгорания с принудительным искровым зажиганием.
Стандартный двигатель не нужно переделывать для работы на бензо-спиртовой смеси. На АО «АвтоВАЗ» были проведены испытания бензина АИ с процентным содержанием этанола на токсичность, расход топлива и обеспечение динамики автомобиля без перерегулировки двигателя. При переходе на АИЭ с процентным содержанием этанола требуется перерегулировка карбюратора. Согласно результатам стендовых испытаний «АвтоВАЗа», применение бензина АИЭ с 5-процентным содержанием спирта не приводит к ухудшению эксплуатационных характеристик автомобиля и не требует изменения исходных регулировок двигателя.
А вот для работы на чистом спирте требуется увеличение вместимости топливного бака и степени сжатия до 12 — 14 ед. Горючую смесь необходимо немного обогатить: для сгорания 1 кг спирта требуется 9 кг воздуха, а для сгорания 1 кг бензина — 14,93 кг.
Для этой же цели спиртовые моторы оборудуют специальными пусковыми подогревателями. В случае неустойчивой работы двигателя при повышенных нагрузках из-за плохого испарения спирта применяется дополнительный подогрев топливной смеси с помощью, например, отработавших газов. Как говорят эксперты, данный бензин более подходит для машин, год выпуска которых и позже.
Такие авто уже адаптированы для бензоэтанола. А с ведрами из эры «совка» и старыми иномарками, конечно, лучше вообще не рисковать. Также, если авто старше пяти лет и ни разу не использовались моющие присадки, специалисты советуют перед пробой нового топлива промыть топливную систему и бак. Это можно сделать на СТО. Зачем это надо? Есть вероятность, что может выйти из строя топливный насос — из-за забитого фильтра он будет работать под нагрузкой.
Спирт очень гигроскопичен и существует теоретический риск, что в моторе смесь разделится на бензин и водно-спиртовые шарики. И как следствие, смогут наблюдаться: перерасход топлива вода не вырабатывает энергии , детонация, да и вообще ведро может не завестись, ведь напитавшийся водой спирт превратится в льдинки. Тю… А как же с этим живут странах в ЕС? Например, в морозной Скандинавии? Все просто: на каждом этапе — от завода до заправки — следят за тем, чтобы в спирт не попало Н2О больше, чем положено.
Заботятся ли об этом также щепетильно у нас, вопрос спорный… Этанол — это отличный растворитель и окислитель, из-за чего в составе бензина в большом количестве он может повредить уплотнительные прокладки и другие пластмассовые детали внутреннего мира авто. Чтобы этого не случилось, должны быть использованы нержавеющая сталь, пластик. Еще момент, если в автомобиле что-то выходит из строя из-за спиртосодержащего бензина, большинство сервисов не предоставляют детали хозяевам автомобильных средств по гарантии.
Да и вообще, гарантия может стать недействительной. Автомобили потребляют больше такого топлива, чем обычного. Не значительно, но все же. Так что экономия за счет цены может сводиться на нет.
Posted April 30, Прибор для измерения отктана ОКТИС 2 Буду признателен для консультации по расчёту добавления изопропилового спирта в "АИ ", а также указания возможных негативных последствий применения изопропилового спирта в наших экспериментах.
Polymerium 6, Posted April 30, SVali 1, Posted April 30, Возьмите другой спирт, Орский для этих целей самый не лучший вариант. Это хрень, он заведомо опускает Лукойл из за его состава, как и других производителей. Только что, Polymerium сказал:. Химпром Новочебоксарск, он в тч в нашем продукте разлит.
Скрытый текст. AliBaba 91 Posted May 2, Posted May 2, Или дорого? Join the conversation You can post now and register later. Reply to this topic Insert image from URL. Followers 0.
Go to topic listing. Recently Browsing 0 members No registered users viewing this page. Announcements Полезная информация каждому новичку! Ваша зимняя вязкость? Масло для Mercedes GLA 4matic x г.
